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【本報訊】連江縣議會第四屆第五次定期大會，昨日起展開本會期縣政總質詢議程，由縣長陳雪生、副縣長徐文吉率所有單位主管備詢；總質詢首日議場上交通議題沸騰，議員們的主要焦點就是南、北竿機場的改善，除爭取近程經費之外，遠程規劃也要亦步亦趨，並要求因應擴大小三通後的交通住宿需求；陳雪生強調，大家不能再有地域情節，不論南、北竿的機場，只要能夠改善，對馬祖都是一件好事，縣府會全力去努力。
縣議會定期大會重頭戲－縣政總質詢昨天登場，上午質詢部分，陳建光對北竿貨物可「北檢南出」，要求協調海關各港口比照辦理，也爭取開放莒光人貨直航往返大陸增進商機；陳貴忠建議協調立榮將北竿航線恢復補貼航線及提供「北進北出」優惠票價，並多開兩班給旅行社操作包機；陳書建強調，南竿機場改善更有急迫性，近程可減少五成無效飛航率，要趕快向民航局爭取；謝承春則強調，兩座相同條件的機場無法解決問題，要思考澈底解決交通問題，又兼顧城鄉均衡發展的方向。
下午質詢部分，林貽祥關切與對岸相關領導洽談事項的落實情形，要求多努力，別讓鄉親期待落空；「臺馬輪」故障但仍維持開航狀態，李金梅要求應該先把船修好才對，以免旅客多受二小時的痛苦；擴大內需縣府竟沒提出攸關全體縣民生命財產安全的消防專管設置計畫，曹以標大表不滿；張永江則再倡「東馬東台、馬東馬台」航程，可接收因機場關場而滯留的旅客及小三通旅客，節省小白船及直昇機花費，更有利於東引整體發展。
議員們所提的各項質詢，縣長陳雪生與相關單位主管都做了詳細答覆；今天（六月十一日）議程仍然是縣政總質詢。
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張永江再倡「東馬東台、馬東馬台」航程
【本報訊】縣政考察剛結束，張永江指出，東引發展的關鍵還是在交通，在地民代也再次提出實施「東馬東台、馬東馬台」航程，可接收因機場關場而滯留的旅客及小三通旅客，節省小白船及直昇機花費，更有利於東引整體發展，經費經過估算只需一千萬元，就可以帶動東引商機，要求縣府在拜訪中央部會時要提出爭取；陳雪生表示，相當了解東引民情反映及需求，能做到的一定會盡力去做；張永江強調只要做的對，鄉親都會給予鼓勵，且機場改善以前，海上交通永遠有存在之必要。
張永江呼籲主管們該知道困境在哪裡，而且還沒有一項有提到東引，也沒有改善臺馬輪，認為此類提案應該要有優先順序，認為相關首長該用點心；陳雪生對張永江在爭取東引交通改善上的努力表示敬佩，像直昇機爭取及小白船加開都順利推動，也表示地區光臺馬輪一年就虧損六千萬、加上離島莒光航線快一億，地區資源有限，主管們跟中央官員搏感情很辛苦，大家真的都盡力了。
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陳書建籲縣府儘速爭取機場改善經費
【本報訊】擴大小三通開放，馬祖準備好了嗎？陳書建關切馬祖如何在兩岸這波開放潮流中，掌握自身定位及發展方向，因為小三通能帶來的周邊效益很多，像金門就活絡起來，反觀馬祖這幾年因為南竿機場未能改善，旅客量一直沒起色，如果宣布開放，馬祖可能完全失去機會；陳雪生指出，小三通並未讓金門全盤受惠，而南竿機場會依近程規劃爭取改善；陳書建強調未來一年非常重要，縣府應該要做的要去努力抗爭，如何讓百姓安居樂業、讓大家返鄉便捷，民眾只有如此基本要求而已，希望主政者多省思。
解決食衣住行問題是政府的責任，而馬祖的食跟行，是民眾最關切的，陳書建指出，南竿機場啟用五年多來一直獨家營運及開場條件不佳，強調南竿機場改善確實更有急迫性，近程規劃可減少五成無效飛航率，一億九千萬元經費不是很多，要求趕快向民航局爭取；陳雪生表示，一家進駐是民航局的決策，現階段難處是對象為民間公司無法強制約束，仍願盡量去溝通協調。
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陳貴忠提協調立榮恢復北竿補貼航線、提供北進北出優惠票價
【本報訊】要爭取一座可長可久的機場！副議長陳貴忠就空中交通重大課題提出質詢，認為要集中力量就一座機場進行改善，就是北竿機場長程規劃，馬祖未來才不是夢，也對歷史定位及未來子孫有交代，而馬英九競選時，對機場改善簽名背書過，鄉親也給他最高的支持率，建請縣府會後立即安排一起拜會馬總統及中央相關部會，希望馬總統給我們這個上任後的禮物，也給馬祖選民一個交代；陳雪生表示，願全力配合拜會並積極爭取。
針對南、北竿機場改善期末報告，陳貴忠指出，同時做短程不是理想作法，建議把遠程融入近程，促成七十至九十人座機型飛機可起降，把北竿跑道延長，經神通估算只要二十九億多，可降低標準跟松山機場一樣，以南北竿只要十分鐘的海上航程，將是馬祖的希望，也透過電視轉播呼籲民眾不分四鄉五島，共創一座好機場；陳雪生表示，如果考量大型機場，北竿確實比較可行，但也要循序漸進，先從近程降低開場標準，交通部長及民航局長都已表示支持。
北竿目前只有早上一班及傍晚二班，旅行社根本無法運作，陳貴忠建議與立榮溝通，恢復補貼航線及提供「北進北出」優惠票價；陳雪生指出，立榮在商言商，許多承諾都未落實，而恢復補貼比較可行；陳貴忠要求儘快邀請旅遊業及立榮一起坐下來談，並在北竿多開兩班專門給旅行社包機操作。
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謝承春：機場改善需兼顧城鄉發展 陳雪生：不論南、北，只要能改善，都是好事
【本報訊】謝承春昨天接續交通議題，指出空中交通瓶頸正是馬祖發展面臨的最關鍵問題，但長久以來都無法突破，而近期舉辦的機場改善評估期末報告說明會，給民眾很多訊息跟思考，若開放國人經金馬進入大陸，屆時馬祖怎麼因應趨勢發展？縣長陳雪生表示，若開放中轉，馬祖流量一定會爆增，但遇到天候不佳就很傷腦筋，所以近程改善有其必要，也強調會持續打開馬祖知名度，讓國人知道馬祖特色，願來一遊及中轉。
謝承春指出，要在政策開放契機上爭取到馬祖的利益，就是機場改善經費，而縣長上任快滿七年，面臨的瓶頸一直無法突破，空中交通及小三通陷入停滯，當務之急就是要改善空中交通，但依近程改善兩座機場，其開場條件相同又不符未來需求，認為還需要更多整體共識；陳雪生認為，馬祖小三通狀況尚可，對未來要保持審慎樂觀，先依近程規劃，讓南、北竿都改善起降標準。
謝承春強調，要站在全體均衡發展來考量，兩座相同條件的機場無法解決現有問題，現階段北竿起降條件優於南竿，但航班安排卻是三比七的失衡，可預見未來北竿機場一定會被關閉，城鄉一定會嚴重失衡，居上位者的決策一定要有高度考量，要思考澈底解決交通問題又兼顧城鄉均衡發展的方向；陳雪生表示，不論南、北竿的機場，只要能夠改善，對馬祖都是一件好事，縣府會全力去努力。
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李金梅質疑臺馬輪故障 旅客多顛簸
【本報訊】「臺馬輪」因為機組故障而使航行速度下降，但仍維持開航狀態，李金梅對此相當不解，質疑歲修花這麼多錢又發生故障，去東引從二小時變成二小時半，而且故障的船還在跑實在很危險；陳雪生表示，臺馬輪因右主機增壓機葉片受損，無法提高主機轉速造成船速下降，每小時約增加十分鐘的時間；至於可否航行問題他尊重專業，船長說可以開航就開，縣府也很努力爭取經費維修；李金梅呼籲縣府重視旅客生命財產安全，要求應該先把船修好才對，以免旅客多受二小時的痛苦。
李金梅也為交通議題加一把火，認為這幾年交通改善的腳步真的是趕不上需求，臺馬輪故障減速造成這麼多人受苦，縣府要去接受事實及致歉，而在此關鍵時刻上，一定要掌握契機，冷靜思考如何讓鄉親在政策中獲利，也藉此機會讓馬祖交通爭取到改善經費；陳雪生表示，會在今年底前努力去達成。
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