馬祖開講
張貼者
永遠的945
消失的250人
--> 航空公司不清理已經上飛機人的名單。
後補編號僅供參考。
每個居民都要透過民代安排走後門。這樣的狀況年復一年。
民代也很喜歡這樣的選民服務(因為成本很低)。真的可悲亦可恥。
提供候補辦法建議：
交通局機場接手登記後補名單->班機 船舶 離馬旅客逐班核對並即時進行後補名單移離馬民眾資料刪除
一但航空公司持續訂位客滿，啟動特殊節慶管控機位 訂了沒搭取消機票 清於重覆訂位
(同於航班機時間變更，航空公司都會電話、簡訊或Email通知)
這種航班危機已經是嚴重衝擊馬祖觀光產業。
不能因為少數民代的便宜關說 而影響所有旅客權益。
是不是有走後門 全馬祖人都知道的。
我們不要這麼廉價又可恥的選民服務啦!
甚至是故意造成訂位及候補客滿假象，讓居民欠民代人情(政客可恥的行徑)
進階便民作法:
統計每日後補序號 第一班--->最後一班序號。提供旅客預估時間參考。
要有資料旅客才能預估要補多久。(不能因為民代後門因素 找各種理由不公佈)
各位都知道高乘載時高速公路都有立牌,距閘道的預估時間。
不要讓台灣人民覺得我門外島住久了。
是否官員智商都有點低。這對於馬祖的公務人員也是種羞辱。
縣長醫生ㄟ怎會智商這麼低。
真的該選選民進黨的改改馬祖風氣。
軍機運載標準作業流程(給了救便民點，多花點工可以做更好)
因軍機必需台灣起飛開始後補。沒有事先通知的。
因此要有作業流程
1、通知村長村內廣播、馬資網、馬報公告。
2、在尖峰應當請有意願搭乘軍機旅客，留手機或Mail。
3、一旦確認飛航，發簡訊請旅客到機場。
4、台灣起飛後，25分鐘進行後補。
事件記載
11/7
945—->1203
一夜之間沒有船運，人被消失250人。昨天走小叮噹旋轉門的有兩百多人？
11/8
軍機今天從1223–》補到1445
補19人
當然又人間蒸發了220人
11/9
機場還在後埔1411，天ㄚ這在耍谁。
這樣的候補也能玩。
有谁合理解釋一下。馬祖觀光還要玩嗎?
永遠的945
消失的250人
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消失250人有可能過號，我曾經正班機返回台灣 有優先後補資格 我60， 隔天第一班過號我輪到我比金卡還快。
這個議題， 馬上議會開會，大型活動縣府保持怎麼應付 議員不要在那邊講五星 你如何面對選民， 不要馬屁精。
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別唬爛了!甚麼過號???比金卡還快??
思考一下利益在哪裡。
1、民代當然賺到廉價的選民服務。
2、立榮當然班班滿載。
3、甚麼狗屁軍機疏運，11/8一架軍機實際南竿候補19人(圍上來等的有70-80人)，北竿候補10人。軍人用了40個位子。有疏運道嗎? 可以大聲的說11/8軍機飛南竿機場疏運滯留旅客19人???? 候補還有500號ㄟ。 這是哪門子的疏運??
4、旅宿業....滯留越久住宿率越高。另類的促進觀光事業發展。
觀光客到馬祖根本是進了一個死胡同。走也走不回去。沒船沒飛機機位。
若不走小三通從廈門走金門回去。(這.......連江縣長、這馬祖立委還要做人嗎?走一樣的外島金門回台灣ㄟ)
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反正一天一天過
旅客一天一天少
2天疏運不完 就3天
3天不行 那4天
最慘1週也疏運的完了吧
現在看起來明天就有空位了
縣府覺得很好啊
要什麼方法? 時間就是最好的方法
反正保證下週這幾篇文章又沉了
議會又是相安無事
馬祖人早麻木了
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哪幾個是一直在議會只會重複拍馬屁的，就給他用力截影音檔播放出來，選議員又不是選馬屁精！！
羽寧 wrote:
消失250人有可能過號，我曾經正班機返回台灣 有優先後補資格 我60， 隔天第一班過號我輪到我比金卡還快。
這個議題， 馬上議會開會，大型活動縣府保持怎麼應付 議員不要在那邊講五星 你如何面對選民， 不要馬屁精。
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馬祖甚麼都好，就是交通超爛和太人治
誰從沒有找過民代喬候補的請舉手？
誰沒有對民代說過如果喬不到機位船位，下次就不投他的請舉手？
我不會承認或否認自己有沒有走後門過，因為人在緊急關鍵時，很難預估自己還能多剛正不阿。
金馬困境始終在交通，就算金門比馬祖航班多很多，還有大飛機起降，一樣仍走不出「搶位子」命運。
只希望馬祖的冬季能像旺季一樣班班客滿的遊客量，只希望馬祖的民宿、飯店能容納暴增的旅客，這樣第二家、第三家航空公司都主動會想進駐。
只希望中央政府能給馬祖ㄧ座不跛腳的機場，不會一到霧季、夜間就跛腳癱瘓失能。
不然，就算是出現七星牌縣長，也是對這樣候補不到、民代喬位子的現象，也是無力可回天。
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白烏非鳥非鴉～ 新來的「白鳥（ㄋㄧㄠˇ）子」 不是 「白烏（ㄨ）子」 別傻傻分不清嘿。
不會啊
重點是現在縣府三不五時就給你用大型活動電擊一下交通
如果有能力，就提升平時的客流量
而不是這種煙火型的活動
馬祖會因為大家知道冬季有馬拉松，旅客就會變多嗎?
我看有八成以上的遊客來過一次就不會再來了，馬祖還有什麼可以期待?
這才是縣府該做的，而不是短視近利，在四鄉五島就只會辦這種燒錢活動
南竿馬拉松、北竿硬地、莒光定向、東引越野
每年就靠這幾場大型活動，燒個幾百萬，少數人口袋飽飽，換來了什麼?
一次3000人塞來馬祖，馬祖交通怎麼不會癱瘓掉?
而且馬拉松或三鐵早早日子就定好了
為何不能在前後期間啟動保留位機制?
為何不能跟新華航業弄個聯合活動，推個報名費套票?
現在是辦個活動就縣民跟遊客雙殺
爽到的是縣長有政績、承辦公司有錢賺，旅遊相關店家口代麥克麥克
只要有大型活動，縣民就得認命出不去，或是去海上搖8小時
如果遇到船停航，就是只能去跪求民代或縣府內的人
總而言之，根本看不到縣府在辦大型活動時有什麼交通配套作為
根本在交通上就是自暴自棄的鴕鳥心態
白烏子 wrote:
不然，就算是出現七星牌縣長，也是對這樣候補不到、民代喬位子的現象，也是無力可回天。
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唉，其實知道您要表達的意思啦（嘆氣）
只是要交通局接手候補作業根本是天方夜譚，全世界都沒這個例子，除非兩種情況：
1-這家航空是百分百縣府直營。
2-特殊重大天災、戰亂時，國家才可能有權徵調管接所有運輸機制。
不然，立榮是私人公司，為什麼要把候補機制釋出給縣府？
或許他們自己都可能有「特殊安排」了，因為那是他們的權利。
只有台馬之星是官股委外，才有可能由交旅局接手候補作業。
總之，唉，很難解啦。（再次嘆氣）
馬祖的風 wrote:
不會啊
重點是現在縣府三不五時就給你用大型活動電擊一下交通
如果有能力，就提升平時的客流量
而不是這種煙火型的活動
一次3000人塞來馬祖，馬祖交通怎麼不會癱瘓掉?
而且馬拉松或三鐵早早日子就定好了
為何不能在前後期間啟動保留位機制?
為何不能跟新華航業弄個聯合活動，推個報名費套票?
現在是辦個活動就縣民跟遊客雙殺
爽到的是縣長有政績、承辦公司有錢賺，旅遊相關店家口代麥克麥克
只要有大型活動，縣民就得認命出不去，或是去海上搖8小時
如果遇到船停航，就是只能去跪求民代或縣府內的人
總而言之，根本看不到縣府在辦大型活動時有什麼交通配套作為
根本在交通上就是自暴自棄的鴕鳥心態
白烏子 wrote:
不然，就算是出現七星牌縣長，也是對這樣候補不到、民代喬位子的現象，也是無力可回天。
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白烏非鳥非鴉～ 新來的「白鳥（ㄋㄧㄠˇ）子」 不是 「白烏（ㄨ）子」 別傻傻分不清嘿。
別傻了!
"交通局接手候補作業"～
會更～"黑"。
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是不是我弄錯了
馬祖不早就有鄉親保留位了?
公務人員就最愛扯東扯西然後說辦不到或不行
每次議會遇到質詢就說會研議拖過去
辦馬拉松前後1週啟動保留位是會花多少錢?
現行保留位機制就是個屁
就是公務人員被噹時隨便給個交代的
嚷嚷說使用率不高
請問縣府是否有分開統計立榮滿位時的保留位及立榮有空位的保留位分別使用率?
這不是廢話嗎，如果直接在立榮能買票，誰還用保留位看人臉色?
保留位如果無法變成「彈性啟動」，那就只是一個廢技中的廢技而已
白烏子 wrote:
只是要交通局接手候補作業根本是天方夜譚，全世界都沒這個例子，除非兩種情況：
1-這家航空是百分百縣府直營。
2-特殊重大天災、戰亂時，國家才可能有權徵調管接所有運輸機制。
已有 2 位網友鼓勵