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馬祖史上首次公民遊行(影片) --閱讀人次 : 1812




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踹共~踹共 
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這不第一次吧!

馬祖公民遊行已經很多次了

去查一下縣警局集會遊行登記吧

偏頗的馬資網站長



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踹共~踹共 wrote:
這不第一次吧!
馬祖公民遊行已經很多次了
去查一下縣警局集會遊行登記吧
偏頗的馬資網站長

回應樓上網友,除了選舉造勢遊行外,請您舉出任何一次在馬祖舉行的「公民遊行」。



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馬祖史上第一次 反賭公民上街大遊行

新頭殼作者: NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2012年7月1日 下午11:38

新頭殼newtalk 2012.07.01 何宗勳/馬祖報導

 「七月七日反博弈,馬祖未來你決定…」「我們反賭護馬祖…」,三、四十位馬祖民眾、中小學生和公務 員,今天下午走上街頭,表達馬祖民眾反賭的決心,由於這是馬祖地方自治史上的第一次公民遊行,警方在現場調派了六、七位警員維持秩序,並派出蒐證人員進行 現場蒐證。

 由馬祖反賭連線舉辦的「馬祖反賭人偶踩街遊行」,今天下午四時從南竿縣政府前出發,為了讓每一位馬祖鄉親感受反賭決心,遊行隊伍沿途穿越大街小巷,吸引起了很多民眾的好奇,有些民眾甚至停下手邊工作上前圍觀,也有的民眾放下手邊生意向遊行隊伍揮手,由於遊行隊伍沿途敲鑼、呼口號,表達強烈反賭心聲,很多民眾鼓足勇氣,替反賭隊伍加油。

 隨著馬祖公投日迫在眉睫,馬祖反賭連線積極在馬祖南北竿、莒光、北竿四鄉五島展開積極反賭串連。馬祖反賭連線成員表示,今天下午舉行人偶反賭踩街遊行,就是希望表達表達反賭心聲,讓大家更了解賭場不是馬祖的唯一出路,賭場不可能為馬祖帶來希望。



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彈頭 
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1996北竿空難 馬祖鄉親上街集會遊行 不能算是公民集會遊行嗎

為何宗教團體、政黨團體等非反賭訴求的遊行都不能算是公民

只有反賭團體的成員才是公民?

反賭團體能代表馬祖全體公民嗎?

搞清楚

反賭團體,代表的只是馬祖的部分聲音與部分利益

公民意志的多數要等到7月7日公投結果出來才能知道



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回應樓上彈頭網友,1996年空難,北竿民眾的抗爭活動,馬祖通訊月刊有報導,這是一次「定點集會」的公民抗議活動,但沒有遊行。

爭取飛安,北竿民眾占領機場跑道

(本刊分析報導)國華航空編號B--12257號多尼爾228客機於4月5日下午墜海,造成4名台籍旅客及2名南竿民眾死亡。第二天,北竿民眾發動強烈抗議,一度占領機場跑道,並拉布條要求「縣長下台」「交通部長下台」,痛斥「立法委員無能」。北竿民眾為何扶老攜幼來抗議?難道要民航局暫時關閉北竿機場嗎?真是為了「討回六條人命」嗎?其實並不盡然,說穿了還是延續「南、北竿機場之爭」,抒發積壘已久的怨氣罷了。

據瞭解,在抗議民眾要求下,民航局副局長張國政、縣長曹常順與立委曹爾忠三人共同簽署了一份切結書,承諾將在5月中旬前發包剷除鐵拳山的工程,並保證民航局長於5月中旬來馬,對跑道東移做出決定。

北竿民眾之所以急著要求民航局給予承諾,主要是官方在立法委員選舉期間亂開支票,至今未能兌現。

去年11月20日馬祖日報頭條刊登:「北竿機場改建案進入正式規劃階段,鐵拳山三個月內開炸」,這張支票在曹爾忠當選後,隨即跳票,難怪北竿民眾對政府失去信心,藉空難事件表達強烈不滿的情緒。

其實,民航局早在飛機失事之前就已經朝著楊綏生國代提議「鏟除鐵拳山,另外興建一座跑道」的方向來規劃。據瞭解,百澄科技公司評估「削除部分風山」的經費約需6億多元,而民航局撥給北竿機場的預算只有2億4500萬元,因此不如利用鐵拳山的廢土另築新跑道,不但一舉兩得,也最合乎經濟效益。既然民航局已經朝這樣的方向規劃,北竿民眾在這場抗爭中,等於什麼也沒有多得到,如果有的話,只是一吐被南竿機場打壓的怨氣而已。

南、北竿機場之爭,對於兩鄉未來的發展茲事體大,可以預見的,自從北竿機場啟用後,北竿人口開始有回流的現象,民間商店業者都享受到明顯的利益。民眾擔心,一旦南竿機場完工,北竿的商業景氣勢必一落千丈,並極可能成為今日的莒光。

固然擴建北竿機場的經費極可能比新建南竿機場更少,不過,在選票的考量下,興建南竿機場已成定局,可能的變數只有機場規模的大小而已。民主政治是「數人頭」的遊戲,這或許就是離島弱勢族群的悲哀吧!



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