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縣府表示，要決定海上客運成功與否，選擇一適合於台灣海峽航行的船型非常重要，若基於減少所用鋼料及阻力因素與減少建造及營運成本考量，以及考量台灣海峽風浪並非全然良好，尤其在冬季更有東北季風吹襲，單晍體應該是最佳考慮的船型。至於載客量，經過統計分析，臺華輪載客率每年平均只有20％，為讓新船更節省營運成本，同時也更符合實際需求，經過核算後以720位旅客的載運量是合理的，因此新船客艙是以設計720位為基礎。至於各界關心的航行速度，目前訂為24節。
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