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離島設置博弈特區條款在立院三讀通過，消基會率先檢視離島航空票價，卻發現，目前燃油費比三年前低，但票價比三年前高；以台北飛金門為例，現在的票價比三年前高出204元，消基會質疑，航空公司飛澎湖、金門和馬祖的載客率都超過6成，航空公司是有收益的，民航局不該任由航空公司以虧損為由維持高票價，消基會計算，離島航線還有1成8的降價空間。
年關將近，住在離島的民眾正為返鄉是否定得到機票所苦，一位準備回金門老家過年的黃怡騰先生說：「先從台北分香港、香港再飛廈門、再從廈門小三通回金門，我發現有（機票）票價是9047塊錢...逼得我要先出國再回國來過年。
外島民眾盛傳，三通之後，航空公司把飛機都拿去飛兩岸了，不僅島內航班減少，離島也是，導致離島機票出現燃油費比三年前低，但票價卻比三年前高的不合理現象，消基會董事長謝天仁說：「每次民航局都是調漲的，很少調降的，民航局的反應很像是業者的利益擺中間。
根據消基會計算，去年下半年航空燃油平均每公升29.27元，與現在16.09元相比，降幅達45%，以航空燃油成本佔總成本的4成計算，消基會認為機票價格應該還要降18%才合理。
新聞來源：中廣
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