馬祖開講
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200元,請問到底是多少?難道沒有一個公定價嗎?
(二)私家車為為何能當做計程車載客賺錢?
(三)計程車為何能未經客人同意在同班車上再繼續載其他客人,且彼此的目
的地區都不同,下車時還各自收費?也就是跑一趟車就賺了3位客人的
錢?
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計程車公會管的了計程車嗎?
這應該是交通局和監理所管的吧?
馬祖四鄉五島的計程車
收費都不一樣
只有行情
沒有標準
這樣子怎麼發展觀光?
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樓上說的沒錯，計程車收費亂象，臨時加載客人，這些問題老生常談，到現在為止，沒有一位交通局長和觀光局長可以好好解決，這麼多年計程車公會也好像只有聯誼功能，做不到會員自律公約，連服務業的第一線從業人員對乘客都不友善，有關單位不設法約束、督導，談什麼觀光發展呢？
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偏遠的島嶼！車不多！搭客也不多,這是必然現象！
試問：假定您是第一位乘客！
司機遇到第二位乘客..........第一位可以「立刻」下車,拒絕共乘！您為何不下車呢？
假定您是第二位乘客！您為何不等下一班呢？幹嘛鑽進來湊熱鬧呢？
有人用手銬『銬住第一位』嗎？
有人用槍逼第二位嗎？
偏遠的島嶼！車不多！搭客也不多,這是必然現象！
節約資源,大家共乘是好事！
在馬祖,跟陌生人共乘,都不用擔心被「使壞」？這也是馬祖讓「觀光客」印象深刻的「賣點」！馬祖加油！
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輕鬆一點！小心憋壞身子！
回應依弟網友：
『有人用手銬『銬住第一位』嗎？
有人用槍逼第二位嗎？』
是的，都沒有
問題是第二位乘客通常是聯絡好才搭載上車的，
第一位乘客常不知情、甚至搞不清楚狀況
所以問題是出在老闆，不是乘客，懂嗎？
「偏遠的島嶼！車不多！搭客也不多,這是必然現象！」
是的，這是必然現象！所以觀光做不起來怨誰呢？每次坐每次一肚子大便
「節約資源,大家共乘是好事！」
沒錯，是好事，爽到老闆，苦了我們（我們錢沒有因共乘分攤減少）
「在馬祖,跟陌生人共乘,都不用擔心被「使壞」？這也是馬祖讓「觀光客」印象深刻的「賣點」！馬祖加油！」
真的是（賣點）嗎？請仔細想想吧！
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不再受氣 wrote:
每次坐每次一肚子大便
沒錯，是好事，爽到老闆，苦了我們（我們錢沒有因共乘分攤減少）
「在馬祖,跟陌生人共乘,都不用擔心被「使壞」？這也是馬祖讓「觀光客」印象深刻的「賣點」！馬祖加油！」
真的是（賣點）嗎？請仔細想想吧！
我仔細想過了,建議如下：
一.如果您告訴第二位：您「一肚子大便」應該沒人會上您所搭的車！
二.下次先跟司機簽約：不准中途上客！
三.存點錢,買部腳踏車.......再也不受氣囉！
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輕鬆一點！小心憋壞身子！
2011-02-12 馬祖日報
地區私家車攬客收費 影響計程車業者生意
【記者邱竟瑋�南竿報導】馬祖地區出現疑似私家車攬客收費的情況，影響合法計程車業者生意。計程車工會理事長陳建民說，一直有接獲相關訊息，建議民眾還是搭乘有合法執業登記、有第三人強制責任險與監理所檢驗的計程車，安全有保障。
地區計程車收費的爭議不是頭一遭，經過縣府與警方、業者的協調、改善，絕大多數從業人員已經遵循，甚至用低於公定價錢收費，但還是有乘客埋怨收費標準不一，而且有臨時加載客人或私家車攬客的現象，請計程車工會改善。
過年前夕曾經搭乘地區私家車的乘客說，收費大約在每個人頭五十元到一百元之間，有時是搭載親友，有沒有違規很難界定。
計程車工會理事長陳建民說，私家車無照攬客已經是違法行為，不僅沒有警察局所核發的執業執照，而且車輛沒有經過定期檢驗，且沒有第三人強制責任險的話，一旦出事，旅客的安全很沒保障。建議旅客還是搭程合法計程車。
如果民眾有意願投入計程車業，也歡迎透過靠行與合法登記的管道，加入地區計程車業的行列，工會給予適當支援。
縣府交通局則表示，私家車疑似違規攬客的問題已經進行了解與關注；如有乘客發現計程車業者不按表收費、超收車資或拒載及其他違規情形，請記下車號與上下車地點，還有駕駛姓名與車資等資料，向主管機關申訴，每一個案件都會詳細處理，檢舉完全保密，並以不當面對質為原則，查證屬實主管機關將進行懲處。
地區計程車運價費率自九十五年十二月一日零時起起跳為一百元，每續程250公尺五元（日夜間同錶計費），目前業者收費皆低於此一行情。
計程車申訴檢舉電話：
交通局：22408、22340。
警察局：110、22471、22200、26284。
公路監理所：22089、22272（下班後有傳真或錄音功能）
連江縣計程車工會服務電話22075。
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