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【記者劉秋月�南竿報導】民間航業就是跑得比政府作業快！地區大和航業公司昨晚召開董監事會議，會中股東達成決議，將立即進行採購五百噸級船隻的作業，預計經濟節數在35節，若投入馬祖地區航運，將成為臺馬輪以外最大的船隻，也會讓地區航運品質大躍進。
積極改善地區航運品質，昨天晚間大和航業公司在漁會二樓召開董監事會議，會中一致通過股東將要集資購置五百噸級船隻，預計經濟節數在35節，鋁合金船體，載客數在350人，船齡在七年內，費用七到八千萬，據悉已經委託船務公司在進行相關作業中。
若大和航業購入五百噸級船舶，將會是地區除了臺馬輪以外最大的船隻，地區大型船隻都在200噸以下，小白船也僅19噸；新船經濟節數在35節，若跑台灣與馬祖之間僅需四個小時，將會大幅改善馬祖對外航運的困境，更增加必要時船隻調度的靈活。
大和航業公司表示，公司有心在做離島交通，希望投入更大的資本，讓鄉親享受更好的航運品質，這是一個大突破，希望儘速在半年內完成相關購船作業，投入地區航運工作。
大和航業董監事會議中，將購船重責大任交由董事長陳尚武執行，希望儘速完成相關作業，而民間不像政府單位，一旦達成決議後，將會以很快的速度完成。陳尚武也表示，新船未來也可能會跑台馬之間，因為霧季時，飛機不飛，但霧下來海象反而穩定，四個小時航程，絕對會有競爭優勢。當然，投入其他莒光、東引航線就更不用說，將會讓離島輸運品質大幅提升。
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