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| 主題: 金門小三通客船首度發生火燒船 船員獲救-馬報 | |
| 作者: admin < > | 發表時間: 2008-02-17 |
| 2008-02-17 【本報訊】小三通自二○○一年一月啟動七年以來，昨天首次發生客船起火事件。一艘中國廈門籍「同安號」客船，上午搭載三十七名旅客抵達金門碼頭，旅客下船後，停在錨地的客船疑似電線走火，船艙起火，延燒五個多小時才撲滅，所幸船上沒有旅客，十九名船員全部獲救，火警原因由金門縣消防局會同高雄港務局調查中。 「同安號」起火時，除了小三通多艘客船、金門海巡隊巡防艇、金門港務處拖駁艇投入滅火外，廈門方面也派出四艘船跨海救援，是兩岸合作搶救小三通火燒船的先例。 |
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| 作者: LEON < > | 發表時間: 2008-02-17 |
| 小三通救難窘況 政府該正視了 【聯合報╱記者李木隆】 2008.02.17 04:12 am 金廈兩門「小三通」開通七年多以來，昨天首次發生火燒船事件，所幸船上沒有旅客、船員全部獲救，未造成重大傷亡事故。一把火卻燒出金門小三通救災救難不足的窘況，也讓金門向中央爭取多年的「建立兩岸救難機制」問題再度浮上檯面。 金門小三通去年兩岸往來旅客已達七十二萬餘人次，成為兩岸往來既省錢又省時的便捷管道，台塑集團王永慶及其家人、台新金控董事長吳東亮、新光產險董事長吳東賢、中華民國工商協進會理事長黃茂雄等都曾取道金門「小三通」前往廈門。 小三通目前每天旅客人數都有相當規模，每天正常往返金門酖廈門、金門—泉州，已有廿四個班次，旅客量最少也有一、二千人以上，逢年過節更達三、四千人之多，但在金門水頭港區，卻無一艘救難船。 金門縣長李炷烽自九十一年就任以來，為保障小三通旅客安全，積極籌畫建立「兩岸救難機制」，但因兩岸關係，始終未獲中央政府首肯，一直擱置至今。小三通的航安問題，已到了刻不容緩的地步，金門港區火燒船，從大陸廈門港派出四艘救難船馳抵金門救火，政府應正視「兩岸救難機制」的建立，提供台商同胞更安全的保障。 【2008/02/17 聯合報】@ http://udn.com/ 看看金門，想想馬祖! 為了小三通行的安全，金門縣長李炷烽作為積極，在此，想要請教同為小三通對口的馬祖地方政府有對此作過什麼努力嗎? |
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