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| 主題: 【觀測所】重大交通變革，縣府欠東引一場說明會 | |
| 作者: 本站 < > | 發表時間: 2026-06-15 |
| 縣議會總質詢期間，曹丞君議員針對東引交通議題提出質詢，讓縣長得以暢所欲言，會後更剪輯成宣傳影片對外發布。這場精心安排的質詢固然用心良苦，但東引鄉親更期待的，是縣府團隊能親赴東引舉辦說明會，讓民眾有機會當面提問，進行真正的雙向溝通與直球對決。 誠如曹丞君所言，縣長臉書的文章，鄉親未必會看。然而，縣府製作的宣傳影片，民眾也未必有耐心看完。這些媒介本質上都是缺乏溫度的「單向傳播」，流於「政令宣導」的刻板形式。真正的雙向溝通，不只是「把政策說清楚」，更重要的是「把民意聽進去」。因此，縣府前進東引舉辦公開說明會，已是當前最迫切的課題。 此次東引海運交通的重大變革，最令人詬病之處，在於決策過程欠缺公開透明，給人「黑箱作業」與「強迫買單」的負面觀感。去年7月，由王忠銘縣長親自主持的會議中，便已拍板決定今年由南北之星2號取代臺馬之星。然而在此後長達近一年的時間裡，除了議長與鄉長，多數東引民眾始終被蒙在鼓裡，直到5月1日交旅局公布6月航班時，木已成舟。如此重大的交通變革，卻存在如此嚴重的資訊落差，無怪乎消息曝光後，地方輿論一片譁然。 上週六，東引鄉長、鄉代、村長及議長大動作召開「東引鄉島際航班暨現有交通政策研討會議」，一致提出「大浪開大船」等三項建言。然而，在決策權完全掌握於縣府手中的情況下，這些建言終究只是地方的單方面訴求。由於欠缺雙向溝通，縣府究竟會繼續充耳不聞，還是會尊重民意並付諸行動，目前仍有待觀察。 亡羊補牢，猶未晚矣。此時此刻，縣府若想展現誠意，最直接的做法就是由縣長親自率領交旅局官員前往東引，開誠布公地說明政策形成過程、新方案的優勢以及相關配套措施，爭取民眾的理解與支持。更重要的是，必須開放現場提問，誠實面對質疑、虛心傾聽民意、勇於檢討缺失，進而凝聚共識。唯有如此，才能展現執政者應有的作為與擔當。 政府的政策可以調整，但民意不能被繞過，程序正義更不能缺席。東引民眾要求的從來不是特權，而是一個被尊重、被傾聽的機會。縣府若堅信這項政策有利於東引，更應走進地方、面對鄉親。今年是選舉年，如果縣府黑箱作業在先，傲慢拒絕溝通在後，選民終將以手中的選票，直球對決！ |
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| 作者: 友志一同 < > | 發表時間: 2026-06-15 |
| 很遺憾的是 當今這個當局者 就算有開過會 也有可能壓著會議紀錄 帶大家回味一下二年前在北竿發生的事情 北竿機場擴建案 民代質疑會議紀錄未送民航局 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202409060269.aspx 這種咖要選連任 真的是笑死人了 |
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| 作者: Knight Erran < > | 發表時間: 2026-06-15 |
| 事實就是擺明在眼前。長期隔海遙控馬祖全局的山大王，及替他牢牢坐鎮、分享在地資源的哼哈二將，長久圍在他們身邊的商界人員，加上討好為樂、等候寵召的各島政治跟班嘍囉，就在這四年露骨的、狠狠的玩死全體在地馬祖人。 快四年前，因莒光海上貨運問題，引發在地居民瀕臨斷糧危機。那個亂花公帑，三不五時猛跑大陸作秀的官爺，高高在上，多次把責任全推給中央。等玩過一陣登台擺拍、曝光上報，最後被中央主管部門打臉幾次之後，才刻意表現明瞭權責，不得不出面正視鄉民窘境，收拾殘局。 前兩年起，北竿某議員、鄉長、各鄉代們對於機場關閉擴建、各大爛尾工程，軟的像膿疱一樣，尸位素餐，什麼屁都不敢放。大概是畏懼在台最上頭的淫威？大夥盡情擺拍，混拖了四年，耗在那邊，有眼無珠，視而不見，問題最後永遠沒法善了。 再不久之後，等北竿機場正式公告封閉施工，鄉內居民被迫來南竿搭機赴台，免不了一頓奔波勞苦。假如又遇到濃霧停飛，那又造成鄉民什麼樣的慘況？ 最近，行政專斷、黑箱作業暗中針對東引鄉。議場龍頭、鄉長、鄉代們全部知情卻不吭聲，換成東引眾多在地居民被玩死的景況，一群官爺不在乎居民、遊客被迫搭乘縮水版小船，造成暈眩連環吐。政客們或許只深深在意某在台老爺的淫威？刻意對劣政裝聾作啞，幕後的真相有待揭發…… 唉！某老大一手拉拔、扶植、操盤、呵護的寶貝在地管家，四年來一再惡弄胡搞。幕後的老大真的不知情？毫不管束，放任怠惰，有福同享，一起玩爛？今年又繼續猛力操盤輔選，力保派系江山永不變!! 全縣政局都爛到這種地步，四鄉五島居民難道還看不清應有的尊嚴已經被踐踏，原本的權益已經被剝削嗎？不該徹徹底底覺醒嗎？ |
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| 作者: norocking < > | 發表時間: 2026-06-15 |
Knight Erran wrote: 東引人最有感 |
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