劉增應縣長上任之初，曾試圖與地主合作，規劃山隴蔬菜公園做為住商用途，但由於地主眾多，意見紛歧，而告破局。但如果朝向興建地下停車場，地上維持原貌，不作變動，停車費與地主共享，在山隴停車一位難求之下，若能成局，將可創造政府、地主與民眾三贏的結局。
每年6月和12月的介壽地下停車場抽籤，由於僧多粥少，不斷上演「幾家歡樂幾家愁」的戲碼。原本150格車位，扣除月租和樂活體育館施工，只剩127格提供抽籤，中籤率約只有3分之1，等於有2、300輛需自找停車位，於是從老人活動中心往山隴碼頭、縣黨部往中隴、電信局往八八坑道，都成為停車場，甚至佔用人行道，亂象橫生。
據103年續修連江縣志記載：「81年底解嚴，各類物資持續開放。緣經濟成長，社會富裕，本縣民眾購車意願熱絡。86年，全縣自用小客車計386輛。」南竿鄉志記載：「截至100年9月底止，本鄉擁有自用小客車1184輛。」14年間，小客車的數量從全縣386輛，成長為光是南竿鄉就已超過1千輛，成長速度飛快。
另外，根據連江監理站今年5月的統計，全縣自用車輛為2935輛，其中約1900輛在南竿。並且，全縣自用車輛仍以每月平均增加33輛的速度，向上成長，每年增加約400輛，而南竿自用車輛增加的速度也遠超過其他3鄉。
山隴停車位吃緊，已非一朝一夕。由於土地取得困難，就連興建中的樂活運動中心都以介壽地下停車場充當停車位，加上民宿、住宅的不斷增加，停車亂象只會變本加厲，不可能改善。因此，善於運用山隴蔬菜公園這塊低度利用的土地，將是最佳解方。
依據初步估計，若能向下開挖，山隴蔬菜公園將能提供至少500格的停車位。如果考慮未來停車位需求的快速成長，可興建地下兩層停車場，若一層就已足夠，地下第2層可充當蓄水池，在暴雨時可免山隴積水，平時可當作消防用水。這是目前介壽地下停車場就已有的功能，可比照辦理。
山隴停車問題茲事體大，建請縣府以租賃方式，向地主租用這塊農地，完成後，地上恢復原貌，還地與民。至於地主是否同意，是成敗的關鍵，只要經由充分溝通，地主並未損失土地，並可共享永久的停車費收入，何樂而不為？如果再能增加誘因，施工期間給予地上物補償，在政府擴大讓利之下，相信更能成事。
當然，山隴蔬菜公園地下停車場的理想，從構想到實施，需要克服法令、經費、溝通和施工等重重困難，並非易事。期待五星縣長勇於接受挑戰，在卸任前完成規劃，然後交棒，創造政府、地主與民眾三贏，也為自己的政治生涯，寫下完美的句點。
難喔.....
伊固亞麻袋 wrote:
蔬菜公園實在是有夠醜！！！縣府前這麼一大塊地在那卻是在種菜⋯⋯⋯ 一點門面都沒有！
一個地方政府像個番外之地未開發地區似的.難看死了.未來北竿塘崎落實都市計畫.可以考慮把縣府遷移到北竿塘岐