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曹爾忠表示，十五年前劉兆玄院長擔任交通部長時，馬祖在空中交通分面，是全國唯一沒有民航機場飛航的地方，是劉兆玄部長完成了北竿機場的首航；在海上交通方面，馬祖是全國唯一靠軍艦做交通工具，十天才一航班的地方，是劉兆玄部長補助連江縣政府採購了臺馬輪；在島際交通方面，馬祖島際交通船僅有軍租船，是劉兆玄部長支持興建連江一號，編列相關經費預算。馬祖交通改善的重大工程，都是「部長劉兆玄」跨出馬祖交通改善第一步。
在十五年後，馬祖面臨二次交通改革的關鍵時刻，第一是南北竿機場的改善，馬祖曾經有連續九天機場關場，南北竿機場是一個斷斷續續的開航、關關停停的機場，去年北竿機場無效飛航率達25%，南竿機場更是達到31%，南北竿機場的改善對馬祖民眾而言是非常迫切的問題。
其次，關於臺馬輪方面，臺馬輪的更新比台華的更新更迫切，馬祖的建設需要與時間競爭，馬祖急得不得了，臺馬輪已經使用二十三年了，目前頻頻出狀況，安全堪慮，希望希望國民黨執政，劉兆玄先生擔任閣揆後，能馬上辦，馬上好，一次審查，一次完成。
最後是離島交通船採購的議題，這也是馬總統到馬祖，親自答應馬祖鄉親一定會做到的。馬總統在為曹爾忠助選時，特別從基隆撘台馬輪到東引，再搭直升機到北竿，甚至還搭小白船到莒光，為了什麼？就是為了體驗馬祖交通的困境。馬總統允諾一定給馬祖一艘好的交通船。希望行政院能編列五百萬的規劃經費，推動新建離島交通船。
曹爾忠說，推動馬祖二次交通改革所需經費，改善南北竿機場目前規劃是五億五仟萬，就可以改成飛精確儀器或儀器進場，購建新臺馬輪十五億，興建大型島際交通船 一億五仟萬，他期望「院長劉兆玄」是馬祖交通的新希望，馬祖交通需要劉內閣全力的支持與突破。
劉兆玄答詢表示，曹委員關心離島交通十數年如一日，他個人表示非常的欽佩，雖然南北竿機場改善在技術上，不止是經費的問題，還有航空專業上的考量，但行政院在政策上一定堅定支持，一定會做。而關於島際交通船，行政院在下一年度的預算就會開始規劃。
交通部長毛治國表示，南竿北機場改善評估報告，交通部會儘快審查，報給行政院選擇一個最可行的方案。至於新臺馬輪部份，交通部也會盡快辦理審查，審查完成後依程序報行政院。
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