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戀戀莒光友善列印



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jiin 
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jiin

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尋找74年開始參與西莒205觀測所構工的共同記憶 --閱讀人次 : 170567

民國74年11月中旬,到西莒1B3C報到,205觀測所正如火如荼趕工中,將近22年前的記憶已漸模糊,在此號召當年曾參與這工程的長官,弟兄一起回憶當年的英勇事蹟.....


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jiin wrote:
民國74年11月中旬,到西莒1B3C報到,205觀測所正如火如荼趕工中,將近22年前的記憶已漸模糊,在此號召當年曾參與這工程的長官,弟兄一起回憶當年的英勇事蹟.....
205觀測所記憶一

◎74年11月第三航次---啟航

 我畢業於陸軍官校專六期步科,74年11月下旬在韋昌嶺報到,準備搭11月第三航次的AP到馬祖,但由於海象不佳延航2天後才開船,船上同行的有新兵還有跟我一樣的菜鳥少尉,本以為最差的單位應該是救指部,後來報到才得到真正答案……

 我從基隆搭AP518到南竿,又因風浪太大在馬港莒辦處住了幾天,搭安勝輪晃了3小時,下”人搖小舢舨”靠岸踩木板才到青番港,到岸許久還覺得在晃動,在港口看到幾個阿兵哥在構工,無論是工具、材料都非常克難,正納悶的跟同行的同學討論,就聽到指揮部人事官在招呼,由各營帶回營部報到,第一次踏上西莒背著很有份量的黃埔大背包,步行爬”有容路”到一營營部報到,22年了,真的,我印象非常深刻我那時好想哭!但我還不知道這只不過是小意思,後面還有更精彩的。

◎205觀測所旁的1B3C的第一餐

 到連上報到後已經是晚餐時間了,連長是專三期學長,副連長是專五期學長,我接他的排長缺,由於我第一天報到另一位預官排長休假,副連長還背值星官,晚餐有加菜五菜一湯,其中一盤是炸小鳥,可能是風沙大幾乎每一道菜都?沙子,那是我那天的第一餐不管好不好吃填飽肚子再說。

◎挑燈夜戰

 那晚安頓好行李得知,連上浴室從來都不曾有過水,一星期會有一次外出洗澡後,我就安份的跟副連長去連上晚上構工的地方205觀測所實習,當天晚上的進度是用鐵皮人力拌混凝土灌205觀測所內的地坪,我當時年輕體力好,從小住山上家裡種水果,這種工作國小就駕輕就熟,只是人要謙虛我一直請老兵指導我,很快也進入狀況,學長直誇我有天份。一直忙到十點才回寢室睡覺(就在205觀測所前)這一整天的經歷雖然經過22年了但一直都非常深刻,七月初回西莒雖然時間不長但駐足205觀測所前還彷彿可以聽到,鐵皮人力拌混凝土方鍬與鐵皮磨擦的聲音。

◎特殊工具

 其實應該精準一點說是克難工具,74年物資缺乏的外島的離島西莒,構工要有畚箕裝碎石,當然不可能像在台灣有竹編的畚箕,當時都是用軍用罐頭敲扁用鐵絲編成,還很實用就是重了一點。




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sealawyer wrote:
我比jiin前輩晚了11年到西莒,但因我是大頭兵,不是軍官,所以,辛苦的回憶應該有過之而無不及,在此也分享一下自己的回憶,

以往的辛苦,反而成為今日的甘美記憶:

非常感謝您的分享,
當然軍官與義務役士兵在軍中待遇是不同的,相對的辛苦程度也有過之而無不及,而我更相信這些歷練經過年歲發酵,不但回憶甘美,也讓自己的生命有更加豐富的色彩....
我會在以後的回憶分享中加入更多阿兵哥在西莒構工的事績歡迎大家踴躍



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來幫樓上兩位大大做註解 :

 七月初,搭台馬輪去馬祖,526停在台馬輪後方,即第二張照片524位置上,相隔20年看到它,內心感動莫名!

 75年底,因有特殊任務,525曾至莒光搭載人員返台!否則,莒光軍民都是搭安順輪至南竿轉搭AP!"好"伯伯那一等級的才搭陽字號!記得有一回搭526(?)返台,DD在不遠處護航,越過中線後,只見DD從後方"呼嘯而過",逕自執行它的任務去了!留下AP,飄啊飄的,慢慢地飄回台灣!

海軍網站,尚有其它艦艇資料 可點閱 中華民國海軍網頁






(底下AP資料是轉貼自對岸的中国海军网)

太武和雲峰級運輸船

 交通運輸船是臺灣海軍獨有的一型軍用船隻,又稱突擊運輸船,專門用於為駐守金門、馬祖、東沙群島和南沙太平島的臺灣軍隊運輸人員和物資,現有2級6艘,太武級和雲峰級各3艘。

 太武級由日本佐世保造船廠設計,第1艘“太武”號(AP518)由日本建造,1971年9月下水,1972年1月交付臺灣海軍服役;第2艘“淩雲”號(AP522),第3艘“萬安”號(AP523)則由臺灣“中國造船公司”基隆船廠建造,分別於1975年和1979年服役。該級運輸船標準排水量2591噸,滿載排水量4262噸,裝1台1700馬力的柴油機,單軸推進,航速11節,編制人員61人,可裝載600名登陸兵、1186噸物資,有2門40毫米艦炮。作用類似登陸艦,但不能搶灘登陸,只能靠碼頭卸載。

 雲峰級是由臺灣“中國造船公司”在80年代自行設計、建造的快速武裝運輸船,現役3艘。其中,第1艘“雲峰”號(AP524)1982年7月下水,同年11月服役;第2艘“武康”號(AP525)1984年8月下水,1985年4月服役;第三艘“新康”號(AP526)於1985年10月下水,1986年11月服役。1996年3月在基隆港內與另一艘商船相撞,損傷嚴重,化了整整一年才修好。該級運輸船標準排水量為2804噸,滿載排水量4845噸,船長101.8米,寬18米,吃水5米,2台柴油機,雙軸推進,最大航速為20節,編制61人,最多可裝載1400名武裝士兵和4艘LCVP車輛人員登陸艇,自衛武器為2門40毫米艦炮以及WD一2A型電子對抗設備。船體短粗,船上的2個煙囪分別與左右舷相連,比較特別。艦尾有直升機起降平臺,能停放1架中型直升機。該型船介於船塢登陸艦和運輸船之間,雖無船塢卻有車輛人員登陸艇,無需碼頭即能卸載。台海軍計畫至少再建3艘,使總數達到6艘以上。



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輔仔感謝您!
相同的軍艦去年我在高雄軍港也有拍照




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等著看各位弟兄寫連載,各位加油~~~

 我是74年10中,自復興崗結訓,屬35(一)期預官!同期有四位,抽到"9244"沒人知道這單位在哪裡?分隊長好心,由在復興崗參加講習的校級軍官口中得知:"9244"是打敵後的;一聽到當場傻眼,心想"這下子要被送到匪區去了!"

 被送上卡車,直奔葦昌嶺,隔天(?)就上了船;印像中,應該也是搭乘AP51x?!當次航報也有不少新兵,只見帶隊官,把新兵集合在甲板上,整完隊,坐下,就一人抱著一個黃埔大背包,坐臥在甲版上,一路飄到馬祖!那航次倒也風平浪靜,但10月的海風,深夜吹來,倒也冷冽異常!在AP船上,才由海軍弟兄口中,得知9244在莒光...

 算來,我比jiin兄,早到兩三航次;你11月底報到時,我應該被借調到西莒,在田沃中正堂支援"三民主義講習班"!記的很清楚,205前有座4管50機槍陣地,就在路邊;76年初,再回指揮部之後,得知有一防砲弟兄,是我的同鄉,離我家還不遠!所以,那時候我常送菸過去!前幾天他看了照片,眼水直流,..."陣地不見了!"...

ps:9.21~24再回莒光一趟,單兵快跑前進,機去機回,21日夜宿西莒;各位長官,看官有交辦的捎個口信!



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jiin

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205觀測所記憶二

◎辦法是人想出來的

 205觀測所是建好後覆土植草皮完成的,這種工程在台灣可能不算什麼,但在馬祖離島莒光,有太多問題須要克服:

 一、兵力:工程由1B負責,當然主力就是二線預備隊連1B3C,1BHQ由於業務多只有在大灌漿時參與,一線海防班哨宵禁前就要回陣地了,記得有幾回進度差太多,新兵隊&幹訓班來支援,不過這麼一來,營長就有可能被指揮官罵臭頭了,營部在構工期間有技術工編組,當然跟一般建築工程一樣,這時有建築民間專長的士兵就太吃香了,舉凡泥水工、模板工、綁鐵工、水電工、裝潢工不但各營搶著要、還是榮譽返台假的當然人選,不過趕工期間技術工也不好過,日以繼夜的操,有時營長還會親自到寢室叫人,說了有人不敢相信,有時累到營長來叫都叫不起來;有一個做泥水工的宜蘭兵跑來跟我說:林排!幫個忙找個理由關我禁閉好不好?在禁閉室聽說可以睡飽一些,我已經好幾個星期沒睡覺了。這位弟兄名字我忘了,他是第一批放榮譽假的有功士兵,辛苦總算有代價。

 二、材料:混凝土建築的材料有

  (一)碎石:西莒島岩石很多,當時有嘮叨澳水庫工程正在炸岩磐,配合一部碎石機就有碎石了。不過也沒想像中容易。爆破通常在傍晚進行,隔日早晨新兵隊會來把尺寸剛好的先撿一次,稍大的用碎石機碎,太大的就派公差用20磅榔頭敲到可以放碎石機的大小。看過藍波在監獄敲石頭就知道這差事並不輕鬆。
  (二)砂子:為什麼我的第一頓晚餐會有砂子,很快我就找到答案,所有的砂子都是從205觀測所前那一大堆海砂吹來的,而這些砂子都是從坤坵海灘挖來的,在西莒海沙屋到處都有。
  (三)水泥:袋裝50Kg水泥平時有卡車從港口載到工地,在大灌漿期間有一段日子因為要準備高裝檢,車輛進廠保養,全營弟兄含排長以下軍官全部入列扛水泥一早兩包,從青番港到205觀測所,連上有幾個勇壯弟兄是一次兩包一口氣攻頂真讓人佩服。

◎苦中作樂

 當時莒指部指揮官章少將一句名言:快樂那裡找?快樂自己找。

 22年前是很難體會西莒的風光美麗,當兵抽籤抽到莒指部都還不知道莒光在哪兒?但艱苦的日子過久了就習慣了,每天總要有些盼望;比如說台灣船來啦、女友來信、放返台假日子總會過的。



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 碎石機我可是印象深刻,當初駐守坤坵,也曾擔任一段時間的碎石機公差,一次剛好雙十國慶,全部的人都在連部看電視,只有我跟兩個同梯還是要出碎石機公差,這工作可真苦,一整天下人整個人都變成灰白色,耳朵也幾乎變重聽了。

 不知樂道沃水庫是從什麼時候開時動工的,曾經參與水庫底部的大灌漿,真是盛況空前,全島的士兵幾乎都來了,日夜輪班不停的做,也是用鐵皮灌漿,以前做到兩手全是死皮,退伍十年後才漸漸消失,線在手上還有一些繭就退不去。

 也曾經人力吃緊時,沿海據點只准留守兩名衛兵,含觀測所則三名,病號站衛兵,留守衛兵從早上六點站到晚上11點。

 工程趕進度時,就算下大雨也不能停工,穿著國軍的爛雨衣,外面下大雨,裡面也下雨,後來都乾脆就不穿了,工作比較方便,曾連續臨了再風雨中工作了好一陣子,說也奇怪,人越操越勇,全連幾乎都沒人感冒。

 說到關禁閉,記的在做電信工程時,做到沒日沒夜,也有連上弟兄故意鬧事,想要關禁閉休息,連長破口大罵說想要關禁閉門都沒有,全部給我去做工,一天三餐外加宵夜,都乎督在工地吃的,有時累到晚上回來連洗澡都沒力氣躺下去就睡著了,第二天起床眼睛張不開,因為前一晚有灌漿,臉上都是水泥灰,跟眼睛的水分起作用,上下眼睫毛都黏在一起了,費了一番功夫才搞好。

 不知道78年退伍的專科軍官是哪一期的,



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jardon wrote:
碎石機我可是印象深刻,當初駐守坤坵,也曾擔任一段時間的碎石機公差,
一次剛好雙十國慶,全部的人都在連部看電視,只有我跟兩個同梯還是要出
碎石機公差,這工作可真苦,一整天下人整個人都變成灰白色,耳朵也幾乎變重聽了,-----------
不知道78年退伍的專科軍官是哪一期的,

78年退伍的專科班應該是專四期.
jardon 弟兄的經歷真的是非常經典,身體是愈操愈勇,...
樂道澳水庫應該在74年就籌備開工,當然初期要從岩磐炸出一個凹型工程要很長工期.



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205觀測所記憶三

◎大灌漿 

 205觀測所整個主體是一個大碉堡掩體,除了防砲擊外也有防核生化攻擊的設計,所以整體結構特色就是強化堅固,顧名思義;掩體一定要夠厚,而且灌漿要一氣喝成。

 記得在大灌漿時會有動力攪拌機支援,但舉凡材料(水泥、砂、碎石)供應,混凝土接送都須要大量人力,最緊張的是模板工,一定全程監控怕爆模,那時候,正值馬祖冬季又逢寒流來襲,白天氣溫3-5度,在山頭風又強,在工地大家都戴頭套風鏡,著防寒大衣拼命動起來,就怕休息太久凍僵了。軍官帶頭做算是理所當然,最可憐算菜鳥新兵;沒經驗又缺體力,只要曝露在外面的一定凍傷,傷口沒處理好就蜂窩性組織炎。

 那段趕工期營長名言:人可以輪流休息工具不能休息。也忘了多久,主體成型了,營長也換人了。我調營部連支援排排長,就在205觀測所下方,營部在雪山坑道旁。

 這次回西莒看到營部營區還有部隊駐守,期待有機會能再走一趟雪山坑道。




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205觀測所記憶四

◎休閒娛樂

 工程如火如荼的進行著,但畢竟人是肉做的,尤其在外島;休閒娛樂對弟兄是非常重要,平日用餐時間中山室有電視可收看三台電視節目,一星期分兩次放例假日;通常是三、日,士官兵大多利用假日到青蕃、田澳村洗澡、看電影或聚餐喝酒,當然醉酒回營區或被帶回的經常發生,也可能是平常太累,一休假就會鬆散。

 軍中俗稱831的場所,就在西坵,正名為:「軍中特約茶室」,75年在西莒我印象中老闆是中年歐吉桑,戴金框眼鏡滿口金牙,檳榔香菸不離身,有次去找在特約茶室酒醉鬧事的阿兵哥時,真見識到他的親和力,說台語,見軍官幹部躬腰哈背,配合度好到見你坐下,易開罐啤酒就幫你打開,讓人有聽到鄉音的親切,說真的,很多人去特約茶室並不是去嫖,唱卡拉OK喝酒的大有人在。這老闆當我調東莒時也常碰面。



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jiin wrote:
..............................................軍中俗稱831的場所,就在西坵,........75年在西莒我印象中老闆是中年歐吉桑,戴金框眼鏡滿口金牙,檳榔香菸不離身,有次去找在特約茶室酒醉鬧事的阿兵哥時,真見識到他的親和力,..................唱卡拉OK喝酒的大有人在。這老闆當我調東莒時也常碰面。
說到特約茶室,忍不住也來哈啦兩句!

 主持人是歐巴桑,歐吉桑是她的"先生",是基隆人氏;簽約中,應該要有三位小姐登島服務,但通常只有兩位在島上;側面得知,是生意不若預期,所以,老闆也不急於找人!兩位小姐一胖一瘦,都是自願來莒光的,並非謠傳被逼迫的!據我所知,其中一位是因為在台時,男友要錢要的兇,乾脆到外島!眾所皆知,當時馬祖並不是想去就能去的地方,到馬祖落得清靜!

 基本上,她們一個月,至少有一週得到東莒服務;住所就在3B營部連旁,但她們常藉故不到東島,因為東島居住營舍,不若西坵舒適!遇到這情況,福利官(姓呂)就得三請四請,甚至於搬出簽約條文,逼著她們移駕東島!

 記憶中,老闆時常會打電話上來,要我撥放軍菸,我會問她們為何抽得這麼兇?,"做生意要請人客",一聽之後,我也無話可說!就得請文書帶三,四條菸下去給她們!



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葉綠素 
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一個小小的疑惑,當年在馬祖地區,831的位置似乎都在幹訓班附近,莒光如此,南竿的也是設置在梅石幹訓班旁,北竿沒去過,不過聽說也一樣,不知是巧合還有什麼特殊考慮。


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jiin

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葉綠素 wrote:
一個小小的疑惑,當年在馬祖地區,831的位置似乎都在幹訓班附近,
莒光如此,南竿的也是設置在梅石幹訓班旁,北竿沒去過,不過聽說也一樣,不知是巧合還有什麼特殊考慮。

葉綠素 wrote 您真的對馬祖列島非常熟悉,特約茶室和幹訓班相鄰到底有沒有特殊考慮值得研究,另提供一個巧合,東莒3BHQ所屬支援排有一個駕訓隊也在特約茶室隔壁,所以特約茶室旁是有很多訓練班隊,僅供參考...



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政戰兵 
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學長好
我是80年登島,1620T 1B3C
手邊還有島上照片嗎?可否給我
我好懷念25哨跟武士嶺 ,謝謝!!



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