馬祖跑者 wrote:
新華公司全部的責任都推給交旅局?推給新系統?
做系統的經費都要政府出?
要不要把合約拿出來看一下?
舊系統有多難用、電話多難打，這些老問題新華真的願意面對嗎?
這篇聲明的重點只是想跟縣府要錢吧?
唉~
別亂扯,你有看完這篇社論嗎?
【觀測所】交旅局，你還要折磨大家多久？
(前略)
其實新華公司營運臺馬輪開始，就斥資近百萬元建構網路訂位系統，正常運作10餘年，5年前在交旅局要求下，納入馬祖海上訂位購票第1代系統，去年轉入第3代系統後，問題不斷，只好退出。(後略)
馬祖跑者 wrote:
新華公司全部的責任都推給交旅局?推給新系統?
做系統的經費都要政府出?
要不要把合約拿出來看一下?
舊系統有多難用、電話多難打，這些老問題新華真的願意面對嗎?
這篇聲明的重點只是想跟縣府要錢吧?
唉~
這就要幫航商說話了，事實上是交旅局強迫各航商通通都要使用交旅局系統的，在舊系統上路時，南北海運抗拒使用系統，實施人工訂票很長一段時間。
而舊系統也確實出包連連，舉凡訂位無法立即查，導致客戶不知道有訂票成功重複定了好幾個位置；印票機會吃票、卡紙導致拿不到票還顯示已領；最嚴重的資安問題竟然讓曾經在訂票系統訂購船票的旅客個資全外洩導致詐騙集團有機可乘詐騙鄉親、旅客錢財得手。
新系統的問題還沒有很明確曝光，但不只一家航商，新華無法上線、南北海運也想走自己的路使用易飛網系統，顯示問題仍然不小。
我想這不是交旅局把問題推給航商就能解決的，畢竟大家都知道，新華當初的訂票系統雖然古早、介面陽春，但運作尚稱堪用，反而是使用了交旅局系統之後才出現嚴重的狀況。交旅局現任局長是副局長升任，且身為王大縣長愛將，不會不清楚這個系統到底有什麼問題，然而推諉過錯給被迫配合的航商這樣的行為，實在難讓人接受，並無法拯救馬祖已經受害的觀光。
還是請王大縣長以民眾生計為念，積極處理此事，王縣長原任也是副縣長，一直在執政團隊中，這麼多年問題不可能不了解，一直解決不掉不說，手下愛將執掌之交旅局還發文諉過給航商，實在相當不可思議。
馬祖跑者 wrote:
新華公司全部的責任都推給交旅局?推給新系統?
做系統的經費都要政府出?
要不要把合約拿出來看一下?
舊系統有多難用、電話多難打，這些老問題新華真的願意面對嗎?
這篇聲明的重點只是想跟縣府要錢吧?
唉~
大開眼界了
整篇看下來只有你護航交旅局
要護航自家人也要先看懂自家人寫的聲明
來來來我幫你畫重點
「馬祖海上訂位系統從新華航業正在用的第一代，還是南北海運用過的第二代
只要想營運離島航線全都要使用第三代，因為交旅局花了納稅人幾千萬元的神作系統，2266的系統」
這樣你還想轉風向有沒有很搞笑
我是我 wrote:
馬祖跑者 wrote:
新華公司全部的責任都推給交旅局?推給新系統?
做系統的經費都要政府出?
要不要把合約拿出來看一下?
舊系統有多難用、電話多難打，這些老問題新華真的願意面對嗎?
這篇聲明的重點只是想跟縣府要錢吧?
唉~
大開眼界了
整篇看下來只有你護航交旅局
要護航自家人也要先看懂自家人寫的聲明
來來來我幫你畫重點
「馬祖海上訂位系統從新華航業正在用的第一代，還是南北海運用過的第二代
只要想營運離島航線全都要使用第三代，因為交旅局花了納稅人幾千萬元的神作系統，2266的系統」
這樣你還想轉風向有沒有很搞笑
不需要護航誰，就看合約怎麼寫，
我擔心航商在網路聲明時忘了看一下契約怎麼規範，
如果舊系統很好用，能解決各式的訂票、串接問題，
縣府、交旅局何須再編列納稅人的錢出來做系統，這樣合理??
很明顯的舊系統已不合時下需求，政府編列經費幫航商做系統，然後航商在聲明抱怨系統問題??
怎麼有一種事主變公親還跑出來嘆氣討拍的感覺??
到底誰在護航誰?? 誰需要被護航??
政府有民意監督，那航商呢??
系統是一個大工程，馬祖人的想法整合工程其實更大，
我支持系統整合，但也不希望納稅的錢被隨便亂用。
然後現在弄不好，全推到航商那裡，航商本來弄的好好的，有進步空間但是堪用
縣府要整合拿不出好東西，現在卡死了，被民眾抱怨之後，就變成航商的問題了?
社論都舉了很多例子，可以去取經或合作，發展出更好的系統，才是觀光立縣的精神吧!
照馬祖跑者說的，依合約啊!合約是交旅局和船商簽的，我們老百姓很難從中一探究竟吧!
我比較好奇，跑者怎麼會知道要提醒請航商「別忘了看一下契約怎麼規範」呢…?!難不成…真的是…
重點是不管怎麼弄，就請交旅局加把勁吧!
縣長120天內已經被負面新聞弄到灰頭土臉囉!難道也要算在民進黨弄的嗎?
提到民意監督，要監督縣政府的各位縣議員們，人在哪兒呢?
怎麼選舉時一直拜託，現在沒人出來幫民眾好好監督一下呢?
另外，李問昨天的臉書也有網友回應：
話說，今天甫一訂位就發現系統bug，訂新台馬4/25基隆-南竿，在沒有刷卡付款前，系統沒有提供訂位代碼，然後恢復上一頁重填資料後送出，跟你說已有訂位紀錄，然後要去查詢訂位紀錄，發現沒有給訂位代碼，然後mail也沒有收到訂位通知，然後就，沒有然後了，卡關，沒有付款成功，無法重新訂票，沒辦法進入刷卡畫面，沒有聯絡電話，沒有申訴管道
請問，承包這件800萬經費的業者，以前曾經有網路訂位的實績嗎？政風處是否該了解一下？
友志一同 wrote:
政府有民意監督，所以執行航商與縣府的合約不就是連江縣政府的工作。
然後現在弄不好，全推到航商那裡，航商本來弄的好好的，有進步空間但是堪用
縣府要整合拿不出好東西，現在卡死了，被民眾抱怨之後，就變成航商的問題了?
社論都舉了很多例子，可以去取經或合作，發展出更好的系統，才是觀光立縣的精神吧!
照馬祖跑者說的，依合約啊!合約是交旅局和船商簽的，我們老百姓很難從中一探究竟吧!
我比較好奇，跑者怎麼會知道要提醒請航商「別忘了看一下契約怎麼規範」呢…?!難不成…真的是…
重點是不管怎麼弄，就請交旅局加把勁吧!
縣長120天內已經被負面新聞弄到灰頭土臉囉!難道也要算在民進黨弄的嗎?
提到民意監督，要監督縣政府的各位縣議員們，人在哪兒呢?
怎麼選舉時一直拜託，現在沒人出來幫民眾好好監督一下呢?
有進步空間? 標準也太低了吧?
有民意監督 政府機關敢輕易把責任歸給航商
有合約約束 航商敢把責任都歸給政府機關
這份合約不就非常值得一探就竟嗎?
雖沒看過合約，但買票的時候都會聽到航商在抱怨什麼，
再從這些聲明就不難理解，航商根本不怕政府機關也不把合約放在眼裡，
大家討論那麼多也不見其他民意代表的作為，
我想民意代表肯定有去關心的吧?
總之，怎麼看都覺得，航商肯定來頭不小，靠山很穩。
交旅局、全港通還有其他離島航班的航商說好用就夠了
系統沒有不好用，說不好用是人的問題
大家就忍到5/31吧
遺忘第一代跟第二代的事
支持第三代全新馬祖海上訂位購票系統
整合好棒棒