馬祖開講
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全馬祖路燈分佈密度最高的鄉就屬北竿鄉
路燈所消耗的電費也是全馬祖最多的
北竿鄉民享受了全馬祖最明亮的夜晚
卻沒有感恩的聲音出現~
一旦路燈不亮卻常有抱怨聲~
通常路燈不亮的原因有很多~
就我所知開關的設定問題有時會跳掉~
就算是人也會生病,路燈也一樣~
維修人員的幸苦,監督人員的無奈~
不是鄉野可以體會的~
個人認為北竿鄉的路燈只亮2/3甚至於1/2
在馬祖各島比較起來就算是很明亮了~
北竿鄉民一直都是最幸福的~
身為北竿鄉親的我們都知道
北竿在9點過後各家戶幾乎都熄燈休息了,
實際上,路燈過了9點後作用也不大~
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對於鄉親能關心自己切身行的問題，並各方給予我們的監督與指導，本人除了感激以外，並請各位鄉親能嚴加督促，俾能使居住環境更盡善盡美。
敝公司有幾點小小說明如下:
1.上星期"泰利"過境後，本人曾騎機車巡視全島，共統計出路燈有23盞故障，並非如鄉野鄉親所言"一半"以上。
2.塘后道隧道燈目前是不亮的，因為主線路掛了，也是因為連續幾個颱風所照成，而目前解決的唯一辦法就是主線路換掉，但這要等各方協調好(鄉公所、台電、民航局北竿機場)，請鄉親暫且忍耐跟海涵。
3.至於之前隧道燈忽滅忽亮，有如見鬼的問題，是因為隧道內的燈是24小時都開著，而這種高壓鈉燈管，高溫會自己熄滅，冷卻後又會自己亮(((大約5-10分鐘)))鄉親所看到的，就是這種情形，22盞燈大都保持著2-4盞不會亮，就是溫度的原因。
4.誠如2樓鄉親所言，路燈故障的原因很多：比如停電，那開關箱裡的時間控制器就會跑掉；又比如施工，不知道哪一段的管線挖到；那我們都必須耐心的騎著機車全島去查、調回標準時間等，其中的心血非一般人所能想像；這並非是在邀功或是吐苦水，而是家門口路燈若不亮，請鄉親真的多多包含，畢竟人力有時窮，我們還是會盡最大的能力讓美麗的北竿夜晚大放光明的。
5.北竿鄉買路燈材料的經費，據我所知是要經縣議會通過的，本來就捉襟見酎了，再經過暑期這幾個颱風的摧殘，更是雪上加霜，要做到"一個"燈殼都不破，"每盞路燈"都像新的一樣，那是緣木求魚了。我們只能以目前有限的經費，讓它們在晚上同時盡責的為夜行人指引道路而已。
以上幾點小小說明，祝各位鄉親身強體健，天佑馬祖!
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這位(alterp)人士,所發表言論,本人不認同,閣下認為本地路燈過多,可以請相關單位拆除啊,你可知,這些路燈委外維修是以量計價,在說既然標得,故障難道不該修?當初設計不當,難道不能改.有這麼困難嗎?每次燈壞都要等數十日才來修.依各月難得看到來修依次.就算本地人9點後都休息.不保證都沒人走動.就不該給那些需要的人行的方便嗎?好比本縣對外的交通.人口如此少.何必要固定航班.每天看人員多寡再來決定要不要開航.
本人不想筆戰.請說一些公理正義的話.如說閣下是承包商的話.我能體諒.如是監督單位.那就該注意你的言論了.再說一次.既然有能力承包.壞了就該儘早修好.否則追究責任.
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天下沒有白吃的午餐,我在美國鄉間住過,即使很偏僻,人很少的鄉下,深夜也有路燈游修車在巡迴,每當夜欄人靜,每個睡不著的夜晚,泡杯咖啡倚窗遠望.........看到路燈游修車在巡迴,我知道:明天天亮前,每盞路燈都是完美的!
開版者期望的不就是這種政府?不就是這種路燈嘛?
天下沒有白吃的午餐,您一年繳過多少稅?您知道美國人每人繳多少稅?
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