馬祖開講
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楊綏生則表示，租船粗估一年要三億元根本無法運作，而大家所提未來營運及市場問題，已正式委請台大規劃團隊進行評估與規劃，並非由縣府自行樂觀思考，將會正式提出修正計畫報告書，依照交通部要求在四月底前送部審核。但楊綏生也語重心長的表示，現臺馬輪狀況頻傳，這攸關多少旅客生命安全問題，縣府按照程序去走，也請行政院儘速給予答覆，協助地方政府交通與生計發展。
三體船的夢在侵蝕.頓化馬祖的發展,亦折損楊縣長的政治生命力,鄉親始終
感受不到改革的跡象,連江縣政府等同是三級貧戶望著櫥窗內的高檔芭比
娃娃,明知難為何需厚顏硬柪,況且台灣失業率並沒有明顯趨緩,動輒二十八
億的購船案能不引起其他縣市的側目?有朝一日倘成了"2100全民開講"的
話題,馬祖豈不又慘遭烙上貪得無厭的罵名,也因執政者的虛榮心作祟,在馬
祖的所有鄉親之心靈深處亦可能傷得很大,此際採保守或許應屬正道,亦意
謂著"有花堪折直需折,莫待無花空折枝",擺著十四億多的預算趕快發包造
船吧,別再徘徊櫥窗前流口水了!
2010.03.17馬祖日報:
下午縣長楊綏生一行還轉往行政院陸委會，拜會主委賴幸媛並提出三項議題，包括開放陸客來馬自由行、陸客到金馬落地簽先行試辦及開放馬祖至黃岐航線，營造一日生活圈，並納入未來兩岸會談議題。賴幸媛針對楊綏生所提三項議題表示，將會與交通部、內政部再行討論，但除我方問題外，對岸是否開放也是問題.
曹立委閒得沒事就找小事湊熱鬧,帶著東引鄉親找楊縣長算帳(為了新台輪
不彎靠東引事件),難道張永江也是屬於縣議會打混一族不成?東引鄉親的
危機感與凝聚力是無可匹敵的,您曹立委也未免秀得太做作了點.
其實陸客來馬一遊的議題應該最貼近民心才是,曹立委爾忠兄應更用力在
這方面為我馬祖在國會殿堂上發聲,以及對岸相關機關默契的培養,眼前在
馬祖多數商家皆濱臨倒店的邊緣,再不積極創造人潮,馬祖即將成了幽靈島
而不自知.
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再次呼籲楊縣長:請停止三底高速船的新台馬輪替代方案,火速規劃及發包
委託設計,曠日費時的官方遊說僅徒增目前台馬輪再次故障的風險,您的憂
慮不應該是高速船的成敗,而是現仍有鄉親們搭乘台馬輪處於不安的心理,
如果您仍舊繾綣那不切實際的理想,又怎忍心不顧鄉親們坐船時心情忐忑
的感受.
有關台馬輪故障造成旅客的恐慌與不便,試問,是否有依約懲罰新華公司?該
案業已延宕多日,府方迄今並無詳實說明懲處內情於平媒,當如何平撫眾鄉
親疑惑?
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