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【記者劉秋月�南竿報導】臺馬輪前天晚間因風浪過大，延後至昨天凌晨四點開航，下午一點三十分載返三百六十八位旅客抵達馬祖；船長劉喜鴻表示，由於台灣海峽與近海海象都是報六七九級，但有轉小的趨勢，因此上午就已經通知新華晚間可能延遲開航，當天也在基隆碼頭通報旅客，讓不願意等候的旅客可以全額退票。
原訂前晚十一點應該開航的臺馬輪，公告要延遲開航至凌晨五點，後來在海象變化確定後，提前在凌晨四點開航，雖然旅客登船前即便告知，因風浪過大要延遲開航，但仍有少數旅客質疑是機械故障，並提出抱怨。
臺馬輪昨天上午十點四十分左右抵達東引，在下午一點三十分抵達福澳港，基隆往東引82人，基隆往南竿286人，共368人；而回程返台在下午二點十分離港，南竿往基隆80人，東引往基隆48人。
昨天臺馬輪船長劉喜鴻表示，延後開航是一種彈性的作法，前兩年的年節也曾經有一次延後至凌晨五點開航，重點就是要輸運旅客，前天上午台灣海峽及近海海象都報六七九，再依據日本方面的海象預報來看，有稍微減弱的趨勢，因此在可行的範圍內，上午十點半就已經跟新華公司通報原則開航，但會依據晚間海象延遲開航；另外因逢週二臺馬輪例休，不會影響第二天的晚間開航任務，所以做出延遲開航的決定。
劉喜鴻也表示，執行臺馬輪航報六年多以來，都以安全及輸運旅客為主要考量，近九級的海浪預報，是否開航由船長決定，因此只要是可能轉大就會停航，昨天則是因為判斷會轉弱，所以決定延遲開航，也提前通知旅客，若沒有意願者可以全額退費。
而新華航業則表示，昨晚確實有更換二號發電機的第四個缸頭，因為有一些漏水現象，不過因為臺馬輪有三個發電機所以並不會影響開航，後來在船長宣布延遲開航後，有更換的時間，所以找來工人進行缸頭更換，並非機械故障。
劉喜鴻表示，延遲開航是根據專業的判斷，也是彈性的作法，未來在有需要的時候仍然會採行，並會提前公告旅客，避免產生旅客抱怨，臺馬輪是馬祖與台灣之間重要的交通工具，在安全無虞的情況下，會盡一切的可能完成輸運任務。
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