老鼠一隻 wrote:
馬祖地區內部交通都無法搞定，遑論台馬之間的交通會能有啥作為。

劉家國 wrote:
「馬祖之星」首先試航南竿--莒光，當天莒光民眾扶老攜幼，奔相走告，碼頭鞭炮聲不絕於耳，甚至東莒國小還特別為了參觀馬祖之星而調整上課時間。莒光鄉親的熱烈歡迎及滿意肯定，無非說明了一個現象，那就是莒光的交通改善，讓大家久等了。
王建華校長在他的網誌中寫說：「莒光人就此滿足這樣的船了嗎？這是今天縣長與部份鄉親的對話，我雖不在旁邊，但透過轉述，我覺得這樣的話語有點諷刺，楊縣長上任以後，幾乎一股腦的投入三體快輪的爭取，好像忘了島際之間鄉親搭船的痛苦，儘管馬祖之星只有300噸，但是相較於仍在空中樓閣的500噸離島交通船，實在是實際多了！」
王建華校長以上所說的「500噸離島交通船」，其實是不存在的。因為，日前縣議會臨時會在楊縣長的施政報告中，提到了已經定案的離島快輪規劃，這艘船只有175噸，載客161人，經濟航速是22節。比起馬祖之星350噸，經濟航速28節，載客189人，兩者的差距之大顯而易見，難怪莒光民眾在參觀馬祖之星時，會說：「我們這樣就滿足了」。

西莒小小人物 wrote:
縣長大人如果您有看到這篇關心莒光交通的文章
是否能勾起您對莒光交通關切的眼神
如果這時您再問莒光鄉親今年五月馬祖之星試航莒光時所說
【莒光人這樣就滿足了嗎】?
是的我個人覺得目前如果有馬祖之星這樣的船能航行莒光
我很滿足；而且非常滿足
請縣長再看看五月時馬祖之星靠岸時莒光西莒百姓興奮雀躍的情景

海天一色 wrote:
神啊! 給我一艘不懼於搭船的船就好
給莒光人一艘好船
勝過於你們勞師動眾下來莒光辦的十場島際交通說明會所給的掌聲
只要旅客坐船過來
就不敢再來下次
筆者在搭船的時候數次碰到許多年長的觀光客吐的七暈八素
還有碰到已經到岸了
走路還走的歪七扭八的還在暈
莒光鄉辦再多的活動也吸引不了這些觀光客再來