【記者陳鵬雄�北竿報導】9月1日起南北竿客運進入競爭局面，密集的航班加上較大型的客輪入港，白沙內港船渠面臨空間不足的極大壓力，考驗著客輪船長的操船技術，一個不小心可能會發生碰撞意外，這種擁擠的狀態將在浮動碼頭完工後可望獲得改善。
為因應較大型船隻加入南北竿客運服務，白沙內港船渠啟動船席調動機制，原泊北側的多艘漁貨船移往南側碼頭，但不管怎麼移，船都在船渠內。目前跑南北竿最大的船隻是「金龍輪」，進出港作業考驗船長的操船技術，前後左右都是船，要順利靠泊客輪碼頭，船長技術非得高人一等，不能有絲毫的誤差，所幸到目前為止客輪靠離均未發生碰撞意外。
由於白沙內港目前正值浮動碼頭施工期間，船渠西側為工區，東側為客輪船席，南北兩側為漁貨船靠泊區，未來在浮動碼頭完成後，客輪改泊西側，東側空間可以讓出，屆時船渠空間不足的壓力或可稍緩一些。
新聞資料來源:馬祖日報 --2014-09-07