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【記者劉秋月�南竿報導】臺馬輪昨天上午十一點自福澳港開出，引發部分搭乘旅客質疑，是否僅為等候小三通旅客或是霧太大；馬祖連江航業公司說明，已在先前與交通局、新華航業公司開會決定，因應霧季輸運滯留旅客，未來霧季時只要南北竿機場全面關場，當日臺馬輪便會啟動霧季輸運機制，先東後馬開船為上午12 點，先馬後東為11點，讓多數滯留旅客可以選擇搭乘臺馬輪，而最重要是經過上次臺馬輪延壽計畫，臺馬輪可以加速至19節上下，縮短海上航行時間。
馬祖連江航業公司董事長曹昇華昨天晚間說，昨天上午雖延後開出，但昨天下午六點半就到基隆港，七點所有旅客下船完畢；臺馬輪延壽計畫完成，有信心可以加速，也可彌補因霧氣機場關場而延後開出的時間。
每一位馬祖鄉親或旅客都曾經面臨到底要搭船還是等候機場開場，因為臺馬輪開航時間為9:30分，南竿第二班飛機都還沒起飛，許多旅客仍抱著觀望態度等候，因此猶豫不決的心情是大家共同的心聲。臺馬輪此次經過延壽計畫，有餘裕的能力可以加速，最快可以達470轉，即19節左右，扣除福澳港跟基隆港的靠港時間，台馬航行時間可以縮到六小時。
因此日前馬祖連江航業公司與交通局曾經跟新華航業公司召開會議，會中決議未來將在霧季時，機動調整臺馬輪開航時間，讓馬祖滯留旅客數目大幅下降，降低旅馬遊客「關島」的鬱悶心情，從旅客的角度出發，大家稍微等待便可以減少滯留馬祖一夜的可能性。
昨天第一天的實施讓已經登上臺馬輪的旅客多所抱怨，臺馬輪的廣播亦沒有做出說明，馬祖連江航業昨天再度要求新華航業公司務必要對所有旅客進行說明，並在明顯處公告，未來霧季時開航時間的延後。
馬祖「關島之旅」滋味不好受，每一位旅客都希望可以順利的結束旅程，按時間返回台灣，臺馬輪身負輸運的重責大任，自然必須搭配空運進行調整，準時九點半開航雖然是行之有年的政策，但九點前必須決定是否要買票搭船，正班機還有機會，的確考驗每一位旅客的決斷力，大家都希望能夠多等一下看看天氣是否會轉好，因此天氣近午時，大部分人已經可以做出決定，是否要搭船，而不會有猶豫不決的痛苦。
臺馬輪霧季開航時間的調整，就是希望有效降低馬祖旅客滯留數，因此未來只要當天南北竿機場全面關場（若北竿開場，則仍維持九點半開航），先東後馬開航時間為12點，先馬後東開航時間為11點，另外會通知小三通航報提前開航，讓小三通旅客也可以有效返台，避免滯留，增加未來願意搭乘兩馬小三通意願。
昨天雖然有部分旅客抱怨，但主要是因為沒有提前告知，未來機場全面關場後，臺馬輪開航延後，每一位旅客都會享受到相同的權益，來得及選擇搭乘臺馬輪返台，連江航業也希望大家共同體諒，為所有想要返台的鄉親或旅客考慮，友善的交通政策，才是推展觀光重要的基礎。
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