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為因應韓國「歲月號」沉船事件，交通部航港局長祁文中今（18）晚在臺馬輪靠港後，登船針對航安進行實地檢驗。
交通部航港局表示，局長祁文中今（18）晚前往基隆，實地登上臺馬輪，針對臺馬輪的緊急佈署表、隔艙、水密門、逃生指示、救生設備、貨艙的貨物固定等，進行檢查和演練，以確保臺馬輪的航行安全。
韓國歲月輪發生悲劇，台灣也有不少客貨輪，安全設備足不足夠？固定往返馬祖和台灣的台馬輪，載客量500人，但船齡已經27歲，航港局晚間進行檢測，從船艙開始檢查破損情況，還有一一清點救生設備，航港局局長強調，為了加強船員應變能力，將來會固定辦座談會，還有船難演練。
韓國歲月輪發生船難，台灣引以為鑑，基隆西二碼頭，每天都有客貨輪往返，這艘台馬輪，總共可以載送500人，往返馬祖和台灣，安全設備足不足夠，航港局從機艙開始檢查。台馬輪船長劉喜鴻：「好比說這個艙火災，然後我們有海龍的設備，惰性氣體灌進來以後，讓它火災自然熄滅掉。」
機艙4道水密門，可以防火、防水，如果船底不慎進水，水密門會自動關閉，不過，載滿客人的輪船，海上怎麼疏散，走廊上都貼有集合點的告示，船長會緊急廣播，由船員帶到定點，然後分配搭救生船離開。
台馬輪船長劉喜鴻：「我們有600多件，分布在各個地方。」
船上的救生衣總共600件，多於載客人數，船長強調，雖然台馬輪雖然已經是27歲的老客輪，但安全設備絕對足夠，最近，為了避免步上歲月輪的後塵，全面加強船員專業演練，畢竟發生意外，船員的緊急應變能力，勢必是遊客獲救的關鍵之一。
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