馬祖開講
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然而馬祖人恐怕高興得太早，兩家進駐談了快20年了，前年立委選戰更成為攻防焦點，挑戰者曹爾忠痛批陳雪生無心無力，兩家進駐零進度，並承諾若當選一年內完成兩家進駐！陳雪生網軍譏諷曹爾忠開空頭支票，並責難為何在曹任內沒完成！事實上曹任內兩家進駐主客觀環境「載客數、適航機隊」都未俱足，再多的努力也是枉然，但陳雪生內任內條件已俱足，他却始終不動如山，至於是否開空頭支票，因曹爾忠最終未能當選也無從檢驗了！
陳雪生連任至今整整兩年了，兩家進駐依然原地踏步，在交通委員會質詢中甚少或根本不提兩家進駐，和林佳龍部長談笑說兩家進度零進度，完全不痛批，南竿站已啟動兩家進駐先期作業，但兩家進駐至今連時間表都看不到，華信連航線都未提出申請，更不用說試飛的動作了，陳雪生信誓旦旦告訴我們今年內一定完成兩家進駐，時間不多了，陳雪生快快行動吧，別再隨便唬弄馬祖人，讓自己成為你的禁衛軍所譏諷真正開空頭支票的人啊！
爭取南北竿大橋一直被陳立委和劉增應縣長當成他們的豐功偉業，但除了北竿民眾外，多數馬祖人並未真正關注，其實只有兩家進駐，加上高雄航線，馬祖門戶大開，讓更多觀光客湧入，四鄉五島雨露均霑，共享商機，馬祖幸甚！
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百年樹人 wrote:
前年立委選戰更成為攻防焦點，挑戰者曹爾忠痛批陳雪生無心無力，兩家進駐零進度，並承諾若當選一年內完成兩家進駐！陳雪生網軍譏諷曹爾忠開空頭支票，並責難為何在曹任內沒完成！事實上曹任內兩家進駐【主客觀環境】「載客數、適航機隊」都未俱足，再多的努力也是枉然，但陳雪生內任內條件已俱足，他却始終不動如山，至於是否開空頭支票，因曹爾忠最終未能當選也無從檢驗了！
陳雪生有沒有跳票還沒到時限
但其實已經可以檢驗曹爾忠的競選政見
因為華信提出的問題，沒有人敢說不要管，你跳過
換做曹爾忠上任，他一樣會被提出一樣問題
我不相信曹爾忠會叫華信說，不管，你飛，出事我來扛，賠錢我來出
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怪怪,檢討揶揄落選人的政見,合理化現任者的怠惰失職,真讓人大開眼界！ 還說陳雪生有沒跳票時限未到,說得真好！看來您對陳雪生信心十足,但我們可沒那麼樂觀,這些年來,陳雪生對兩家進駐的不作為歷歷在目,馬祖人被他一再唬弄,誰還敢相信他？
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關於兩家進駐的議題，馬祖自己似乎有點一廂情願了，畢竟在商言商，賠錢的生意哪有人做?華信進駐增班，立榮肯定就會減班，弄了半天結果每天的總班數還是一樣，兩家進駐的意義何在?即便立榮不減班，今年起又有南北之星每三天載300人進來，以現有的車輛、民宿及餐廳數量，馬祖吃得消嗎?硬塞的結果就是低落的旅遊品質，所以，讓遊客可以順利地往返馬祖才是重點，希望即將開航的南北之星及未來的新臺馬輪可以提供旅客及民眾關場時彈性的選擇~
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ShiQi wrote:
關於兩家進駐的議題，馬祖自己似乎有點一廂情願了，畢竟在商言商，賠錢的生意哪有人做?華信進駐增班，立榮肯定就會減班，弄了半天結果每天的總班數還是一樣，兩家進駐的意義何在?即便立榮不減班，今年起又有南北之星每三天載300人進來，以現有的車輛、民宿及餐廳數量，馬祖吃得消嗎?硬塞的結果就是低落的旅遊品質，所以，讓遊客可以順利地往返馬祖才是重點，希望即將開航的南北之星及未來的新臺馬輪可以提供旅客及民眾關場時彈性的選擇~
南北之星開航,馬祖就不需要兩家航空公司進駐了嗎?不要再幫陳雪生護航了,這可是他前年12月18日質詢交通部長林佳龍時所承諾2022年要達成的目標,再提醒陳立委一次,讓他不要忘了自己的質詢
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好吵阿,離立委選舉還那麼久,可不可以,安靜一點阿,還一個乾淨的空間???
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Mr. Tsao wrote:
好吵阿,離立委選舉還那麼久,可不可以,安靜一點阿,還一個乾淨的空間???
沒辦法呀，這場縣長選舉定調一樣想仿效十二年前先殺陳再殺劉的戲碼，如今當年的空軍部隊都集結了，先殺陳再殺王，哎！
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ShiQi wrote:
關於兩家進駐的議題，馬祖自己似乎有點一廂情願了，畢竟在商言商，賠錢的生意哪有人做?華信進駐增班，立榮肯定就會減班，弄了半天結果每天的總班數還是一樣，兩家進駐的意義何在?即便立榮不減班，今年起又有南北之星每三天載300人進來，以現有的車輛、民宿及餐廳數量，馬祖吃得消嗎?硬塞的結果就是低落的旅遊品質，所以，讓遊客可以順利地往返馬祖才是重點，希望即將開航的南北之星及未來的新臺馬輪可以提供旅客及民眾關場時彈性的選擇~
兩家進駐可帶來更多遊客，創造更大商機，更可以讓民眾消費權益更被重視，馬祖全民殷殷企盼，怎會是一廂情願呢？您說華信進駐，立榮會減班？您這是哪門子的論調？民航局有這樣規劃？馬祖市場供不應求，增班都來不及了，豈有減班之理？！航廈擴建不就提供增班最好的利基嗎？至於您担心立榮在商言商，會因減班退出馬祖市場更是杞人憂天，馬祖航線載客率年年穩居冠軍寶座，立榮豈會輕易放棄這「金雞母」？
兩家進駐喊了快20年了，南竿航空站已做好「超前部署」，看來萬事俱備，只欠東風，那東風就是陳雪生立委，陳立委長年待在交通委員會，完成兩家進駐絕非難事，是不為絕非不能，別在為陳立委的怠惰曚混找理由了，奮起吧陳立委！拿出行動力，兑現今年內完成兩家進駐的支票吧，別再唬弄馬祖人了！
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百年樹人 wrote:
兩家進駐可帶來更多遊客，創造更大商機，更可以讓民眾消費權益更被重視，馬祖全民殷殷企盼，怎會是一廂情願呢？您說華信進駐，立榮會減班？您這是哪門子的論調？民航局有這樣規劃？馬祖市場供不應求，增班都來不及了，豈有減班之理？！航廈擴建不就提供增班最好的利基嗎？至於您担心立榮在商言商，會因減班退出馬祖市場更是杞人憂天，馬祖航線載客率年年穩居冠軍寶座，立榮豈會輕易放棄這「金雞母」？
兩家進駐喊了快20年了，南竿航空站已做好「超前部署」，看來萬事俱備，只欠東風，那東風就是陳雪生立委，陳立委長年待在交通委員會，完成兩家進駐絕非難事，是不為絕非不能，別在為陳立委的怠惰曚混找理由了，奮起吧陳立委！拿出行動力，兑現今年內完成兩家進駐的支票吧，別再唬弄馬祖人了！
老師，緩緩氣
年底是選縣長，不是選立委啊
控制一下，聽首歌
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馬祖的風 wrote:
換做曹爾忠上任，他一樣會被提出一樣問題
我不相信曹爾忠會叫華信說，不管，你飛，出事我來扛，賠錢我來出
南竿機場第2航廈已經完成,全家和采盟都已經遷往2航廈,大家都在等陳立委的承諾是不是能在今年實現?是不是你已經沒什麼好說的,就只好拿這個爛藉口為他開脫?陳立委選舉贏了不做事,兩年轉眼過去了,側翼還要趁機吃落選人的豆腐,這真是太超過了!
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馬祖的風 wrote:
因為華信提出的問題，沒有人敢說不要管，你跳過
換做曹爾忠上任，他一樣會被提出一樣問題
我不相信曹爾忠會叫華信說，不管，你飛，出事我來扛，賠錢我來出
幫你複習一下 陳立委的政見
兩家航空進駐
兩家航空進駐
兩家航空進駐
本文討論的重點 所以幫你貼三次
兩家航空進駐的政見，
是當初自己提出來的，時程也是自己喊的，
現在有這些執行難題，反問網友幹嘛？
政見是誰提的？去問誰啊!
難道陳立委在提競選政見時沒做好研究？不知道會遭遇什麼問題?
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真是強人所難
會赚錢金廈航权；, 人人搶著要;天天從廈門運到年客流量有近兩佰萬台商及陸客, ；利之所趨；大家有一條龍遊纜車及高染酒貢糖及快捷伴著產生； 公司有一條吃三代金廈航線是金雞母
不賺錢只金門縣府包机從金門直飛馬祖來參加離島運動大會
華信 ATR情願把市場放在金門
少飛金門一趟
連包机也是難以維持營運
拖一年是賺一年
理由可以一大堆
但天天賠錢營運地勤人員政府會補貼嗎
不補助強人所難
尤其選舉年
議題都會浮出水面
馬祖選完通通是鴨雀無聲
誰說生意要一定做得成
人家儘力催促
馬祖人能团結再次陳抗議
中央漠視離島交通
等新台馬輪來吧
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林介立
有誰還在等待新臺馬輪來？
沒人會看好這些又慢又過時的船來吧！
呵呵
陳老大的交通政績在哪裡？
呵呵
看來兩家進駐又將要跳票了
當然也是毫無悔意
呵呵
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陳立委的承諾已經兩年匆匆過去了,如果今年兩家進駐辦不成,這4年的任內可以達成嗎?請不要再拿來當作下屆立委的政見啊!
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兩家航空進入馬祖是個天方夜譚:
一，如果馬祖有市場，不須人民要求，生意人或公司行號早就想辦法來賺這筆生意ㄌ
二，南竿有這樣大的容納之處且軟硬體設施都準備好ㄌ嗎?
三，可以要求政府多開放幾條通路如南竿到高雄。南竿到金門等等。
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陳玉生 wrote:
兩家航空進入馬祖是個天方夜譚:
一，如果馬祖有市場，不須人民要求，生意人或公司行號早就想辦法來賺這筆生意ㄌ
二，南竿有這樣大的容納之處且軟硬體設施都準備好ㄌ嗎?
三，可以要求政府多開放幾條通路如南竿到高雄。南竿到金門等等。
一 空中交通是特許行業,當年馬祖不論南北或北竿機場都是補助航線,都是不賺錢需要政府補貼的航線,直到現在北竿還是補助航線,所以兩家進駐仍需要政府的補助,等到餅做大了,政府就可以停止補助,例如南北竿海運以前也是政府補助,等到客人多了以後,政府就不用再補助了
二 南竿機場二航廈已經等在那邊了
三 南竿到高雄OK,南竿到金門,有客源嗎
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