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今天臺馬輪於下午兩點出海公測，隨船的有航港局、中國驗船中心、連江航業工程師吳岳等人，經兩小時航行後，發現汽缸溫度不均，本週內將再重測，預定11月1日開回馬祖。
連江航業工程師吳岳表示，今天下午的公測，各汽缸已無漏水情形，並且水油壓均正常，唯各汽缸的溫度不均，這種情形在每年大修後都會發生，須要航行約半個月慢慢調整。吳岳說，臺馬輪本週內調整後將申請重測，預料下次重測應該會過關。
另外，新華公司總經理劉三光表示，新華公司已標到臺馬輪的委外代操作，代操作時間是1年4個月，到106年2月底為止。臺馬輪的船長、輪機長都是原班人馬，船員也多數是原臺馬輪船員，未來靠泊福澳碼頭，預計冬天每兩週返航基隆，夏天每週返航一次。由於未來短程航行於南竿與東引之間，船上只有一名服務生。
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經兩小時航行後，發現汽缸溫度不均，本週內將再重測，預定11月1日開回馬祖。
小心，主機每個汽缸如果排氣溫度差異過大，就表示該主機各缸主軸承將承受不一樣衝力，造成主機曲拐軸偏斜磨損無法平衡運轉，主機各缸如果無法平衡運轉久了以後就出事，要小心，各缸排氣溫度差異過大的話，主管機關航港局不會讓他過(驗過)。
也可以調整各缸出油量讓主機各缸排氣溫度差不多但這種作法不是主機正常運轉做法。
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