馬祖開講
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早上跟同事拿了地圖就騎著2台機車在南竿到處遊玩.
但是一路上發現指示路標非常小且不清楚(尤其是"路名"),且許多景點都沒有清楚指示.此時又下起大雨,造成我們從福山照壁要回日光時竟完全迷失方向,即使有地圖參考,但是仍反覆繞了數圈才回到日光.
在本島騎車時,即使是沒帶地圖.小弟仍可以按照大型路標指示找到正確的路.雖說南竿道路只有"山"."海"線之分,但是對初來乍到的我們一時之間仍無法搞清楚.(再加上分岔小路甚多,不容易分辨)
下午到酒廠及八八坑道之後,續往鐵板天后宮.仁愛鐵堡及津沙等地.往鐵堡的路上有一個急上坡,現在仍有陸戰隊的大門.由於沒有明確指示.
搞不清楚狀況的我們以為誤闖部隊門口準備倒車轉身要走,被一旁好心的阿兵哥發現告訴我們要繼續往前走才知道沒走錯路.
而後經津沙往勝天公園及馬港,在天后宮參拜完後本想往夫人村前進.
但同樣的狀況又發生,過馬港後竟找不到路往夫人村.直直前行的結果,竟跑到海岸的部隊大門口.看著路旁的"雷區"兩字,同伴不禁問我到底跑到哪裡?
小弟在小金門服役時雖常看到這兩個字,但不禁也嚇了一跳.
掉轉車頭後又繞了數圈只好放棄往珠螺方向回日光.
此時天色已晚,還好在天完全黑之前到達飯店,不然可能更難找到路回去.
此次南竿的騎車心得:
雖有地圖但沒有明確路標指示仍容易走錯路.好幾次都跑到部隊門口.
街道的名稱牌子也太小,無法一看就清楚.
觀光點也沒有大型指示牌導致我們一行人瞎子摸象般的亂闖.
希望相關單位能夠重視此問題,畢竟自由行的客源也是你們想爭取的.
別讓自由行客人到馬祖就像到了迷宮一樣.
不過倒是不知道北竿及東引是否有同樣問題.
另一個就是"廁所"問題.
在馬資網上看到之前這個問題就有許多鄉親提過,不過當小弟親自體驗才知道真有其事.
到馬祖5天(被延3天)中,真正找得到廁所的只有飯店.機場.福山照壁這三處.
星期天本想到北竿一遊,但風雨太大.只好再搭船回南竿.
回到南竿後在福澳港候船室,同事太太想找廁所.販賣部小姐竟說要走到台馬輪搭船處才有.路程太遠且那時風雨很大,所以只好作罷.
回想起前一天在騎車逛南竿時,除了福山照壁下有公廁外.幾乎沒有看到公廁存在.(連山隴跟馬港也找不到)如此不方便,造成我們對景點的印象並不佳.
小弟在此舉個例子:
小弟在本島常騎車出遊,曾有騎過北宜經蘇花到花蓮的路程.
途中"中油"的加油站是小弟的最愛,為什麼呢?
因為除了可以為機車加油外,加油站也提供了乾淨整潔的廁所.
休息外在加油站也有便利商店提供礦泉水等供購買.
且加油站的廁所指標明顯好找,是許多外地旅客的首選.
既是公廁,當然要設在明顯之處.且需常常保持整潔清爽.
所以主管機關該好好檢討,雖然只是小小的"路標"跟"廁所".
明確清楚的指示跟維護,應該不是太困難的事.
不過"見微知著",從小地方可以看到主管機關對"拼觀光"的態度.
如果讓每個到馬旅客都留下如此不佳印象.
這樣何必將"觀光立縣"喊得震天價響.
馬祖的鄉親及主管機關的大人們,您說是嗎?
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下午到酒廠及八八坑道之後,續往鐵板天后宮.仁愛鐵堡及津沙等地.往鐵堡的路上有一個急上坡,現在仍有陸戰隊的大門.由於沒有明確指示
那應該是海龍蛙兵吧....
不是陸戰隊
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去了幾趟馬祖這情形還沒改善!路標不連續與公廁問題 ,馬祖推觀光的思維不是從觀光客角度需求去思考.這樣要如何推觀光?
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我是居住花蓮的全職影像工作者.錐麓古道嚮導.花蓮導遊
謝謝A1網友的指正.
不好意思小弟筆誤,的確是"海龍蛙兵"沒錯.
特此更正.
此外還有馬祖民俗文物館裡面有公廁.
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sherpa wrote:
去了幾趟馬祖這情形還沒改善!路標不連續與公廁問題 ,馬祖推觀光的思維不是從觀光客角度需求去思考.這樣要如何推觀光?
我覺得他們一直是以馬祖人自己的利益去思考
很難以觀光客為優先
這點...不是一兩天就能改的
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樓上的大大們說的都沒錯,其實還有一點最重要的是,馬祖既然要以觀光立縣,用天然的資源來吸引外地人,可是在設計上並不是如此,很多潛在的危險,並沒有從使用者的角度去考量,譬如南竿是所有離島的轉運站,可是除了台馬輪停靠的碼頭免強可以算的上安全,其他的皆是不安全碼頭,觀光客並不是每個人都如漁夫一樣的強壯,在船搖晃的很厲害,上下船隻安全嗎??前些日子聽到有人喊出浮動碼頭,早在好些年前就有人提過,大陸若是開放每天一百名過來觀光,當他們一靠岸時,第一眼的印象是什麼???比馬尾港還不如,港口和機場是國家的大門,口口聲聲說我們多好多好的....這一點就知道執政者的粗心了....
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talkwa兄說到"碼頭"的問題,不說小弟倒忘了這部份.
6/19早上因鋒面剛好過境在馬祖上空,天氣是風強雨急又起大霧.
小弟跟同事一行人到福澳港,在上小白船前的階梯真是又濕又滑.
還需要海巡弟兄跟船員兩人幫忙把大家給"拉"進小白船上.
且碼頭階梯跟船身有滿大落差.
小弟想如果是老年人或是小孩上船是很麻煩的.且沒有任何如欄杆扶手等安全措施,在風浪大時上下船是非常危險的.
如果一個不小心跌倒很容易會掉到海裡.
才上小白船就覺得劇烈搖晃,彷彿又回到當兵時刻從大金水頭碼頭坐到小金的九宮碼頭般的感覺.
十幾分鐘後抵達北竿碼頭,天氣依舊非常不佳.
本想碰碰運氣看天氣好轉能夠搭車到芹壁一遊.不過天不從人願.
雨像潑水般不停的下,伴隨著陣陣的強風.
小弟我們只好枯坐在候船室等下一班船回南竿.
回程只好又一樣的踏過濕滑的石階上船.
同事的太太還打滑了一下差點滑倒,還好及時被海巡弟兄拉住.
不過真讓我們大家都捏了一把冷汗.
關於碼頭急需改善的部份:
人命關天,是不能開玩笑的.
或許馬祖鄉親因時常往來之便已習慣用這種方式搭船.
不過對馬祖陌生的觀光客,可不是每個人都這麼"駕輕就熟"的從容上下船.
如果像"台馬輪"因屬大型輪所以較不會有這種問題.
小弟並不清楚小三通船班"金龍輪、閩珠貳號"的噸位多大.
不過不論觀光客是從本島還是大陸來.
只要轉搭小白船的話,一樣的風險就會發生.
主管機關怎能放任這樣坐視不管.濕滑的石階至少也要加裝欄杆吧.
不然萬一人數眾多的旅行團搭船時該冒多少風險?
發生事情的話,恐怕沒有任何人可以承擔這種責任.
預防勝於治療.不要等到發生事情再來深切檢討.亡羊補牢.
觀光客要的是安全的旅遊保障,而不是冒著生命危險來遊玩.
搭個交通船還需要碰運氣嗎?
希望主管機關能夠拿出魄力,改善鄉親及觀光客切身的問題.
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有關馬祖的道路我也是摸了很久才搞清楚，
基本上不全是路標的問題，
馬祖地形起伏落差大，
加上戰備道路彎來彎去且密密麻麻，
說實在是真的不太容易認路。
另外我連續幾年到馬祖，
其實我覺得馬祖的公共設施的進步已經很快了，
反倒是軟體的部分要充實的還很多，
以我的看法我寧願馬祖慢慢的現代化，
多了一大堆路標或者乾淨的廁所，
應該不是最重要的。
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其實政府機關裏也有廁所可以使用啊!努力地用吧!加油!
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恩~馬祖的路標實在有夠...小路一大堆...
如果不是本地人絕對不知道哪一條是通哪裡的?...
在路上常常看到觀光客死命的K地圖~還是研究不出所以然...
如果在各重要幹道及入口標示往哪裡及距離村落、景點幾公尺不是很好
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