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原本以為主機缸頭漏水可以自行解決，結果在台灣本土廠商拆解下，發現非要原廠技師不可，馬祖連江航業向原廠請求派技師支援，明天技師將從香港飛來台灣，至於何時可修好，尚無法確定。
馬祖連江航業經理朱秀平表示，由於臺馬之星左主機第3缸漏水，經由機艙人員配合台灣本土廠商拆解部分主機，未能找出原因，由於缸頭的拆解需原廠技師支援，因此向原廠申請，預定技師明天上午從香港飛來台灣。
據了解，臺馬之星這次故障是第一次發生在主機的缸頭，如果拆解後，可以當場處理最好，或是台灣找的到零件，可以迅速修復，但如果需要原廠零件，而零件需要向全球各地調件，或由原廠寄來台灣，從申購到海關取件，至少要兩週，臺馬之星明天確定停航，而停航的時間需要多久，要等明天原廠技師抵台，吊缸拆解後，才會有答案。
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