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張貼者
南北竿航運服務態度差，素質低落，長期以來都無絲毫改變，最大的改變就是船票變貴了，賣票的小姐一天天變成歐巴尚，服務品質卻始終處於低檔盤旋，難有谷底攀升跡象？就連主跑小三通航線的安麒輪都把南北竿海運徹徹底底給比了下去，無論是船員整體穿著，親切的態度、不假思索主動幫忙乘客上下船提拿行理，都是南北竿海運所不能比擬的，不知道的乘客還以為上了賊船，每人超過一百元二十元的船費，縣政府實質每張票面又補助五十元，實收一百七十元，不到十五分鐘通通入袋，真是好賺，短短十五分鐘卻沒得到應有的品質，只是上下船攙扶一個小動作，只是要船員硬擠出一點笑容，不要滿口檳榔酒氣味，只是要海運行加班船機制能夠更人性化，難道很難嗎，這長久以來的惡習，要一直延續到什麼時候？是因為壟斷經營才會搞的如此高傲自大？起初開航時，航程只要十分鐘，怎麼開到現在卻要十五分，不是新船嗎，怎麼越開越慢？難道船的速度也會隨著服務品質滑落嗎？請問我們的交通局、連江航運，這種服務品質，憑什麼每年可以得到政府的補助款？連最最最基本的待客之道都不會，這補助花的真不值得冤望，這樣的島際交通品質，和當初惡性經爭又有什麼不同，最起碼當初惡性競爭服務態度比起現在好太多，反倒是現在票價貴，貴的又沒得的應有的服務品質，才叫人生氣，？
請問交通局，島際交通外包有侷限在馬祖人嗎？如果可以，是否可引進大陸業者加入競標，安麒輪成功案例，受惠的是大多數的馬祖人，有競爭就會有進步，沒競爭就夜郎自大，於其讓本地業者方便，到頭來變隨便過頭，還不如，引進大陸業者加入競標，建議縣府嚴禁地方海運業者使用老招數，投標時好幾家投標，得標後又合為一家，這樣可以嗎？這跟壟斷交通又有什麼不同，就算壟斷好了，拜託拿出一點服務業的品質，這樣也不會讓人說閒話，這種服務素質連大陸人都不如，有什麼資格跟政府伸手要補助款，唯有不斷的淘汰競爭，島際交通才會越來越進步，服務品質、效率才會快速提升，這不是大多數人想要的嗎？
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感謝樓上的網友，看了您的留言才知道滿二十人才有加班船。
因為去年帶朋友去北竿，人數太多，售票小姐說沒有這麼多位子，叫我們改搭下一班，只好乖乖聽話在碼頭等了一小時。
明天又要帶二十幾位朋友搭台馬輪回馬祖觀光，這下就算船客滿，就憑我們二十幾人，應該也有加班船可以搭吧！
太好了！
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要是有座大橋就好了
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政府補助的善意,竟成了理所當然
對於一般小老百姓車輛零件耗損
交通局也可以比照辦理嗎?
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建議南北航業公司，南北竿交通船開航時，需廣播：
一、救生衣的放置位置。
二、航行時間。
三、相關航行安全警告。
四、感謝旅客搭乘。
馬祖以觀光立縣，很多服務業的服務水準，仍有很大的改善空間，為了馬祖，大家加油！
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~站長Line ID：0932354724 ~請給好文章或好圖片「掌聲鼓勵」
謹針對日前網友對本公司的服務品質感受不佳及各方面不滿，本公司均虛心接受並做全面的檢討及改進，本公司就以下幾點說明：
ㄧ、本公司經營南北竿客運已有十幾年，從最初的客船到目前的「吉順一、二、三」 艘客船，不斷的將缺點改進，行駛南北竿雖不能說是盡善盡美，但總是希望能給予顧客最舒適、最便捷的航程。
二、就加開機制問題，本公司依照「連江縣海運航線票價審議委員會第三次會議」規定辦理之(詳附件)。
三、就〝神豬〞網友所指﹝賣票的小姐一天天變成歐巴尚﹞，本公司認為此段話涉及人身攻擊，特請〝神豬〞網友予以正式道歉。
本公司一向將旅客的感受當成本公司最重要的客服項目之一，以上謹就網友所感受狀況加以說明，對於網友的不佳感覺，本公司亦已要求售票人員及船長加強改善，感謝網友們對南北海運的支持。
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『 本公司一向將旅客的感受當成本公司最重要的客服項目之一，以上謹就網友所感受狀況加以說明，對於網友的不佳感覺，本公司亦已要求售票人員及船長加強改善，感謝網友們對南北海運的支持。』
南北海運有限公司 從頭至尾洋洋灑灑一大篇
就是不道歉
南北海運有限公司從老闆開始
請學習從內心底開始真誠的尊重旅客、該上進了
◎最大的改變就是船票變貴了，『 賣票的小姐一天天變成歐巴尚 』，服務品質卻始終處於低檔盤旋，難有谷底攀升跡象？
南北海運有限公司別想能反將“ 神豬 ”一軍！
小姐一天天變成歐巴尚是事實呀
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南北海運有限公司 wrote:
三、就〝神豬〞網友所指﹝賣票的小姐一天天變成歐巴尚﹞，本公司認為此段話涉及人身攻擊，特請〝神豬〞網友予以正式道歉。
航運公司,能對網友的指責與期待,迅速做出回應,真是可喜可賀!於此,先祝業務蒸蒸日上,公司與乘客都能雙贏!!
不過對海運公司第三點,個人不能茍同!
再三審視神豬網友貼文:"...賣票的小姐一天天變成歐巴尚，服務品質卻始終處於低檔盤旋，難有谷底攀升跡象？..."
"歐巴尚"三個字,源自日語,意指有點年紀之婦人;在台灣,很多地方日常生活中,對婦人稱呼也是歐巴尚,也不曾見對方有所不悅!
自小,家中長輩也教導我們,對有點年紀的婦人,要尊稱"歐巴尚"!
現今很多女性,在交談中,也自稱"歐巴尚",表示自己的年紀有點大了!
李前總統也常自稱"歐吉桑"
所以,"歐巴尚"三個字何來人身攻擊之有?
另:
網路語言"583"代表"歐巴尚"
如果男性就是"歐吉桑","573"
註:我們比較習慣用"桑"比較少用"尚"!
除了"歐巴桑","歐吉桑"之外;還有"歐巴將","歐吉將"(將要念四聲,音同降)的不同稱呼!
個人淺見!
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的確如坑道輔導長所言，歐巴尚一詞是日語，由於台灣長期受日本殖民而受影響的日常用語，但馬祖未受日本統治，所以比較不了解語意，認為是負面言詞，造成了誤會。也就是我們常說的：「言者無心，聽者有意」。
日前本人兩度搭乘首都客運往返宜蘭，發現台灣的客運業近年來的服務水準有很大進步，令乘客「感動」。首先，上下車司機會逐一說「謝謝」，這是台北市的部分公車都已經學會的服務，不足為奇，但首都客運還有兩位服務人員站在車門口，逐一向乘客說：「謝謝，歡迎再度搭乘」，這就令人「感動」了。再者，台北登車地點有杯子供應，乘客可以自行取用，這一點新華公司在臺馬輪的售票地點也有供應，不算高檔服務，但在宜蘭的發車處，服務人員端著盤子，向乘客逐一詢問是否需要杯水，這又令人「感動」了。
為什麼開版網友會說南北海運的售票小姐像中年婦人「歐巴尚」？因為少了笑容，不常說謝謝。這是服務業的基本禮貌，如果都無法做到，還要開版網友公開道歉，那麼南北海運所謂「虛心接受」以及承諾改善的宣示，不免令人難以相信了。
本人不得不再提起二十五年前從東引前往馬祖開店的往事，那時本人所開的「歡樂島」卡拉ok和咖啡廳複合店，是第一家實踐「歡迎光臨」和「謝謝光臨」的商店，比7-11進駐馬祖，這樣的禮貌服務早在二十五年前就有了。
顯然，二十五年來，歲月增加了，但馬祖服務業的服務水平，除了7-11、國稅局馬祖服務處、台電公司、監理所等等少數商店和機關單位外，仍然還有很大的進步空間，有待大家一起努力！
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我們如果要搭船去北竿
就只能選南北竿航運
也就是沒其他選擇
所以沒有競爭力的服務
就是你要去北竿就要搭南北航運交通船
船公司領了補助款項
一天到晚叫虧錢
還是沒有第二家航運公司經營
才會讓目前的南北航運這麼
客滿就叫你等下一班
一等就有是一小時
請問這就是以客為尊
為民服務的態度
還是免強安排了加班船
讓客人覺得是施捨的感覺
搭個船老是要等等
馬祖就是等太久了
等到現在交通都轉不過來
看看金門看看澎湖
不要再讓客人一直等
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