馬祖開講
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【記者劉秋月�南竿報導】莒光航線四月十五日完成開標作業，因採複數決標之故，由馬祖之星及閩珠六號得標，將自五月一日起開始執行，契約期為一年。
莒光航線於四月十四日審查資格標，計有四家航商投標，皆通過審查，於四月十五日進行評選，因採複數決標，不訂底價，報價僅為評分項目中其中一項，檢驗其合理性及完整性，最終結果由馬祖之星及閩珠六號得標，全年各擔負540航次任務。
自五月一日起，往返莒光之間，每天三航次中至少有一趟以上是超過一百噸的船舶行駛，即兩艘船舶排定班表，兩天中若一天為一航次航報，另一天則為兩航次任務，在馬祖現有的資源條件下，有效提升莒光航線的搭乘品質。
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天阿~~閩六(順風號)又回來了之前不是有限噸位嗎?又改了阿!!!
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閩六外失去動力 拖回修復後出港又故障 --閱讀人次 : 1436
2010-11-04 馬祖日報
【記者陳樂團�西莒報導】南竿往莒光交通航班的閩珠六號船昨天上午八時多在西莒青帆港外，因引擎燃料污染油料系統，於八時卅分左右引擎熄火動彈不得，失去動力，海巡艇、莒光號、成功號出動救援，並拖回西莒內港維修，上午十時多油路清理完成後，在海巡艇戒護下再開出返南竿，不料剛出港不久又故障再駛返青帆碼頭，預定今（4日）開回南竿。昨天上午第二班及下午航班，大和調度閩一船開航，並不影響其他航報。
閩六船在昨天上午從南竿開出，海上風浪大，近八時先到西莒後乘客下船，要出港轉往東莒，在青帆港外即失去動力。莒光鄉公所、海巡等相關接獲消息即展開救援，拖回西莒內港。莒光鄉長柯玉官得知大和航業故障於第一時間拖靠港時趕抵碼頭，向乘客安撫，並引導乘客至候船室暫行休息。大和航業董事長昨天下午也前往莒光。
針對閩珠六號船發生故障，大和航業董事長陳尚武說，因油門不順及空氣流入造成引擎熄火停轉，並即予處理，對旅客造成心驚及不便，表示歉意。
大和航業董事長陳尚武說，初步研判是因風浪大，船隻行駛中搖晃，油箱內底雜質混濁，造成油門堵塞，經2個多小時油路清除乾淨，並試俥順利，俟今（4日）風浪較小再開回南竿。
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莒光人回家的路為什麼要這麼坎坷 --閱讀人次 : 3016
11月3日約08:30的時間閩六南竿往西莒轉東莒正要回南竿經青帆南面海域時船隻失去動力
莒光號第一時間趕往救援否則後果堪慮
隨後海巡也趕來救援
試問莒光如此的交通
我們的政府仍無動於衷嗎?
請縣長告訴我們莒光鄉親
這艘閩六是常出狀況的這艘嗎?
還是馬祖還有另一艘一百多噸的船剛好也叫閩六的!!!?????
天啊!請上天賜給莒光百姓力量?
莒光已將近二十幾天沒半艘商船航行莒光
不要說新鮮蔬果
差一點就連米都沒啦!
而且竟然政府沒人要幫莒光解決這問題
本來莒光百姓寄望在這交通過渡時期
最少要像馬祖之星這樣的船為交通主力
想不到.............????????
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曹專家董事長------舉光仁
舉光陳大議員------舉光仁
自己仁都沒再幫自己仁
舉光仁還能強求什麼呢
請問連江航業 及上級督導縣政府交通局
4/1-4/30的短期約得標的是哪艘船隻呢
是 閩珠六號
是 閩珠六號
是 閩珠六號
是 閩珠六號
是 閩珠六號
從4/1起看到的都是哪艘船隻在執行莒光任務呢
是 閩珠二號
是 閩珠二號
是 閩珠二號
是 閩珠二號
是 閩珠二號
就了解到今天閩珠六號只執行了兩天還是三天的莒光航班
WHY???
閩珠六號都在壞掉嗎?????
執行莒光航班的那兩三天
又那麼剛好是閩珠一號故障待修的兩三天????
沒船可以跑小三通，所以，調配閩珠二號執行小三通航班???
又所以沒船可以跑莒光航班，又又所以逼不得已把閩珠六號拉出來執行???
兩三天後閩珠一號修好了，又又又所以閩珠一號再調回去執行小三通航班???
閩珠二號沒跑小三通，又又又又所以拉回來跑莒光航班???
閩珠六號沒得跑，又又又又又所以綁進去休息了???
還是，閩珠六號，又又又又又又那麼剛好又壞掉了????
連江航業 曹專家董事長 您是專家.....
從頭至尾都是別艘船在執行航班
這狀況依法合理嗎????
替代船班的合理範圍是多少????
若依照招標案中的20%
替代船隻又可以執行多少趟次的航班????
曹專家董事長 您是專家......
依約該船隻至今天總數執行了幾趟次的莒光航班????
不足趟數依罰則應該要罰多少罰款
曹專家董事長 您是專家.....請您來算算罰款要多少???
4/1-4/30短期約....
招標方式 限制性招標 採比價議價當場決標 並設有底價該船低於底價幾乎六成
是不是應該 繳交.....差額保證金
曹專家董事長 您是專家.....請您算算差額保證金應該要繳交多少????
最新的莒光航線招標案
招標方式 最有利標 採複數評選方式 且 不設底價
曹專家董事長 您是專家.....
一個沒有底價的標案，何來低於八成????這八成從哪邊來???
您是專家.....請您說說
採購法就說的好好的....最有利標...就已無關差額保證金...
連江航業確很強勢的要得標廠商...繳交差額保證金
要不是廠商比連江航業懂採購....不就給您當潘仔耍
連公共工程委員會都不先詢問.....連江航業的專業在哪
有底價的又低於八成(得標金額是六成)..不用她們說明合理性+繳交差額保證金
卻要沒有底價的標案繳交差額保證金.....而且連說明合理性的機會都不給
依採購法...這程序對嗎????....連江航業的專業在哪
依採購法
第 40 條
（代辦採購）
機關之採購，得洽由其他具有專業能力之機關代辦。
上級機關對於未具有專業採購能力之機關，得命其洽由其他具有專業能力
之機關代辦採購。
上級督導縣政府交通局
這幾次招標案下來.....連江航業因行政疏失錯了多少次
一錯在錯....往後標案是真是假...可信度是多少????
弄錯再改，改了在錯????
既然沒有專業能力何不換一個單位辦理招標呢????
縣政府工務局不是有比較專業的採購人員
何不交由她們招標...得標後再交由連江航業執行後面的程序
不行嗎????這不也撇清外面的滿天負面傳聞
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馬祖在哪？距離台灣一個很陌生的地方， 馬祖的離島在哪？距離馬祖一個很陌生的地方。
曹專家董事長------舉光仁
舉光陳大議員------舉光仁
這二位"仁"實在不如民進黨的吳乃仁及邱義仁，一笑。
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Liner
資深會員
來自 : 駁岸邊(Bo-Huann-Bin)放煙火
註冊 : 2010-05-18
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發表時間 : 2011-04-20 22:44:03
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約個時間
馬祖之星和閩珠六號一起 來尬速..
網友這樣講不對喔
故障的話可以有船伴在旁陪行
這樣故障船才不會中途亂隨海流海上飄的
各位誤會雙船行的目的了
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Liner wrote:
約個時間
馬祖之星和閩珠六號一起 來尬速..
網友這樣講不對喔
故障的話可以有船伴在旁陪行
這樣故障船才不會中途亂隨海流海上飄的
各位誤會雙船行的目的了
雙船行.....
有夢最美.....
兩艘船的執行方式是一班輪一班
能同時出動兩艘的機率幾乎是 0
複數標就是量身訂做的還用想嗎....
對外...莒光的船等級提昇了
對內...又兼顧了廠商
馬祖的離島交通需求量真大.....大到需要兩家廠商才能應付
反正公道至在人心
一二一的執行方案....
也是最簡單最明顯看出哪艘船好壞的方式
只怕.....又會耍陰在幫特定人事調動航班
在來就是讓鄉親自己去比較哪艘船好壞坐哪艘了
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馬祖在哪？距離台灣一個很陌生的地方， 馬祖的離島在哪？距離馬祖一個很陌生的地方。