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| 主題: 【觀測所】爭取機票降價不力，陳雪生愧對選民 | |
| 作者: 本站 < > | 發表時間: 2024-01-08 |
| 馬祖大橋和北竿機場擴建是立委選舉的熱門話題，但選民未必有感。日前舉行的政見發表會，李問和曹爾凱都提出「馬祖居民機票半價」政見，若能實現，將是大家的小確幸。 《離島地區居民航空票價補貼辦法》自民國88年頒佈實施以來，經多次修正沿用至今，依規定各離島居民機票優惠為澎湖與金門8折；馬祖7折；七美、望安、蘭嶼、綠島6折。以上的優惠分級，還算合理。但目前實際的票價優惠，却呈現極不合理的現象。依據各航空公司票價公告，各離島的單程全票、居民票與折扣如下： 松山往澎湖 全票2296元、居民票1435元，約63折 松山往金門 全票2618元、居民票1554元，約59折 松山往南竿 全票2197元、居民票1373元，約62折 高雄往七美 全票2034元、居民票971元，約48折 高雄往望安 全票1546元、居民票807元，約52折 台東往蘭嶼 全票1546元、居民票807元，約52折 台東往綠島 全票1130元、居民票421元，約37折 各位沒看錯，馬祖居民機票優惠只有62折，遠不如金門的59折。金門的59折是金門立委陳玉珍爭取來的，去年11月3日，《馬祖通訊社》發表「陳玉珍委員敢爭取金門鄉親機票打5.9折至6.4折 陳雪生委員可比照辦理嗎？」作者表示：「陳玉珍力爭台金機票凍漲，爭取金門鄉親的需求，陳雪生是否也該向交通部、立榮、華信航空要求降價？」但陳雪生立委對於以上提問，置若罔聞，至今仍未回應。 馬祖居民機票優惠竟不如金門，而與澎湖相差無幾，不但違反《離島地區居民航空票價補貼辦法》的立法精神，而且，比較馬祖與金門、澎湖的機場規格，也極不合理。金門機場跑道長3,004公尺、寬45公尺，澎湖機場跑道長3,000公尺、寬45公尺，都屬3C機場，也都設有兩套ILS儀降系統，而南竿機場跑道長1,579公尺，北竿機場跑道長1,150公尺，寬均為30公尺，導遊設施都只有LDA左右定位輔助臺，無精確的儀降系統。 此外，更不合理的是馬祖航線的票價以航程200公里計算，由於直飛率接近100%，航程已縮短為150公里，民航局始終未核實降價，等於長期剝削消費者。本站於3年前就已發表社論「直飛百分百，機票不降合理嗎？」3年來，陳雪生立委同樣置之不理，從未認真爭取，愧對選民。 馬祖大橋和北竿機場擴建，前者是遠在天邊的彩虹，後者甚至可能傷害北竿民眾，固然陳雪生立委有夢最美，但民眾更想要有感的小確幸。爭取機票降價和居民5折優惠，是馬祖民眾應有的權利，雖然陳雪生可以躺著選，但不代表李問和曹爾凱提出的政見不值得重視，本站仍將秉持守護馬祖的立場，大聲疾呼，直到目標達成，或陳雪生下台為止！ |
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| 作者: Mr. Tsao < > | 發表時間: 2024-01-08 |
本站 wrote: 松山往南竿 全票2197元 居民票1373元 1373 / 2197 = 0.6249 松山往澎湖 全票2296元 居民票1435元 1435 / 2296 = 0.6250 是我算錯,還是有什麼誤會呢,這一篇數據是不是錯了阿??? 明明不是65折,而且算出來後還比澎湖的機票折數還要低??? |
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| 作者: 小編 < > | 發表時間: 2024-01-08 |
Mr. Tsao wrote: 感謝樓上網友的指正，社論內文的數據已更正。 |
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| 作者: Mr. Tsao < > | 發表時間: 2024-01-08 |
小編 wrote: 而且,你也要看其他航次,客觀一點再評論阿~~ 台中往南竿 全票2686元 居民票1635元 1,635 / 2,686 = 0.6087 飛台北松山62折,飛台中清泉崗還要更低了, 這些是不是都落在陳玉珍說的59折至64折的範圍??? 不能算錯了,然後講馬祖怎麼沒有比照辦理??? |
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| 作者: 小編 < > | 發表時間: 2024-01-08 |
Mr. Tsao wrote: 馬祖居民機票優惠竟不如金門，而與澎湖相差無幾，不但違反《離島地區居民航空票價補貼辦法》的立法精神，而且，比較馬祖與金門、澎湖的機場規格，也極不合理。金門機場跑道長3,004公尺、寬45公尺，澎湖機場跑道長3,000公尺、寬45公尺，都屬3C機場，也都設有兩套ILS儀降系統，而南竿機場跑道長1,579公尺，北竿機場跑道長1,150公尺，寬均為30公尺，導遊設施都只有LDA左右定位輔助臺，無精確的儀降系統。 此外，澎湖與金門機場均有貨運站，澎湖機場有5條滑行道、9個停機坪（資料來源：維基百科）。 |
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| 作者: 東山 < > | 發表時間: 2024-01-08 |
| 馬祖機場能有5條滑行道、9個停機坪，跑道長3,000公尺？ | |
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