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因應新臺馬輪採購案，澳洲三體快輪造船廠─Austal公司昨天來馬再度徵詢採購意願，及全案在中央的辦理情形，圖為他們到福澳碼頭了解靠泊狀況。（圖�文：邱竟瑋）
【記者邱竟瑋�南竿報導】因應新臺馬輪採購案，澳洲三體快輪造船廠Austal公司昨天再度來馬徵詢採購意願，以及全案在中央政府的辦理情形，隨後也前往福澳、馬尾等地了解碼頭現況，以作為細部變更設計的參考。縣長楊綏生強調，必須提出有公信力的試航資訊，來證明這艘三體快輪能適應台灣海峽冬天的海象，也必須有完整、具體的營運財務試算報告。
昨天上午，Austal公司一行在技術經理James Bennet率領下前往縣府，拜會縣長楊綏生，在交通局長劉德全、船舶課長盧進發與工務局長陳金寶、港務處長林長青等面前，攤開設計圖說明第一代三體快輪對馬祖的優勢。
縣長楊綏生聽取簡報時指出，必須有惡劣海象的適航數據及讓決策階層相信，三體船的確能適應台灣海峽冬季的海象；同時也應該有具體而完整可持續經營的財務分析報告，回應中央政府的疑慮。
James Bennet等人也詢問新臺馬輪購建在行政方面的辦理情形，縣府交通局表示，全案將於六月七日在基隆港務局展開縣府所提的修正計畫第一次審查，後續要經過交通部與相關部會，最後由經建會拍板定案。
楊綏生也期許，Austal公司除了推薦快輪，也可以培養在地廠商進行後續維修，此外在船舶操作人員的培訓，三體快輪的各級駕駛員必須符合國際航政的標準，這方面也請Austal公司提出培訓構想。
James Bennet等一行對縣府的主張表示理解，隨後也前往福澳碼頭，勘察升降棧橋與臺馬輪靠泊位置等現況，擔任翻譯的Austal大中國區業務顧問曾永德說，是作為船尾跳板細部設計的參考，交通局技術人員補充，以船舶適應船席，讓人貨進出更方便。
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