馬祖開講
張貼者
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這是老問題
一家獨霸:)
答案很簡單
因為它"爽"
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因為我不"爽",
所以不開航。
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習慣就好了.
習慣久了.就正常了.
習慣正常久了.就自然了.
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「殺頭的買賣有人幹，賠錢的生意無人做」，網友們重覆張貼該議題似乎是多餘的，因為立榮航空公司是不會理您的。南北竿機場只要天候正常當日航班起降正常，下午的机位絕對是班班尚有空位，尤其是從台北飛南竿或北竿班次乘客幾乎都是個位數，您說立榮公司不找理由與藉口來取消末班航班，那立榮豈不是傻瓜嗎？
其實別怪立榮航空公司的商業行為與利益成本考量，將心比心如果您是立榮航空公司的角色，筆者相信您應該也會如此決定與考量。雖然其中存在著爭議性但是可以被接受的，畢竟是地區市場機能的極度缺乏，流動人口吞吐量的嚴重不足，因此更遑論兩家航空公司進駐的期望。
但是，由於地區氣候異常多變，航班的機動性調整是可以協調與爭取的，如何在第一時間來調度班機與疏散乘客，加班機的申請程序需簡單並且格式化，讓旅客在開場後既能順利往返台馬兩地，免於飽受補位之折磨，是該要去努力的方向。
地區先天的不足已是不能抹去的事實，可是後天的改善是可以透過努力來彌補的，怨天尤人是改變不了事實，只會徒增失落感與怨恨罷了！日前曹立委在機場的服務團隊令人耳目一新，證明民意代表只要肯用心為民服務，雖然只是舉手之勞卻能讓人感動萬分，所以；民意代表諸公們請別忘了您們應盡的職責。
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