戀戀莒光
張貼者
如果調整船的時間，把開船時間提前，會造成往後撘台馬輪要轉船回莒光的鄉親趕不上第一班船，勢必會引起反彈。所以要調整船的時間似乎不太可能。
如果要調整飛機的航班，似乎困難更高，因為牽涉到松山機場飛機的起降，難道就無解了嗎？
前兩天在訂春節機位時，當我把南、北竿航班排在一起看時，發現似乎有解決的方法，我的想法是「把南竿第二班飛機跟北竿第一班飛機降落地點互調」
原本時刻：
301 台北→南竿 0820 0910
302 南竿→台北 0940 1030
335 台北→北竿 0930 1020
336 北竿→台北 1040 1130
建議調整後：
301 台北→北竿 0820 0910
302 北竿→台北 0940 1030
335 台北→南竿 0930 1020
336 南竿→台北 1040 1130
原因是：
如果把南竿第二班(B7 301)0820往南竿的飛機改降落北竿，北竿第一班(B7 335)0930往北竿的班機改降成南竿，那麼，莒光的鄉親搭0930的飛機，1020到南竿，就可以搭1100的船回莒光，莒光要去台灣的鄉親就可以搭(B7 336)1040飛回台灣的飛機，如此不論是去台灣或台灣回來的鄉親都有充裕的時間！ 這樣的調整對松山機場而言應該是沒有影響，因為都是一樣的時間起飛，只是降落地點不同，唯一有影響的是北竿的鄉親，早上的班機被提前，但應該影響不大吧(因為不是北竿鄉親，或許還有其他考量沒考慮到)。
只是這樣的想法不知道是否周密、可行，如果可行的話，就請鄉長、議員等民意代表替大家爭取囉！
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坐的位置並不重要，只要努力扮演自己的角色，你在別人的心目中也可以~~很重要~~
學長有見地
如果沒有其他不能排除的困難的話
這樣的時間安排確實為莒光鄉親的一項大利多
南北竿的朋友一天各別有七班及三班次可以選擇
沒飛、沒候補上，回去上班、回家睡覺，下一班起飛前四十分再到機場等候補
莒光鄉親第一個能選擇的班次就少，
一但沒搭上，也不可能馬上回到工作崗位或家裡，
早上到南竿搭機，若沒飛，連是否要等到最後一班都要掙扎萬千
留下來，賭成功了-機場開場，候補上當然開心。但若到最後一班結束人還在南竿，住宿又是一大問題。
以至於常常早上8點搭船赴南竿，機場關場，下午2點半毅然決定搭船回莒光，
回到莒光上網看到機場開場的消息，你說是不是很令人扼腕呢，
這樣的戲碼時常上演。
若以早上到南竿、到下午兩點半回莒光的時間區間來看
莒光鄉親能選擇的只有
0940
1210
1420
三個班次
現在的情況是連第一班都要膽戰心驚的擔心趕不上
何其殘忍啊
所以親愛的長官、民意代表、鄉親們
大家集思廣益，
一起幫幫忙囉!
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由於楊縣長上台後，台馬輪已確定每天「東馬東台」，所以早上七點開航的小白船，可以考慮提前二十分鐘或半小時開航。
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~站長Line ID：0932354724 ~請給好文章或好圖片「掌聲鼓勵」
這樣安排的確滿好的...
如果南竿第三班改成10點50的
莒光鄉親 不論是去台灣 做第一班船上來 最晚大概9：30到南竿
也可以從容的劃位...
從台灣回來莒光鄉親 也可以坐這一班飛機 大概10點30分到南竿...
也來得及 趕上第二班的船班...可以說是一舉兩得...
飛機調度來說...立榮大概就是安排了兩台的飛機在來回飛..
所以 北竿第一班的飛機 應該原本是南竿第一班飛回去的..
另一架飛機 第一飛行是松山8：20起飛....
只要把這一個班次改成先飛北竿 應該是不會影響到飛機調度...
有差別的就是北竿立榮航空站的上班時間要提早一個小時..
原本10點50飛機 變成 9點40分...下一班就是下午2點40才有飛
中間有5個小時.....@@
個人覺得應該對立榮來說 就差在航站的上班時間增加一點了吧...
應該...是可以克服的拉....
看樣子....楊縣長 跟曹立委...如果可以促成這項改變..
應該對莒光鄉親來說 是很大的幫助...
相信應該很快可以看到成果的..
讓大家感受一下..更順的感覺吧...^^
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