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德安集團入股的德安航空，可望在5月初獲准經營五條離島航線，這不僅是五年來第一家新增的定期航班業者，也是德安航空首次從直升機業務擴大到固定翼機，擴大未來營運空間。
德安航空原名達信航空，代股東之一的德安集團，是在政府77年開放航空公司登記後成，但僅為使用直升機的普通航空業，並沒有定期行班業務。雖然數年前曾獲准以直升機營運台北馬祖定期航班，但因機票單價過高，不久後即停飛。
在政府開放航空公司設立後，新加入定期航班市場的業者，都是選在民國80年營運，後經國內市場萎縮與業界合併，家數降到只有中華、長榮、遠東、復興、立榮及華信等六家。
後來雖有瑞聯集團收購中亞航空改名瑞聯航空，承繼原有中亞的國內航線起降額度，但瑞聯因營運不善在民國89年被民航局處分停業。
德安航空增加固定翼飛機營運定期航線，主要是華信航空不堪營運離島航線賠累，不願再繼續幫政府維繫離島與台灣本島間空中交通，其他五家沒有意願，德安航空則評估是增加營運版圖的機會，獲得交通部同意接手，這也使經營定期航班的業者增加到七家
德安航空日前已獲得交通部的驗證飛行，估計在5月上旬就能飛航五條離島航線，分別是台東綠島、台東蘭嶼、高雄七美、高雄望安、馬公七美等五條航線。
德安航空副總經理郭自行表示，四架原屬立榮航空及華信航空的19座Dornier-228型螺旋槳客機，在轉賣國外公司後，已由德安航空租用。
【2005-04-25/經濟日報/C7版/傳統綜合】
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