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馬祖開講友善列印



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津沙客棧 
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津沙客棧

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一星期找二天馬祖至台灣夜航讓觀光客進的來出的去應該不難! --閱讀人次 : 2405

這是本人在4月7日初体驗,掿南竿21:30台馬輪到隔日0530左右到基隆,接著搭6時前有班區間火車到台北再轉搭捷運約早上07:00到江子翠家。
這條便捷順暢的海運應該只有馬祖有,不知是何大原因我們不推?
建議在馬祖4-6月雲霚起的季節:一星期至少二趟到台灣的夜航,有一日應是星期日晚上



睡個覺(比搭公車還穩那天)一早上約05:30到基隆港



接撥車已經在等著



早上七時不到已經到捷運江子翆站(北部上班族來的及打卡上班



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馬祖津沙客棧(馬祖傳統民居)0979622983,0836-23020
tinytsorng 
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飛機如果正常起降,一日有14班次起降,近千人到馬祖,加上定期的臺馬之星,每日3-4百人根本不需要夜航,臺馬輪跑東引南竿,關場隨時支援夜航疏運
機場如果全天關場,雙臺馬也無法疏運完畢
一個星期2次夜航太頻繁,有時候搭船人數都比執勤人員少,港務處 航港局 岸巡 港警 海關 檢疫局 加起來都快20人,機場起降正常,搭船甚至未滿10人



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劉家國 
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劉家國

來自 : 馬祖
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發表時間 : 2019-04-14
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 津沙客棧老闆邱吉勇先生提出的建言十分寶貴,可以讓臺馬輪提供更多的旅遊交通服務,尤其在四至六月的霧季,也是藍眼淚季節。

 不過,本人還有更進一步的修正建議。目前臺馬輪在擔任南竿與東引交通之餘,每月兩天開回基隆,時間是安排在週一。在加油加水後,次日開回馬祖,接替週二航休的臺馬之星,讓每月週二只有兩天無航班。



 本人建議,未來每年四月到十月,旅遊旺季期間,臺馬輪每月開回基隆四航次,開航的時間訂為週日夜航,次日早晨抵達基隆,白天加油加水和保養,當天晚上開回馬祖。而臺馬之星的航休,改為週一。這樣子每天都有船前往馬祖,增加馬祖的旅遊競爭力,並且每週日的夜航,可以解決當天機場關閉的旅客輸運(如果當天關場的話)。

 由於固定週日都有夜航,臺馬之星可與臺馬輪合作,推銷「週休二日馬祖兩天一夜遊」的套裝行程,每週五晚間搭臺馬之星前往馬祖,週六在馬祖過夜,週日夜航返台,來得及週一上班。並且,船票往返只有2050元,很具競爭力。除此之外,遊客還可以按排「機來船返」的行程,增加了交通的機動性,也免除白天搭船的不適。

 感謝吉勇兄,希望您的建議加上本人的補充,能讓馬祖旅遊更具競爭力,也希望即將舉行的縣議會臨時會和定期大會,給予九位議員、交旅局和縣長,質詢、討論和評估的機會。



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劉家國 wrote:

 由於固定週日都有夜航,臺馬之星可與臺馬輪合作,推銷「週休二日馬祖兩天一夜遊」的套裝行程,每週五晚間搭臺馬之星前往馬祖,週六在馬祖過夜,週日夜航返台,來得及週一上班。並且,船票往返只有2050元,很具競爭力。除此之外,遊客還可以按排「機來船返」的行程,增加了交通的機動性,也免除白天搭船的不適。
 

其實我還滿喜歡這樣的行程,但是我把它修改成:周六2200基隆搭台馬之星,周日2130南竿返基隆,全票真的都只要2050元。以下為跑過的行程供參考:
1.若當天有1600東引台馬輪開船(先東後馬):
周六2200基隆台馬之星→周日0600抵東引→東引遊覽→1400全港通東引取票→搭1600東引台馬輪→周一0600抵基隆。
2.先馬後東(若趕得及0700莒光船班)
周六2200基隆台馬之星→周日0700前抵南竿福澳
周日0700南竿福澳→東西莒。
東西莒→南竿福澳。
搭2130南竿福澳台馬輪→周一0600抵基隆。
3.先東後馬
周六2200基隆台馬之星→周日0900抵南竿福澳
09:50南竿福澳→大坵
1150大坵→北竿白沙→南竿福澳
(南竿或北竿半日遊)
搭2130南竿福澳台馬輪→周一0600抵基隆。



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路人辛 
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樓上大大,這樣子的行程會不會太趕了?還是週五搭船來,週六住一晚,畢竟來回搭船也太累了啊!


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路人辛 wrote:
樓上大大,這樣子的行程會不會太趕了?還是週五搭船來,週六住一晚,畢竟來回搭船也太累了啊!

其實還好。
今年4/6-7-8就跑大坵的那個行程。
船上其實還滿好睡的,會這樣跑的原因是想省住宿費,加上清明假期第一天有去金門(搭金門快輪去,飛機回,今年的金門快輪超級晃,很多乘客都吐了)。



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Simon.Kuo 
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4月到10月之間,有4個連假:清明.端午.中秋和國慶連假,也要在連假前一晚從基隆和臺馬之星雙開,連假結束當天從南竿夜航返台,吸引更多的遊客來馬祖!


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