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臺馬輪離港時間延宕創紀錄，昨天中午十二點十五分才離港，而由於機場持續關場，昨天旅客服務中心人聲鼎沸，也抱怨實在等太久了。（圖�文：劉秋月）
【記者劉秋月�南竿報導】臺馬輪作業不及，離港時間這兩天都晚，昨天中午十二時十五分才離開福澳港，預計晚間十時半才能到達基隆港，搭船旅客叫苦連連；新華航業公司也在昨天公告表示，乘船異動時間為晚上八時半到十時購票，十時候補，預計晚間十一時半登船。
臺馬輪遇上春節貨物載運，以及機場關閉旅客暴增及「東馬東台」的航程時間加長，因此臺馬輪正常作業時間完全大亂，上午八時開始就在福澳港旅客服務中心等船的旅客，在臺馬輪十時十五分到港後，十一時半才開始登船，十二時十五分才離開福澳港，苦等超過四小時。
因為機場連續關閉三天，這兩天臺馬輪肩負輸運重責大任，昨天基隆往馬祖的旅客共359人（其中基隆到東引有62人），而馬祖到基隆的旅客為391人（其中東引往基隆有68人），另外東引到南竿有十八人，南竿到東引有十六人。
臺馬輪作業時間因為過去幾年的努力，讓離港時間九時半成為常態，讓所有想要搭乘臺馬輪的旅客，知道八時去買票，九時去候補，九時登船，九時半離港，這是所謂固定航班必須要做到的事，這幾天臺馬輪完全走樣。
剛開始實施「東馬東台」時，由於天氣正常，搭載旅客數不多，因此在相關人員努力下儘量讓臺馬輪十時離港，這兩天因為旅客數增加，也明顯讓作業延宕的問題突顯出來，而由於只有一艘船之故，當然一個環節延宕，就會影響下一個環節，這也造成這兩天臺馬輪離港時間一天比一天延後，已經要過中午才能離開福澳港，而到達基隆港後要再離港也已是近午夜了。
這樣的搭船品質，也讓昨天不管下船或要上船的旅客多所抱怨，過久的搭船時數，跟苦候登船的痛苦，都讓服務品質大打折扣。
春節前夕，臺馬輪要發揮的主要工作是輸運旅客及年節貨物，航業公司要有所因應，在過程環節上必須思考，如何把時間縮短，以及人員的加強，讓船隻出入時程不致延後太多；也有旅客建議，在空運中斷及春運時，可否先以「台東馬」航程輸運，春節後再恢復「東馬東台」，或是兩天穿插一次。
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2010-02-07 馬祖日報
新華：造成旅客不便、延誤表歉意，會把正常時段調回來
【本報訊】針對臺馬輪兩天來延後出入港，造成旅客不便及困擾，新華航業公司表示，年關近了，貨多、車也多及空運中斷，人潮爆滿以及「東馬東台」時間延後，致使臺馬輪進出都往後拉，對旅客的不便及延誤，表示萬分歉意。
五日臺馬輪到基隆入港已是晚間9時半，下船是10時，旅客回到台北的家已到深夜十二時，旅客倍感勞累。新華航業公司說，當船隻靠泊、下船、整理等，再開出已是晚間12時至12點半，這一延後，昨天的航程也跟著延誤，加上春節前，貨品最多，還有車輛也多，以及空運中斷，旅客也是大爆滿，5日晚間搭船有400 多人，以及「東馬東台」時間延後，造成所有時間都跟著往後。新華航業說，因狀況特殊，造成大家不便及困擾，敬請見諒，而旅客的心情可以理解。
以過去「東馬東台」航程，一般晚間7時半至8時可到基隆；在福澳開船也都固定在上午9時半開出，昨天因所有行程都往後，才到12時15分開船；新華說，這兩天的確是狀況多，我們會把它調回來。
新華同時說，以往「東馬東台」都可以掌握在基隆晚間10時開船，福澳上午9時半開船。
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2010-02-07 馬祖日報
春節年貨多 臺馬輪取貨現場混亂
【記者劉秋月�南竿報導】春節年貨多，臺馬輪一抵港，就有一堆車輛擠在碼頭等著衝進船艙取貨，為維持秩序，讓效率提高，港務處呼籲請遵守現場人員的指揮，小型車輛不要進入，儘量以貨車載貨，大家合作速度自然加快。
各單位送禮、商家商品訂貨，不管怎樣臺馬輪這幾天成為重要的貨物載運工具，而為了領貨，只要臺馬輪快抵港，就有一堆車輛開始開入碼頭，每個人都想趕快拿到自家的貨物，讓現場常出現混亂場面。
港務處呼籲，希望小客車不要進入船艙載貨，由於小客車底盤過低，載貨數有限，希望自行協調以貨車共同載貨，另外只有一兩件貨品的人，不要開車，可以走進船艙領貨。
另外，請大家一定要記得領貨，前天就有某單位的禮品到港後沒來領，又讓臺馬輪載回基隆，隔天再送回馬祖，不但浪費資源，更浪費時間。
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