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【本報訊】因應「擴大小三通」效應，立榮航空公司總經理陳憲宏在與地方府會首長及立委會面時表示，現階段預定八月起南竿機場增加一班，北竿機場第三班機型改為D-300，以立即提升馬祖運量，未來會再視實際需求進行調整；對於立榮的初步因應措施，陳雪生認為，八月才加一班效益不大，要求立榮儘快增班；曹爾忠建議立榮擴編馬祖機隊，並全盤檢討馬祖班次及時刻；副議長陳貴忠、議員謝承春則認為新增班機應該加在北竿，才能做到南北均衡及方便旅行社操作。
縣府、縣議會中央拜會團前天前往立榮航空台北總公司拜訪及召開協調會，受到總經理陳憲宏的熱情歡迎，並指派多位負責馬祖事務的副理及協理列席說明；陳雪生表示，擴大小三通之後，連金門這麼多班次都買不到機票，所以馬祖航線勢必要增班，也建議因應馬祖列入包機直航機場，儘早提出直飛武夷山之規劃。
曹爾忠指出，擴大小三通已壓縮馬祖民眾搭機權益，所以希望儘快安排增班，可飛馬祖的機型都該列入，以三架飛機在飛的話，應該一天可以飛到十三到十五航班的量，關場後開場之機制就能夠輸運，R8靶區也要截彎取直以節約時間、增加班次，並恢復南竿—高雄航線，此些建議希望早一點七月、晚一點八月能予以落實；議長陳振清、交通局長劉德全也認為要配合全面小三通，在航班時間上能否在不影響立榮基本利益之下，讓地方參與討論。
陳憲宏表示，對擴大小三通很重視也成立專案小組，依初步規劃，增班預定八月開始，因七月班表已核定，預定南竿增加一班，時間是下午四時五十分松山飛出、六時十分返航，北竿第三班機型調整為D300，而配合莒光鄉親，航班銜接已將九時三十分及一時三十分此二班延後十分鐘；至於包機直航建議，陳憲宏指出，目前因馬祖機場還未列入包機航線，如果政府允許及有業者願意運作的話，絕對願意配合，而南竿—高雄航線目前沒計畫復航，能否提前在七月增班還要努力，訂位問題歡迎多利用二十四小時電腦訂位網站，請縣府多協助宣傳，避免重複訂位。
陳雪生認為，立榮目前既然還是獨家經營，就要把輸運旅客及便民的責任扛起來，而最近除了配合度不夠外，也較少宣傳馬祖，熱門航線沒錢賺，立榮內部要檢討；曹爾忠指出，到八月份只加一班並未解決此問題，要求至少早晚各加一班，以因應小三通航班及人員前往大陸及回台灣，此效益暑假就會浮現，旅客一定會大增，馬祖各界是非常有信心的，而南機北降也該落實；陳憲宏強調，三年前已經正式行文放棄獨家，如果有第二家要來飛，立榮是樂觀其成，但第二家來之後北竿航線要怎麼協調；公司虧損來自敗給高鐵及油價上漲，南竿機場還是有效益在，所反映服務態度不好部分會虛心檢討，該做到的立榮一定會努力。
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