【觀測所】
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https://udn.com/news/story/120944/4551218
另一則新聞是，廈門台協會長吳家瑩指出，廈門航空於5月6日復航，5月排定一周有兩班飛台灣，6月則暫定恢復為日日飛，他說，現在無論是金門、廈門乃至福建省，都期盼能夠趕快解禁小三通。另外，4月底國民黨主席江啟臣訪問金門，金門縣長楊鎮浯表示，希望疫情能趕快過去，讓金門縣民生活以及兩岸小三通恢復正常。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200507000140-260301?chdtv
1949年政府遷台後，兩岸斷絕往來長達52年，逾半世紀之久。2001年1月，金馬率先破冰，開放小三通；大三通也在8年後，於2008年12月開航。然而由於新冠疫情席捲全球，小三通於今年2月10日停航，至今中斷整整3個月。雖然，這3個月馬祖民間並無恢復小三通的呼聲，甚至在台灣多數媒體「仇中」立場操作下，極盡醜化中國大陸之能事，諸如確診人數蓋牌、復工數據造假等等。在這樣的訊息混亂、真假難分的氛圍下，馬祖民眾多數仍不放心恢復小三通，甚至對於台灣觀光客的來訪，還保持高度戒心。
但雖然如此，大陸方面的訊息，有不少可供參考。大陸福建省衛生健康委員會公告，截至5月9日24時，福建省累計報告本地確診病例296例（已治愈出院295例、目前住院0例、死亡1例），累計境外輸入確診病例60例（已治愈出院59例、目前住院1例、無死亡病例）。另外，福州市於昨天發放第2波消費券，他們不但已經陸續復工與復課，甚至鼓勵民眾消費，可見疫情之穩定。
http://fjnews.fjsen.com/2020-05/10/content_30297127.htm
http://finance.eastmoney.com/a/202005101480063845.html
小三通的復航，乃基於馬祖民眾和台商對大陸的交通與經濟需求，尤其馬祖來自大陸依親定居與婚嫁的民眾，不在少數，靠跑單幫維生者，也日益增加，短期因為疫情考量，可以忍受小三通斷航，但長期而言，只要大陸疫情確實趨穩，就應該考慮在適當的條件下復航，才符合人性和生計，也是政府該做的事。
當然，小三通復航非地方政府所能決定，需上報中央疫情指揮中心與陸委會，由中央拍板。但由於馬祖臨近福州，在地緣上，容易獲得即時的資訊，也便於查核真偽，對於小三通何時解禁，如何解禁，地方政府應該有所準備、因應和作為。如今，媒體已報導大陸獲全球新冠疫情綜合評比與滿意度第一名的國家，並且廈門台協會長和金門縣長都也已發出小三通復航的呼聲，此時也該是連江縣政府疫情指揮中心，進行超前部署的時候了。
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别多頭馬車了；
馬祖只有建議下
還是以中央疫情指揮中心為基準！
責任與指揮杈歸中央疫情中心說了才算。
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林介立
開放人民正常工作消費，是疫情與經濟穩定權衡之下的考量
姑且相信中國的資訊，但中國疫情趨緩並不代表根治疾病
馬祖有能力應付及承擔萬一嗎?
若真的這麼急於開放向著中國的國門
我倒認為先開放本島大三通，視檢疫情況再開放離島小三通吧
何苦拿小三通讓馬祖人當白老鼠
馬祖千萬不要急著伸頭出去
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一旦中槍不止全島遭殃，連藍眼淚季零碎散客也提前嗝屁
開版筆主是要幫中槍鄉親供應三餐嗎？
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物來順應 未來不迎 當時不雜 既過不戀