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| 主題: 【觀測所】「雙向夜航」與「東馬東台」共創雙贏 | |
| 作者: 本站 < > | 發表時間: 2022-10-10 |
| 日前本站發表『「兩艘新船，雙向夜航」開啓馬祖交通新紀元』社論後，引發東引民眾高度關切，對於兩艘大船一艘在南竿夜航，無法擔任南竿與東引交通船，需小船替代，多數民眾表示無法接受。由於夜航將帶給南北竿和莒光民眾巨大的便利，為求雙贏，本站建議，雙向夜航期間，原本「東馬台」和「馬東台」的航班，全部改為「東馬東台」。 雙向夜航帶來的便利，顯而易見，尤其遊客「船來機回」而造成馬祖民眾「出不去」的困擾，也將一舉解決。多年來，南北竿和莒光民眾渴望雙向夜航，若因東引民眾反對而胎死腹中，殊為可惜。解決之道就是各退一步，讓東引民眾期待已久的「東馬東台」，也能圓夢。 其實早在陳雪生縣任內，由於東引鄉代主席楊雲成和張永江議員爭取，曾於2005年7至9月試辦「東馬東台」，9月後彈性實施。2009年東引鄉長馮印樂和張永江議員為解決冬季交通困境，再爭取於冬令期間實施「東馬東台」，陳雪生縣長拍板後，於10月啓動，期間由於莒光民眾強烈反對，次年2月接任縣長的楊綏生決定「東馬東台」改為兩天一航次，2011年1月暫停，6至9月恢復。2012年同樣在6至9月實施，並決定次年擴大為5至10月，但却引發莒光鄉代會和鄉長反對，前往縣議會陳情。為安撫莒光民眾，縣府決定5至10月莒光民眾搭乘交通船免費。 2015年臺馬之星啓用，次年3月決定臺馬之星與臺馬輪週五基隆雙開，替代實施多年的兩天一航次的「東馬東台」，此後東引交通由臺馬輪和東海明珠擔綱至今。 「東馬東台」的實施，不只是莒光民眾反對，南竿民眾對於每航次都先東，也有意見。縣長是四鄉五島的大家長，任何決定都不能偏袒一方。因此，在妥協之下，「東馬東台」的只能兩天一航次，無法每天實施。未來，如果東引民眾願意放棄夜航，就該成全他們多年的心願，在夜航期間全面實施「東馬東台」，冬令期間再恢後一天「東馬台」、一天「馬東台」，南竿與東引仍是大船開航。 本站曾建議未來執行南竿夜航的臺馬之星，週一晚間開往基隆，白天不返航，替代週二航休的新臺馬輪，補足了週二航休，天天有船從基隆開航，唯南竿週二無夜航。週三臺馬之星抵達南竿，可再開往東引後返航南竿，當作南竿與東引交通船，也可補足航休日的東引交通缺口。 總之，新臺馬輪明年啓用，縣府擁有兩艘新船，靈活運用，將可同時滿足南北竿和莒光民眾「雙向夜航」，以及東引民眾「東馬東台」的願望，何樂而不為？ |
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| 作者: 馬袓安全人民有錢 < > | 發表時間: 2022-10-10 |
| 期期不可也！ 我有話要說！ 說了也白說；誰理你 大家共同召集開會議！ 才是共識！ 站長意見；並非最优 市場會說話！ 伸手牌補貼不該如此虛擲。. |
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| 作者: 離島兵 < > | 發表時間: 2022-10-10 |
| 東引民眾更想要的是下午多一班往返南竿的加班船吧 可以中午搭飛機回來接船回東引 也可以中午後搭船去南竿搭飛機去台灣 我身邊多數的東引朋友都能接受小白船往返南竿 大船不能夜航就算了 至少能方便搭飛機出去或回來比較重要 |
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