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一、立榮三月減班：
三月一日立榮減飛台北─南竿航線班機，根據立榮航空表示，早在一月份排定班表時，就已經徵詢過連江縣政府，目前班表已經排定無法改變。曹爾忠認為，馬祖航線影響小三通乘客、觀光遊客、馬祖鄉親交通權益甚大，不宜貿然減班，希望立榮航空能夠謹慎考慮。
立榮航空首席副總經理陳雄智回應說，因為班機進行維修，所以不得不減，機隊進廠維修，不僅馬祖航線減班，其他航線也都有減班。陳雄智允諾，如果進廠維修順利，將提前在四月份恢復部分航班。民航局張國政表示，將會慎重處理立榮航空減班問題。
二、加班機正常化：
每當馬祖南、北竿機場關場，民眾枯等久候，苦不堪言，就算開場滯留旅客也不知道有沒有增開班機，候機心情十分焦慮痛苦。曹爾忠委員要求應建立加班機正常化機制，只要機場關場，開場後沒有疏運完畢，就應該加開加班機，如果白天班機調度有問題，也應該在夜間增開加班機。
立榮航空表示，原則上同意，但希望建立補貼機制，以補償加班機單程載客率過低的問題。曹爾忠表示將協助爭取，民航局長張國政會中也表示同意建立加班機補貼機制政策。
另外目前立榮航空與連江縣政府訂有許多不符合現狀需求的協議，會中也決定將全面檢討，相關規定將在會商討論後再做決定。
三、南北竿機場改善：
連江縣政府目前委託神腦團隊進行南、北竿機場改善評估計畫，由於立榮航空未來應是主要的航空公司使用者，因此曹爾忠委員曾在二月十八日先行徵詢立榮航空對神腦團隊期中報告的意見，希望立榮航空能提出機場需求並支持南北竿機場改善。曹爾忠希望民航局也能夠先行會商審議神腦團隊的期中報告，即早整合相關問題，避免在期末結案時大幅度修正，以順利推動南、北竿機場改善。民航局長張國政表示同意在內部組成專案小組，先行審核會商。
四、修正進場程序：
另外這次拜會民航局之行，楊綏生與邱顧問也陪同曹爾忠委員進行討論，楊綏生先生提出修正進場程序，以提高機場使用率，會中張國政也表示將基於專業考量進行研處。
延伸閱讀：楊綏生昨天陪同曹立委拜會民航局
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