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【本報訊】北竿白沙碼頭最近突然變的好冷清！據了解，小三通中轉貨物由小船改成大船，現在北竿的裝卸行及小船主已經處於半失業狀態，這樣的轉變影響所及有近百家庭及數百人的生計，茲事體大。包括縣府及中央、地方各級民意代表感受到前所未有的壓力；現在地方政府及民意代表正在努力爭取海關進駐北竿，並設法簡化報關程序，希望能挽回數十家庭的生計。
最近到白沙中轉的貨物越來越少，平日車水馬龍的白沙港頓時變的冷清；據了解，大約在兩個月以前開始出現大船直接報關前往大陸的情況，白沙十九噸級的小貨船已無用武之地，又因為小三通通關作業規定必須在南竿福澳港進行，造成過去北竿有三分之一鄉親賴以維生的中轉行業，面臨生存的危機。
北竿的貨船主過去積極爭取海關進駐北竿，希望簡化作業程序來強化競爭力，目前這項工作正在由縣府港務處及地區各級民意代表積極爭取中，不久之後可望落實。這項轉變影響的層面太廣，地方政府上上下下以及民意代表，尤其是北竿的行政民意部門都感受到來自近百家庭生計的壓力。據了解，地方民意代表正透過各種管道，一方面爭取海關進駐，一方面說服船公司在手續簡化之後，能把裝卸作業再移回北竿。
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請告數我們：大型貨輪中轉貨物的歷史背景，為什麼以前用小船,現在用大船？這種趨勢是否可以改變，海關進駐北竿是權宜之計,還是長期打算，能扭轉今後的趨勢嗎？謝謝。
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節錄2008-05-01馬報
包括縣府及中央、地方各級民意代表感受到前所未有的壓力；現在地方政府及民意代表正在努力爭取海關進駐北竿，並設法簡化報關程序，希望能挽回數十家庭的生計。(餘略)
真是可笑至極，問題就出在連江縣政府這一個多月來根本沒有提送請陸委會完成核定，拜託縣政府趕快提送陸委員核定吧，也請大家看看以下轉貼的這則新聞吧
轉貼自最新消息
發表時間 : 2008-04-29 18:14
漁貨船「北檢南出」不能等 曹爾忠邀集協商 --閱讀人次 : 252
陸委會同意北竿漁貨船北竿檢查、南竿出關政策已過一個月，但連江縣政府仍未向陸委會提出檢查規範，致使「北檢南出」遲遲無法落實。曹爾忠為加速實現北竿漁貨船納入小三通正常合法管道，今日（四月二十九日）特別邀集縣府與海關雙方進行協商整合，希望能協助縣府在五月十日前提送請陸委會完成核定。
針對北竿漁貨船中轉問題，曹爾忠長期注意關心，在去年八月召開協調會後，持續在立法院質詢、追蹤，經過曹爾忠的長期努力爭取，陸委會終於在今年三月同意北竿漁貨船可以在北竿檢查、南竿出關。
但在三月陸委會同意之後，卡在縣府仍未向陸委會提出檢查規範，使得爭取多時的「北檢南出」政策無法早日落實。針對目前停滯僵局，曹爾忠非常著急，特別於今日邀集港務處長林長青、海關主任林守錡，針對雙方需求與分歧進行協調整合。
今日會商針對三項問題進行討論，並達成初步共識：
一、檢查規範
二、劃定檢查區域
三、海關、農委會等機關的執行處所。
曹爾忠表示，希望在今日協調會商後，縣府能夠快馬加鞭，在五月十日前報請陸委會核定，讓北竿漁貨船轉口除罪化，將北竿漁貨船納入小三通正常合法管道，保障漁貨船工作人員的工作權，以及生命財產安全。
請馬祖日報上馬資網查證清楚，以免幫縣府化妝過了頭成了滿臉豆花貽笑大方
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