劉家國
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據了解，去年十二月直昇機合約就已出現危機，但為了穩住曹爾忠的連任選舉，楊縣長同意以548萬8千元的高價，訂定為期一個月的短期合約，結果未能保住曹立委的連任。今年一月，縣府再度公告為期一個月的短期合約，中興航空公司不願領標，造成楊縣長上任兩年一個多月來，第四次的直昇機中斷進駐。
在有限的經費，以及接近獨家經營的情況下，楊縣長有苦衷，我們可以理解，甚至也能體諒。但是，看到今天馬祖日報社論《便利的天空 燒錢的翅膀》後，如果這篇社論代表楊縣長的立場，那麼，未來三年任期，將很難讓民眾有所期待。
綜觀這篇社論，其目的有三：卸責、指控中興航空公司、用父權口吻教育民眾。
在卸責部分，社論表示直昇機原本就不是常態的運輸工具，國內兩家直昇機公司，只有中興一家可進駐馬祖，因此合約價格也只有中興說了算，而高昂的價格讓縣府難以招架。但令人匪夷所思的是，社論的結語竟寫說：「期望在新科陳立委與縣政府的合作下，能儘速解決緊急醫療、離島交通的問題。」陳雪生才上任一天，馬祖日報就急著幫楊縣長把責任推給新科立委，這樣的卸責態度，很不厚道。
其次，社論指控中興航空公司：「期望中興航空應拿出更合理的成本計算說明，讓大眾信服為何從兩百五十萬，飆漲到高達五百四十八萬餘元；」請問，548萬8千元的一個月短期合約，不是楊縣長親自去拜託中興簽訂的嗎？為什麼一月份可以接受所謂的「天價」合約，難道不是為了選舉考量嗎？而今，中興期待的是一整年的長期合約，但縣府只給一個月的短期合約，中興知道選舉已經結束，不可能再有短期的好康價格，所以乾脆不領標，請問，馬祖日報要中興說明什麼？
況且，這兩天的馬祖日報，有採訪過中興航空公司，給予他們公平的說明機會嗎？
這篇社論最讓人感到不舒服的是，整篇文章充滿了封建式的父權心態，用意在於卸責和指控他人以外，還要「教育」民眾，尤其令人反感。請問，縣長是公僕，馬祖日報是納稅人的報紙，有什麼資格擺出父權姿態，向民眾訓話？
從三體快輪、土地問題、直昇機進駐等幾件重大議題，我們看到了一位充滿理想，卻坐困愁城的楊縣長，他告訴民眾很多「理由」，但始終拿不出「辦法」。然而楊縣長已就任兩年多，民眾的耐心快要用完了，拿出辦法解決問題吧，楊縣長！
2012-02-02 馬祖日報社論
便利的天空 燒錢的翅膀
一九八七年我國推動開放天空的政策，讓我國的天空有了不同的樣貌，民眾的選擇也更為多元，而在一九九七年底，德安航空取得了第一張直昇機運輸業執照後，我國更進入民用直昇機航空的時代。
直昇機是高價位的運輸工具，根據全球直昇機協會一九九七年統計資料，全球直昇機運輸業90％的業務主要集中在探油、緊急醫療、工程吊掛、電力巡檢與新聞採訪；至於主要收入來源有61％來自工業用途、22％來自緊急醫療和安全服務，來自於客運的收入僅僅只占4％。馬祖將直昇機做為準大眾運輸工具，並不多見。
直昇機的優點是能克服地形障礙，進行垂直起降。但直昇機票價遠高於固定翼，舒適性又不如固定翼，因此國內直昇機業者一直在夾縫中求生存，經營環境並不樂觀，許多業者都出現財務困難，而退出直昇機市場。中興航空在二○○八、二○○九連續墜毀兩架直昇機，更使得該公司營運雪上加霜。
由於國內直昇機市場越來越小，因此使得市場上提供服務的廠商越做越少，以今年馬祖直昇機緊急醫療及離島交通航班採購來說，在德安航空並無多餘運能可投入離島直昇機航運業務的情形之下，馬祖地區市場可說是幾乎由中興航空獨家經營，飛航費用中興航空喊了就算。九十八年直昇機合約僅約兩百五十萬，去年飆高到三百四十七萬，今年為期一個月的短期合約，中興航空更喊到高達五百四十八萬餘元，讓縣政府就算籌碼盡出，也坐不起這樣「帝寶等級成本票價」的直昇機。
由於馬祖島嶼特性，因此有緊急醫療、安寧返鄉、離島交通等直昇機需求，在離島交通改善之前，直昇機有其階段性任務，但我們期望中興航空應拿出更合理的成本計算說明，讓大眾信服為何從兩百五十萬，飆漲到高達五百四十八萬餘元；縣府也應適時教育民眾及適度提高票價，讓民眾瞭解直昇機運輸並非是一千兩百元的票價所能營運，而是建立在公部門高額補貼的條件下。
同時，我們也建議縣府應爭取空勤總隊進駐馬祖，解決醫療後送以及緊急救難的問題。並且加速推動離島交通的改善，讓馬祖的離島交通和金門、澎湖一樣不需要依賴直昇機。
期望在新科陳立委與縣政府的合作下，能儘速解決緊急醫療、離島交通的問題。如果未來馬祖的緊急醫療、離島交通都能有大幅的進展改善，中興航空在馬祖的功能，將只剩下安寧返鄉的任務，而使馬祖的直昇機使用更為合理。
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劉站長出來選縣長吧!!
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高油價、高成本的時代不是今天才到來，公部們的公僕們在編列相關預算時難道不應參考躉售物價指數的波動嗎?就只能按表操課，照抄一通嗎?兩年4次的停航，對我們外島中的外島居民來說又是一場夢靨的開始嗎?所有馬祖冬季的環境、氣候都處於惡劣的條件，難道公部們的人不清楚嗎?非要讓相同的事件年年上演，被批評的前朝也無此紀錄。期待縣府團隊的優質菁英們能克服楊縣長的個人意志。
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＋1
劉站長滿腹經綸人品學識均佳
頭腦清楚又憂國憂民
出來選縣長吧
馬怒 wrote:
劉站長出來選縣長吧!!
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事件發生至今，縣府真是一愁莫展，所有鄉親要的只是基本面，難道這就是身為馬祖人的宿命嗎？
沒有直昇機進駐馬祖日子讓所有鄉親沒有安全感，就是因為馬祖醫療不健全，所以更需要它的存在，尤其是楊縣更該懂得它的重要性！
楊縣長自從您不當醫生後馬祖鄉親醫療更沒保障，您在地方栽培下卻離醫界去從政，您應該更明白直昇機進駐地方的重要性！
鄉親直昇機不在馬祖只有自求多福囉！大家選出來楊縣長是如此作為真是（失望透頂）！
也期盼陳立委多加油！
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縣府為行政機關，以官報對廠商進行道德勸說，實在是有夠無能的表現，想辦法看是否開國際標，或用共同承攬方式，把廠商資格放寬，讓國外航空公司也進來，再不然比照新台馬輪，買飛機，辦勞務採購代操作
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2012-02-03 馬祖日報
101年度直昇機採購案之公開說明�縣府交通局提供
「101年度離島地區緊急傷病患空中轉診試辦計畫暨交通航班採購」從去年9月份交通局即開始作業，其履約內容如100年度採購標案，以每月30小時包機費新台幣400萬元於同年10月6日第一次上網公告，第二次公告(11月10~16日)後由中興航空一家投標，但投標高於預算，致再進行第三次公告(11月21~25日)，無廠商投標。市場訪查國內直昇機業者，其中最大癥結在於業者受市場因素，部份工作機會已由空勤隊接手，機隊能量減少，形成市場供需失調，廠商成本升高。
縣府隨即與航空公司、民航局、中油等相關單位進行多次討論，調整合約內容給予善意回應與修正及尋求經費後，即將年度合約再度於去年底上網公告，然因原合約只到12月31日，為避免航運中斷，乃同時啟動短期一個月合約採購，採購過程絕非所謂與選舉有關，亦非所謂由縣長親自赴台拜託中興簽定，特此聲明。
第二次短期合約採購標案仍因考量長期合約採購公開招標若未進入底價而廢標，需隨即啟動而設，亦全數比照前次短期合約採購標案之基準，訂在上(1)月31日依限制性招標方式逕邀業者議(比)價，結果無任何廠商有意願。
本案主因是業者成本之增加，致影響投標價格，然提高勢必反映使用者付費價格提高，以目前載客率算每張票價要近20000元，政府每張需負擔17000~18800元，在籍鄉親負擔1200元，一般旅客負擔3000元，若業者提高投標價轉價反映至價格每張票至少需調漲一倍以上，在政府無多餘預算支應下，旅客至少需多支付1200~3000元不等。
任何交通運輸工具均可成本數據來分析其營運狀況，我們不否認航材維護成本高漲等因素，也同理接受適切用人計畫與合理的利潤，惟業者須提列上開所述之成本分析供機關參考與審查，以尋求雙方及旅客間之平衡。
縣府所有的預算均來自於人民納稅錢，政府要對全民負責，面對直昇機市場能量萎縮趨勢，我們會繼續努力試著尋求各種解決方案，例如以調動臺馬輪進駐東引、新增臺馬輪能量加入營運，積極爭取空勤隊駐馬與增加服務項目、比照C130軍機載客付費等方式，來改善離島交通。
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