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預定今天出海試航的臺馬之星，由於大軸右尾軸冷卻水管漏水，今天請潛水夫下水，但未能堵塞大軸，經高鼎公司技師用鐵管塞住漏水的水管，已暫時不漏水，預定明天開回基隆加油。
連江航業工程師吳岳表示，昨天高鼎兩位工程師抵達檢修，發現是大軸右尾軸冷卻水管漏水，今天僱請馬祖籍潛水夫下水，準備包住大軸，阻止大軸進水，以利燒焊漏水的水管，但由於潛水夫無法包住大軸，因此漏水的水管暫時用鐵管塞住，以後上架再處理。
吳岳說，臺馬之星的A油（柴油）已不足，預定明天開回基隆加油，並決定在台馬之間試航後，再開回馬祖，擔任南竿與東引交通。
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「臺馬之星」大軸右尾軸冷卻水管漏水 船廠19日下午完成栓塞修護--馬祖日報--2015-12-19
【本報訊】「臺馬之星」大軸右尾軸冷卻水管漏水19日下午2時完成栓塞修護，高鼎技師表示，可塞住漏水，以後再進塢上架處理；連江航業工程師吳岳說，今(20)日駛回基隆加燃油，同時，航程中實施裝備測試及人員教育訓練。
17日第3天出海適航返回福澳碼頭後，發現大軸右尾軸冷卻水管漏水，船方18日即通知高雄高鼎造船廠，下午派2位技師來馬進行檢修，初步研判是右尾軸冷卻水管漏水屬實，軸封並沒有損壞，屬零件材料更換即可，因臨時趕來，部分資料及零件配備待補齊，高鼎19日加派2位技師攜帶相關零件材料飛到馬祖協助修護。19日上午廠方並協調潛水作業，下海觀察尾軸狀況，因無法堵塞大軸，高鼎造船技師中午採用鐵管材料焊製1個塞頭，進入後空調機房軸道艙進行完成栓塞修護。
「臺馬之星」船長李啟煌、連江航業工程師吳岳昨在船上協助相關工具調配。原本預估日19下午出海適航檢測，改採下午2時進行船上緊急舵操演練。該船在馬祖適航檢測，A油（柴油）已不足，今開回基隆加油，並決定在台馬之間試航後再開回馬祖，擔任南竿與東引交通。
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