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（中央社記者倪國炎、陳舜協27綜合報導）民航局宣布金門尚義機場06跑道航機儀器降落系統（ILS）進場能見度標準自28日凌晨起，由1200公尺調降為900公尺，預估金門機場因濃霧等因素無法起降時間，將大幅減少24%。
金門尚義機場06跑道能見度改善，主要是因為過去金門機場跑道周邊有天線、電線及大樹阻礙，以致跑道能見度標準須1200公尺，才能安全起降。
不過，金門機場在每年1到5月霧季時，常因濃霧封閉，地方雖多次要求改善機場航道起降阻礙，但因金門當地有「只種樹，不砍樹」民風，加上航道上又有地方人士家祠的風水樹，導致困難重重。經多方協助排除相關阻礙，試飛後確認跑道能見度標準降為 900公尺仍能安全起降。
民航局為提升尚義機場飛安，是從去年9月間動工進行第1階段改善，就機場06跑道周圍的軍方長城堡、電桿、路燈、超高樹及山坡地等障礙物進行移除或地下化，並派員進行飛測，確認尚義機場航機進場能見度可降低到900公尺，只比松山機場標準高出100公尺。
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