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經由實際測試，立榮航空網路訂位從今天開始，到23日為止，全部訂位客滿，而24日只有一班尚有空位。如果民眾臨時有急事，除了走後門之外，別無他路，因為臺馬之星也已停航，可能開航的日期，也要到24日以後。
然而，走後門就有機會訂到機位嗎？且聽曹以標議員質詢劉增應縣長時怎麼說：我現在還在這邊質詢，電話進來說我的父母親，我的長輩走了，我要走，請議員幫忙，不行。我哥哥出事情送到醫院去，現在醫院發病危通知，我要出去。我們鄉親苦到這樣，連一個位子（都沒有），還要本席到機場去把劉增應拉下來，讓他先走。（以下影片，請從14分17秒開始觀看）
日前舉行的縣議會定期大會縣長施政報告與備詢，8位議員有6位針對眼前的交通困境，向劉增應縣長提出質詢。其中，曹爾章議員使用全部的時間，20分鐘內只質詢交通一項。
事實上，交旅局並非無動於衷，申請加班機和軍機支援，都在努力中。但民眾臨時有事，非要當天或次日搭機赴台，並未獲得解決。因為，加班機可能是十天半個月以後，而申請軍機的條件更嚴格，民眾臨時有事，卡在機場，連後門都走不通，任你呼天搶地，就是出不去！這幾天，更慘的是，就算你願意搭船，也都沒有機會。
如何因應解決，各位看完曹爾章的質詢，其實答案已在其中，那就是全年擴大實施「縣民保留機位」機制。此一建議，副議長周瑞國和曹以標議員也同時提出，全體議員已形成共識，要求縣府儘速辦理。誠如曹爾章所說，擴大全年購買縣民保留票，每天10張，就算連一張都賣不出去，全部浪費掉，一年也不會超過500萬元。
「縣民保留機位」是繼「縣民保留船票」之後，於4年前開始試辦，經過多次修正，今年春季4到6月實施，每天上午電話訂位，下午購票，次日搭機，運作與成效已漸趨成熟。眾所皆知，民眾臨時有事，卡在機場，連走後門都不可得，已是天天上演的悲慘事件。在馬祖尚未爭取到兩家航空公司進駐之前，全年施實「縣民保留機位」機制，已刻不容緩，請問劉縣長，您還在等什麼？
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蠻期待交旅局出來說明，可不可行。
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看到曹以標議員的質詢
讓我又想起當時心急無助的狀況
家人在台突發重病發病危
結果到機場看到候補名單這麼長
別人是開開心心的出遊完要回台灣
我在現場櫃檯真的差點跟所有旅客下跪
讓我一張票，讓我能見親人最後一面
我真的不喜歡走後門
但當時真的不得不動用關係討張票
當時真的很感謝曹議員在機場的協助
對願意把位子讓出來的乘客跟曹以標議員
我真的是無法用言語形容的感激
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怎麼又再打迷糊戰。在議會也在耍白癡。
訂了機位沒到的，航空公司就會拿來給民代做選民服務。不會誠實的放入候補。這個漏洞都不懂嗎?
縣府只要依據規定每班保留兩個位置做縣府審核用，難不成馬祖緊急需要使用的人，天天都有嗎?
兩個位子都守不住，幹甚麼縣長??下台吧!
這議會一群低智商接近智障的議員。自己玩的選民服務遊戲都不知候補是怎麼補上的，真的很可悲..
申請軍機只補19人喔!這是現場唱到名的數量。北竿還有九人。一班軍機扣去軍方需求只處理了機場候補不到30人。
這數據都是有根據的。
重點是清機位，公開透明，讓旅客可以評估等待時間。這非常非常非常重要。
不要一次跳個200-250號，機場整天永遠不動的候補序號，隔天跳空，中間跳空的人都透過旋轉門出現在台北松山。
這才是大家幹的地方。
你們搞選民服務，是否可以不要影響正常補位的人的權益?
這是違法的事ㄟ。
看一群人在議會耍白癡，甚麼都不知道。都只會提問題。都不會幫問題找答案，找辦法....
每班飛機一早公開訂位名單，跟醫院看診一樣貼門口阿，這有個資問題嗎?
是不是民代喬進去的，不就可以被監督??縣府或是觀光局都沒能力監督??
報到完後，清一清正班機位及已飛走的候補名單，公開透明剩餘機位。
按序候補的後面的人
不要消失走旋轉門。
會有這麼大的問題嗎?
是天災 還是 人禍??
馬祖的飛航 是人禍 不是 天災
這人禍是出自於 愚蠢 ....
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主管月報 劉增應：交旅局儘快掌握交通狀況，全年縣民保留機位進行研議並與立榮協調--2019-11-19 馬祖日報
【記者馮紹夫報導】縣府18日召開108年度第6次主管月報，除一般政務與各項工程進度掌握，議員高度關心的空中交通問題紓解在主管月報上討論。
對於近期因秋冬旅遊補助，大量遊客反而造成馬祖鄉親「行」的不便。劉增應表示，交旅局應儘快掌握交通狀況，與立榮、軍方協調加班或軍機支援，議員提出全年縣民保留機位，相關單位可進行研議並與立榮協調，20日交通部長林佳龍等人訪問馬祖，也可針對問題提出討論。
交旅局長林長青表示，班機運能不足問題這段時間積極與立榮、國防部保持聯繫，盡可能以加班機疏運旅客；同時持續推動第2家航空公司進駐，每3個月定期召開會議研商列管進度外，亦特別要求華信在今年度成立航路考察團赴馬祖考察。
日前民眾反映計程車收費、馬中生無照駕駛等問題。警察局長廖恆裕表示，加強馬祖高中學生安全宣導，不定時與該校學務處教官保持聯繫；計程車管理方面，警方配合交旅局執行取締工作。
另外包括：機車安全管理、爭取16億航港局「藍色公路十年計畫」、北竿午沙候船室文資保留、馬拉松活動等，皆在會議中討論提出，劉增應指示按照期程推動。
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