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馬祖開講友善列印



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訪客 28.193

發表時間 : 2021-04-02 15:27:04
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雙向夜航將是馬祖交通史上的里程碑! --閱讀人次 : 3160

一次坐東海明珠從南竿至東引,那天風浪還不是很大,一位遊客吐到不行,直喊再也不去東引了!
如果雙向夜航實行,天天幾乎坐大船,大大增加遊客來東引玩的意愿!
晚间基隆雙號開:(先東後馬)早上六點抵東引,九點抵南竿。當天下午六點半從南竿開東引,九點半從東引開基隆,次日早上五點半抵基隆。

晚間基隆單號開:(先馬後東)早上六點抵南竿,九點抵東引。當天下午六點半從東引開南竿,九點半從南竿開基隆,次日早上五點半抵基隆。

此方案實施,可大大方便了臺馬及南竿至東引的行程!不論台灣上班族或馬祖上班族,來去都不用浪費白天一天假,甚至住北部的上班族,當天還來得及上班!
小三通回東引鄉親不必再在南竿過夜,當天可回東引!從台灣坐飛機到東引的遊客可以很從容選擇航班到南竿,當天可到東引!
一本多利,相信會增加更多遊客來馬祖旅遊!
強力呼籲試行雙向夜航!



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Johnalex 
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發表時間 : 2021-04-02 17:00:17
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這方案很早就有人想到了
但馬祖畢竟開民宿的人太多
萬一雙向夜航人家不住了還得了



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芷彤 
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註冊 : 2011-10-09
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發表時間 : 2021-04-02 19:40:05
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曹以標也關注交通問題,曾經夜航把所有人載走馬祖冷清清,餐廳民宿吃什麼開飆,馬祖行銷時要兼顧質跟量,解套方案,沒有第二家進駐建議縣府自己規劃成立航空公司
如何申請經營普通航空業
普通航空業申請說明:
一、法規依據:
普通航空業管理規則

二、普通航空業應專業經營。但有下列情形之一者,不在此限:
(一)經依民用航空運輸業管理規則申請核准,得經營民用航空運輸業國內離島偏遠航線定期或不定期航空運輸業務或國內航線直昇機運輸業務。

(二)經專案核准得兼營航空相關產業。

(三)民用航空運輸業或航空相關產業經專案核准得兼營與其業務有關之普通航空業業務。

三、準備文件:
(一)籌設階段:申請人檢附下列文件一式兩份,向民航局申請核轉交通部許可籌設。

申請書。
公司章程草案。
發起人名冊及身分證明文件。
營業計畫書:記載營運計畫、機隊情形、市場狀況、營運收支預估、資本籌募計畫。
航務、機務之設備、組織及訓練計畫。
駕駛員來源及訓練計畫。
申請兼營普通航空業或普通航空業申請增加營業項目者,應檢附1、4~6款文件及公司章程修正草案。
申請經營商務專機者,應另檢附飛安組織及計畫。
(二)申請許可證階段:申請人於核准籌設期間,依法向有關機關辦妥登記、自備航空器及具有依相關法規從事安全營運之能力,並經民航局完成營運規範審查合格後,檢附下列文件一式二份,申請民航局核轉交通部核准,其營業項目包括商務專機之國際運送業務者,並應向海關辦理登記,取得證明文件,由民航局核發或換發普通航空業許可證後,始得營業。

公司登記證明文件。
公司章程。
股東名簿及董事、監察人名冊。
經理人簡歷冊。
航空器租賃、購買或附條件買賣合約及航空器一覽表。
公司標誌圖。
投保責任保險證明。
自備修護裝備、機棚及場地設施清單或委託合格廠商代辦之契約書。
保安計畫核准函影本
申請經營商務專機者,應另檢附下列文件:
(1)航務、機務之設備、組織及人員名冊。
(2)駕駛員名冊。
(3)飛安組織及人員名冊。
營運規範核准項目表。
四、實收資本額:
不得低於新台幣五千萬元

五、許可證費:
三萬六千元



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島民 
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發表時間 : 2021-04-03 13:49:25
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Johnalex wrote:
這方案很早就有人想到了
但馬祖畢竟開民宿的人太多
萬一雙向夜航人家不住了還得了
照如此說法,遊客從台北坐第一班飛機來馬祖玩,當天就會從南竿坐飛機回去嗎?
台灣交通更方便!遊客會當天從台北出發高雄玩,當天就回台北嗎?
遊客計畫出去旅遊,肯定有兩三天,我們不應目光短,用交通不便來“绑架”遊客!而要規劃更便捷的交通和當地好景點來吸引遊客住下來!
交通更便捷,人潮就會更多!



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別人不是聽你說了什麼,而是看你做了什麼.
Johnalex 
資深會員 


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發表時間 : 2021-04-03 14:12:47
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交通便捷旅客當然願意來
可惜部分眼光狹隘的人希望拿交通不便來綁架遊客
同時犧牲居民出行的方便

你看東引吵第二班船那麼久了
一點消息都沒有
中午開南竿 下午回東引
這樣還是很多人怕遊客早上來中午走

其實交通順利了
人家更願意來
那些會早上來下午走的人
如果沒有當天來回的交通
根本就不會來

這些人來雖然不會住
但總有機會買東西吃東西吧
觀光財又不是只有住宿
但是好賺的錢賺習慣了
當然不想承擔風險

島民 wrote:

Johnalex wrote:

這方案很早就有人想到了
但馬祖畢竟開民宿的人太多
萬一雙向夜航人家不住了還得了
照如此說法,遊客從台北坐第一班飛機來馬祖玩,當天就會從南竿坐飛機回去嗎?
台灣交通更方便!遊客會當天從台北出發高雄玩,當天就回台北嗎?
遊客計畫出去旅遊,肯定有兩三天,我們不應目光短,用交通不便來“绑架”遊客!而要規劃更便捷的交通和當地好景點來吸引遊客住下來!
交通更便捷,人潮就會更多!



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馬祖的風 
資深會員 


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發表時間 : 2021-04-03 21:29:26
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不是吧.
原來旺季不雙向夜航是為了把遊客「關」在馬祖讓馬祖旅宿餐廳發大財?



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皇家貴族派 
初階會員 


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發表時間 : 2021-04-03 21:51:06
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旅遊旺季 雙向夜航 是值得討論的 我所知道的台灣朋友都很有意願來馬祖遊玩 但訂機票問題就 砍掉4/5的人 如果雙向夜航 我相信會提高來馬祖遊玩的人數 正常會玩 3天二夜 或者4天三夜 我想 對民宿業者 影響不大 或者對民宿業者 做一個意願調查表來做參考依據之一 相信雙向夜航對馬祖居民跟觀光產業是有幫助的


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程治平 
高階會員 


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發表時間 : 2021-04-03 23:56:25
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雙向夜航的前提是:

要有兩艘「高妥善率」的海上載具。
馬祖現在是一艘老爺船、一艘跛腳船;
海運能扮演好空運的備援工作,就已經很偷笑了。
還奢想要「雙向夜航」,真是搞笑!



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