馬祖開講
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就以上應需求而改變的生活案例來論述，政府施政得方針當以多數人的便利為中心，當然；當多數人享受到政府給予的便利當下，少數人的權益將活生生的被剝奪，兩全其美的施政對政府而言似乎是個天方夜譚！只是如何能讓傷害降到最低點，周邊的配套方案應當相映而生。
五百噸的客貨兩用輪在台灣各離島航行多年，筆者曾旅遊綠島，蘭嶼，小琉球，澎湖及金門都搭乘過類似的交通工具，如果別的離島行哪我們為何不行。還是「寶銘鄉長」生前所提爭取東引小型固定翼機場的新建，或者是將「台馬輪」讓東引鄉公所自行來管理經營，讓東引對外的交通能獨立自主進而暢通無阻。
「天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能」。改變需要勇氣更需要智慧與決心，蛻變的陣痛期是無可避免，如果害怕痛苦的煎熬而放棄改變的決心，身繫三千期望將付諸東流水，因為危機就是轉機，「改變」是為了走更長遠的路 。
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「※ 樓 楊 嶺 ※」大大所言甚是，但將「新臺馬輪不靠灣東引的政策」與「台灣高鐵」、「台北捷運」、「南竿機場」等建設相比，我認為不太相稱。因為三體快輪的政策沒有孰是孰非的問題，因為這個政策只有問題。
台灣高鐵大幅縮短了旅客往返南北的時間、台北捷運則使台北擺脫交通的夢靨(雖然歷經了施工陣痛期)、南竿機場的完成使東引、南竿及莒光的鄉親能更快速來往於台馬，但是三體快輪呢？看到的只有被犧牲掉的東引數千軍民的權益，「政府施政的方針當以多數人的便利為中心」，但是這個施政就竟使多少馬祖人獲得便利，在機場正常運作的情況下、在船票票價可能比機票貴的情況下，這個「便利」究竟是為了誰？
可能許多人認為東引人任性、無理取鬧。但這是攸關我們最重大權益的問題，不得不重視。縣長改變的決心令人欽佩，雖說蛻變的陣痛期是無可避免的，但經過這個蛻變，東引只有死路一條，就連馬祖到底為變成怎麼樣也是個未知數，而對東引而言，危機之後只會進入更深的死胡同。
所以我們仍然堅持新台馬輪停靠東引，「人而無信，不知其可也。大車無輗，小車無軏，其何以行之哉？」，希望楊縣長信守對東引鄉親的承諾，許東引民眾一條安全、方便回家的道路。
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錯不是在三體船
是油耗 是營運成本 是營運模式出了問題
每日百萬操作成本
在加
島500噸日10~20萬
真的要大量燒血汗錢嗎?
真的準備好....
就是精確的數據
時間表...票價...運貨價...
綜和接續...完全的顯示出來.....
28億 可購入 4架 56人飛機
或 2架水上路上飛機 與 2架56人飛機
縣府敢保證票價以合富為基準同步嗎....
載運車貨費 與現行台馬輪 同步嗎....
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【何謂是非】
善有『是』、有『非』。先生舉歷史上的一個例子。
【魯國之法】
魯國是春秋時代孔老夫子的故鄉。
【魯人有贖人臣妾於諸侯。皆受金於府。】
這是魯國的法律。魯國的人，有的時候窮困，被人家賣到別的國家去作奴婢。有人能把這些人贖回來，魯國政府有獎金給他。
【子貢贖人而不受金。孔子聞而惡之。曰賜失之矣。】
子貢是孔子的學生，他贖人，贖人回來之後，不接受政府的獎金。孔子聽到了，責備他。『賜』，是子貢的名字。『失之』，你錯了！錯在什麼地方？下面就說：
【夫聖人舉事。可以移風易俗。而教道可施於百姓。非獨適己之行也。】
孔老夫子教訓說：「你為什麼錯了？聖賢人做事情，他有一個原則，這個原則是決定可以移風易俗；換句話說，幫助社會改良不好的風俗。這個事情可以做，能夠教化百姓，給百姓做榜樣。」現在我們在各地講經，標這個題目「學為人師，行為世範」，就是這個意思。我們所學的，必定能夠為社會大眾做表率，我們應當要學；不能為社會大眾做表率的，我們不學，我們不浪費那個時間，不浪費這個精力。換句話說，一定是利益社會的、利益眾生的，我們要認真努力去學習。能夠為社會大眾做榜樣、做模範的，這個事情我們要做。「子貢贖人而不受金」，不足為世人做榜樣，所以孔老夫子責備他。『非獨適己之行也』；不能隨自己的愛好，「我喜歡怎麼做」，不可以，你要顧全社會大眾。
【今魯國富者寡而貧者眾】
他就講到現前魯國這個社會，富貴的人家少，貧窮人家多。
【受金則為不廉】
子貢贖人，接受政府的獎賞，好像自己不廉潔了，這種影響太大了。
【何以相贖乎】
還有誰敢去做贖人的事情？這是被子貢破壞了。換句話說，要懂得聖人的意思，子貢贖人一定歡歡喜喜接受政府的獎勵，鼓勵社會大眾有錢的人，把自己國家人民在外面作奴婢的都贖回來，這才是好事情。你今天贖人不接受獎金，以為自己很廉潔，接受獎金就不廉潔，對於自己來說是說得過去，但是對於整個社會風俗來說，你錯了。
【自今以後。不復贖人於諸侯矣。】
這個諸侯是別的國家的諸侯。還有誰去贖人？由此可知，聖人的是非標準，跟一般人是非標準不相同。下面又舉一個例子：
【子路拯人於溺。其人謝之以牛。子路受之。孔子喜曰。自今魯國多拯人於溺矣。】
這是孔老夫子的眼光。子路也是孔夫子的學生，他看到一個人掉到水裡面，快淹死了，他下去把他救起來。這個人對他非常感激，送一頭牛去謝謝他，子路接受了；子路沒有拒絕，接受了。孔老夫子聽到了很歡喜，孔老夫子說：「自今之後，魯國就會有很多人在水裡面去救那些快淹死的人了。」為什麼？接受人家的報酬。這兩樁事情：
【自俗眼觀之。子貢不受金為優。】
這是值得讚歎。
【子路之受牛為劣】
這是比不上子貢。可是：
【孔子則取由而黜賜焉】
孔子他的看法跟我們不一樣，讚歎子路。『由』是子路的名字，『賜』是子貢的名字。他讚歎子路，責備子貢。
【乃知人之為善。不論現行而論流弊。不論一時而論久遠。不論一身而論天下。】
這三句話非常重要！我們要牢牢的記住。我們行善，這個善的影響，面要廣，時間要長，這個善就「是」，這是大善。如果影響的面很小，影響的時間很短，這是小善，在這一段裡面講，「非善」。『不論現行而論流弊』，「流弊」用今天講，就是影響。『不論一時而論久遠』，決不在一時，它影響的時間長。『不論一身而論天下』，得的利益不是我一身，而是叫天下人受益，這個善就「是」。
【現行雖善。而其流足以害人。則似善而實非也。】
子貢的例子就是這個。他現行做的善，好像是善事，但是他留下不好的影響，這個影響會阻礙許多人去贖人回國；你阻礙別人，你不就害了人嗎？所以這是似善而實非善。這個理深，能夠見到的人不多，聖人見到。
【現行雖不善。而其流足以濟人。則非善而實是也。】
子路就是如此。子路救了一個人，人家送他一頭牛，他就接受了。好像是不善，但是他能影響別人，使其他的人聽到子路這種行為，他看到別人掉水裡，也會很勇敢的下去救人。這看起來好像不善，實在它是善。
又
【汝母見所行不多，輒顰蹙曰：我前在家，相助為善，故三千之數得完。今許一萬，衙中無事可行，何時得圓滿乎？】
這是講天啟的母親，就是他太太，看到在這個縣衙裡面，「縣衙」相當於現在所講的縣政府，在縣政府裡面沒有什麼善事可做。從前在家裡面常常跟街坊鄰里走動，做善事容易；現在做了官，知縣的夫人走到哪個地方都有人接待，換句話說，沒有機會給你做善事。於是她很憂愁、很憂慮：「你現在許做一萬樁善事，到什麼時候才能做得完？」這是提醒了凡先生，了凡先生聽了這個話也很懊惱。他有感應：
【夜間偶夢見一神人，余言善事難完之故。神曰：只減糧一節，萬行俱完矣。】
這是感應，心真誠就有感應。他晚上睡覺夢到一個神人，夢到一個天神，他就向天神說：我許做一萬樁善事，恐怕很難滿願。這個神人告訴他：你的善願已經圓滿了，就是減糧這一樁事情，『萬行俱完』，你就圓滿了。天神提醒他。確實有這樁事情，他下面說：
【蓋寶坻之田】
這就是田租。
【每畝二分三釐七毫】
他覺得這個田賦太重，他做了縣長之後，把這個田賦減輕了。
【余為區處，減至一分四釐六毫。委有此事。】
確實有這樁事情。這是他作縣長的時候做過這樁事情，夢中天神知道了。
【心頗驚疑】
這個事情，天神怎麼會曉得！告訴他：就這一樁事情，你一萬樁善事已經圓滿了。
【適幻余禪師自五臺來，余以夢告知，且問此事宜信否？】
五台山的幻余禪師，他們相識多年，到寶坻跟他見了面。他就把夢中的事情向幻余禪師請教，並且問天神講的話可不可以相信。
【師曰：善心真切，即一行可當萬善。】
這是依據經典理論來說的。為什麼？『善心真切』，真心沒有分別，沒有執著。你今天講做三千樁善事、一萬樁善事、十萬樁善事，都是從分別執著裡頭變現的境界，你還是有範圍的。如果是真心去做，真心沒有界限，沒有分別，沒有執著，極小的善也遍虛空法界。很少人懂這個道理。所以菩薩極微細的善，那個小善他能變得無量無邊，變成大善。世間人往往像了凡先生，許一萬樁善事，做得那麼辛苦，小善。為什麼？你沒有脫離妄想分別執著。換句話說，有妄想分別執著，他行的善有量，有限量；如果離開妄想分別執著，他修的善極小的善都沒有限量，變成無量無邊。所以說『一行可當萬善』，這是對他講的。其實「一行」是無量無邊的大善，我們要懂得這個道理，所以拓開心量非常重要。我們在世間做的善事大小與自己心量有關係。心量愈大，小行變成大善；心量要是非常狹小，大行變成小善。這個道理不可以不懂。這兩句從理上講的，然後從事上說：
【況合縣減糧，萬民受福乎。】
你這一善，萬善就圓滿了。你能夠減收田賦，你這一縣的人，農民都受惠。你這一縣不只一萬個農夫，何況農夫他還有家口，他家裡頭還有父母、妻子、兒女，統統都受惠。你這一樁事情，所以說公門好修福。從前的人為什麼要希求科第？為什麼要希望去作官？作官容易修善。像平民，要想修一萬樁善事多麼艱難。你這個縣長，就一樁事情，你萬善就圓滿了，公門好修善。反過來，你要作惡也容易。如果你嫌這個田租太少了，我還要加重一點，多收一點稅。好了，你這一念就造成了萬惡。道理在此地，善惡就在這一念之間。
在古時候，只有作官的人有這個地位、有這個權勢，他容易，為惡、為善都方便、都容易。現在這個時代不一樣，現在這個時代修大善、造大惡，在許許多多行業裡頭都能做得到。而最容易做到的，無過於現在所講的娛樂界、影劇界、傳播公司，操作的這個權，超過帝王，超過國家的領袖。尤其是現在的衛星傳播、網路傳播，如果我們傳播是正面的、善行的，能夠啟發眾生、廣大的群眾，讓他能夠覺悟，讓他能夠知道斷惡修善、積功累德，你這一個小時的播出，超過袁了凡先生的萬善。如果我們播映的節目是負面的，教導人殺盜淫妄，你這一個小時的罪過，就是阿鼻地獄。由此可知，現在的人不必去求功名，不必要去做大官、掌大權，不必！哪一個行業裡面斷惡修善都比過去方便太多了。這是我們要懂得。現代的科技發達，在這一方面可以提供我們一些方便，但是這個方便有正面、有負面，我們必須要認識清楚，吉凶禍福確實是在我們一念之間。這個事情說清楚、說明白了，了凡先生也非常高興。
【吾即捐俸銀】
捐他的薪俸。
【請其就五臺山齋僧一萬而迴向之】
『齋僧』就是請出家人吃飯，供齋。這是好事情，請一萬個出家人來接受他的供養，以這個福來做迴向。
【孔公算予五十三歲有厄】
孔先生給他算命，他的壽命只到五十三歲，五十三歲這一年他要死了。
【余未嘗祈壽】
他並沒有特別的求壽命、求長壽，他沒求。
【是歲竟無恙，今六十九矣。】
五十三歲這一年，他平平安安的度過，他沒有求壽命，今年他已經六十九歲。這個時候已經從寶坻知縣退休了，退下來了。從這一句我們就懂得，這四篇文章是六十九歲時候寫的，教導他的兒子天啟。
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抗高油價 台北捷運降價三個月
更新日期:2008/05/30 12:10
為了對抗高油價，台北市政府推出捷運優惠方案，民眾使用儲值悠遊卡搭捷運，票價會從現行的一律八折優惠，再進一步調降為七五折，敬老、愛心陪伴卡的優惠額度，則是從原來的四折，降到三點七五折，換句話說，捷運最低票價20元，如果用悠遊卡，會從16元降到15元，不過優惠只有三個月。(林麗玉報導)....
面對油價高漲，台北市政府為了鼓勵民眾搭乘大眾運輸，台北市長郝龍斌宣布，民眾只要持儲值悠遊卡搭乘捷運，票價從現行的八折優惠，再調降0.5折，也就是說，捷運最低票價20元，用悠遊卡原本優惠變16元，調降折扣之後，只要15元，平均民眾用悠遊卡搭乘捷運，每趟可以優惠1-3元，至於敬老、愛心及愛心陪伴卡的優惠額度，從原來的四折，提高優惠到三點七五折，不過這個優惠方案，從六月一號到八月三十一號，只有三個月的時間。
台北市長郝龍斌表示，三個月之後，如果油價持續高漲，優惠折扣票價不會繼續實施，而預估捷運降價之後，平均每天將多吸引2.4萬人次改搭捷運，其中估計會有85%的汽車族，15%的機車族改搭捷運，而這三個月的捷運降價，捷運公司營收將減少七千萬元。
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志士、仁人、無求生以害人，有殺身以成仁。若有仁德之人，願看輕自己，而利益大眾須恭敬、寬厚、信實、勤敏、恩惠，能將此五種美德，施行在天下，則為仁矣。
改變-是為了走更長遠的路...........當行都不方便,這樣的政策怎讓人走更遠的路？？？
閣下一直以來挺楊不遺餘力,極力為楊縣長辯護,民主時代各有看法與立場,
自當無可厚非.
但今天新台馬輪的爭議,已經侵犯到的是東引地區民眾基本的生存權了,閣下怎忍心再為這錯誤的決策披上美麗的”改變-是為了走更長遠的路”這樣冠冕堂皇的美麗外衣呢？
首先,家國老師已就三體船的各項缺點與後果做了詳細的分析與警告,不再做詳述
僅就閣下所言,做一回覆
首先,這條船的政府本意,是為了改變離島地區交通所撥款建造,楊縣長不僅執意增家預算達一倍以上,且放棄東引直航馬尾,納稅人的錢,應用在基本的公共建設支出上,而楊縣長卻用在兩岸直航!不僅與民爭利,更會造成東引地區物資運輸極大不便;不僅如此,這樣粗糙的決策,不僅未經過市場調查,統計分析與預測,更讓人看不到商機在那?經濟效益在那?更不用說經營管理的人才在那？
再則,新台輪的主要效益是要”改善交通”邊際效益才是”觀光旅遊”.
閣下似乎本末倒置,與閣下的閒情逸緻四處旅遊的切入角度是完全不相同的;因為他是往返台馬東引的交通輪,不是觀光用途的旅遊輪.所以立基點當然是要保障民眾基本的行的權益.
島際交通船才多大?500噸好了,大概跟東湧八號差不多大吧,那麼無效開航率將會多高阿?真要讓東引變”世外桃源”嗎?還是楊縣長要另外蓋一個物資儲存場,以免東引斷糧?
閣下應是南竿人吧！出門有飛機,起霧再坐船就好,．．．將心比心,可憐一下東引人吧！小白船的痛苦體會過嗎?你要讓東引人減肥也不用這樣,因為一褡船吃的都吐光光了.
東引軍民數千,台馬輪的運量上應在１�３以上,我實在找無出新台馬不靠東引的理由！
喔！以我這麼久對楊綏生的觀察,請原諒我的鄙俗形容．．．
”志向遠大但好高騖遠”
”學富五車但自視甚高
”創新改革但標新立異”
”身段柔軟但心胸狹隘”
對不起∼說的好像有點表理不一了,樓楊兄切勿在意
所以,個人認為新台馬不靠東引,應該不是他的本意;
很可能跟選前他就大力推薦三體輪有很大的關係．．
為什麼呢?
因為三體輪是世界最先進的渡輪,要展現他過人的眼光與抱負;非它不可了,
回頭卻發現””哇哇！！船太大靠不了東引””
我想楊縣長此刻也充滿矛盾,如果放棄妥協,就顯得自幾平庸無奇了,
但硬要買,得罪東引吃力不討好,
所以””兩岸三地一日生活圈””這華麗的夢景就出來了,就先跑去大陸找高幹囉！
但沒想到東引反應的劇烈超出他預期了,從他在東引面對民意代表的質疑卻不知所云的表現就看的出來!
請楊縣長回歸基本面吧！多尊重專業！多體諒東引！
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