【記者陳鵬雄�北竿報導】每逢颱風就受災的北竿塘后道，這一次只是颱風外圍引發的長浪就造成積沙、積水的大問題，島上的軍民遊客真切的感受到交通中斷的不便。有關塘后道改道計畫倡議已久，連江縣政府早在95年就曾經委託亞新顧問公司做過塘后道改善計畫評估，其中最經濟的橋樑改道方案所需總經費概估約新台幣6640萬元，若改變道路行進路線，免除施工便道所需的2340萬元，所需總經費降為4300萬元。
95年塘后道南北兩側基礎遭大浪淘空需要改善，縣府曾委託亞新工程顧問公司，針對北竿塘后道改善做一次詳實的可行評估及經費預估，當時主要有局部修復、橋樑型式、地下箱涵共三個主方案，其中局部修復約需新台幣500萬元，改道為橋樑型式又細分為4種方案，採預力混凝土I型樑橋約需經費6640萬元，預力混凝土箱型樑橋約7840萬元，鋼箱型樑橋約1億1000萬元，單跨鋼拱橋約1億5000萬元；全段地下化箱涵粗估超過2億元。以上經費估算全部包含了施工便道所需的2340萬元，若局部改變道路行進方向，以現有道路做為施工便道，可減少2340萬元的施工便道費，其中最經濟的橋樑方案僅需4300萬元。
當時各界在評估後決定採用經費最少的局部修復方案，若包括民航局投入道面改善，政府前前後後多次投入改善塘后道所耗費的經費已經超過3000萬元，但問題至今沒有解決，颱風災後復原及平時的積沙、垃圾清理問題所耗費的社會資源及管理成本更是不計其數。
近年來觀光遊客增加，大澳山的戰爭公園為北竿重要景點，塘后道是必經之道，漂沙、垃圾及摔車事件不斷，要求塘后道改善的呼聲越來越高，但改道所需經費最經濟也要近5000萬元，錢從那裡來是最大的問題。
新聞資料來源:馬祖日報 --2014-10-14