sea wrote:
TO米奶
謝謝你的回答
但新同學實在太駑鈍
還是不太懂
我覺得降落在北竿應該就是北竿的加班機
為何南竿的加班機要降落在北竿？
南竿不是有機場嗎
太複雜了吧

北竿旅居客 wrote:
我也曾在北竿候補二天補不上，
也遇過一班加班機降了北竿，
北竿卻只喊了十多個位子，
但我不會覺得不合理啦，
南竿人那麼多，
如果情況是北竿現場有50人在等候補，
但南竿機場已塞滿了一、二百人，
那好不容易來一班飛機，
分給南竿多一點我可以接受，
大家都是從「馬祖」要返台的，
機會是應該分配給大家，
不能因為降北竿，
就全部留給北竿人。
再者，
立榮是民間企業，
要做多少人情票是它的權利，
（難道縣長沒訂位，突然有事要走也得簽名填候補嗎…）
我也在北竿機場曾當場聽過立榮主管對一個人說：
（這人有拿一張什麼證件劃位，也許是軍警或其他特殊人員）
「呵呵?我記住你了，
以後只要你來，我一定給你位子。」
這……我也覺得沒什麼好說的，
也許這個人與立榮公司有公務往來，
或者他做人很好、受到肯定。
至於獨家經營的問題…
以我在北竿看了一年的感覺，
（先承認我沒比在地人懂，純粹是個人直觀的感受，不要筆戰）
有人願意經營就不錯了，
只有天候不好的時候才會客滿，
日常班機也常只有零星旅客，
總的來說，應該只有正常利潤吧，
沒有超額利潤的情形下，
本來就不太可能會有競爭者加入。
馬祖很美，多滯就多看它一眼，
候補不到，就等明天，
明天不行，就我等後天，
反正我自知補到我之前，
要先等認識縣長、議員、鄉長、鄉代的人們先補完，
等是一種修練嘛，
心境好一點，等待就不那麼煩了。