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許多國人或許納悶，為什麼陽字號這個老骨董的軍艦受到這麼多青睞？為何它與海軍上下都有濃郁化不開的情感？事實上攤開中華民國海軍在台灣的建軍史，與研析民國38年大陸失守之後，中共不時準備度海血洗台灣，而我們當時能屹立不搖的原因，你會得到令人尊敬的答案。
過去幾十年以來，中共無法攻打台灣，許多人都強調因其缺乏大規模海上運輸載具與兩棲登陸能力，實際上，誠如過去美國戰略專家魯瓦克所言，如果台灣沒有掌握台海制空與制海權了話，解放軍即使划獨木舟，都能跨過台灣海峽進行登陸。
雖然金門古寧頭、八二三戰役，遏阻了共軍的攻勢，但是那僅是清除沿岸周邊離島的目標行動，如果可能的話，直取台灣並無不可，關鍵在於我們的海、空軍了得，海軍歷經八二四、九二、五一、八六等一系列激烈海戰，充分取得制海權，雖然當時參戰軍艦多為噸位較小的太字號、江字號戰艦，但之後獲得更多威力強大的陽字號驅逐艦，更使中共海軍難以輕易進犯；民國48年8月3日「咸陽」、「南陽」兩艦在馬祖海域擊毀中共兩艘PC炮艦，寫下陽字號台海作戰光榮首頁；過去黑白國歌影片中海上長城的雄姿，主角就是這批驅逐艦。
驅逐艦具有岸轟、防空、制海、反潛等多功能的護衛艦，美軍二戰期間，多用於防衛航空母艦及護衛運輸船團使用，過去卻是我們海軍的主力，但威力依然可觀。政府過去財政拮据，美軍多用半買半送方式將這些中古艦陸續交予台灣。
當時海軍將所有的驅逐艦都用內含一個「陽」字命名，例如「洛陽」、「昆陽」等，因此海軍官兵只要一提起陽字號，大家都知道是一級戰艦，不同於「山」「江」「太」等字號的二級巡防艦。也因此，海軍歷任總司令、或其他高級將領幾乎都幹過陽字號艦長，就像空軍高級將領幾乎不可能沒飛過F-86、F-100或F-104等戰機一樣。
陽字號前後共計32艘，不過多數人並不知道，其中第一艘「丹陽」及「信陽」艦，卻是日本的驅逐艦；由於二戰結束日本戰敗，依同盟國協議在東京抽籤，我國分得八艘，其中兩艘為驅逐艦。前者參加過雷伊泰及沖繩戰役，是一艘名艦，後者加入我海軍後，37年奉令駐守江陰，遏阻中共度江，曾擊沉中小型敵艦艇四十餘艘。
實際上，每艘陽字號都有階段性任務與值得回味的歷史。海軍老將葛敦華、葉昌桐、夏甸等均做過艦長的南陽艦，曾遠航澳洲12000浬，曾創下單艦航行最遠航程紀錄；提起洛陽艦，更是嚇嚇叫的名艦，編號14號的第一艘洛陽艦，出過鄒堅、莊銘耀兩位總司令，並曾擔任先總統蔣中正座艦，63年除役後，換裝為新的洛陽艦編號為914，國防部長李傑、前海軍總司令顧崇廉也曾擔任過艦長。
因應戰場環境改變，海軍在刻苦條件下，將陽字號軍艦實施復陽工程，先後裝設武進一號、三號模組化戰鬥系統，傳統武器例如五吋炮改為七六快炮、並配置雄飛攻船飛彈、標準防空飛彈、反潛火箭及魚雷等，使其成為現代化戰艦，但在拉法葉康定級、成功級、濟陽級等二代艦陸續成軍接棒之後，陽字號功成身退已是必然的結局，不過為了沿襲陽字味，168艦隊的諾克斯巡防艦均以濟陽、淮陽、鳳陽、海陽、蘭陽等命名，成為新一代陽字號，為了口頭上別弄混，目前海軍都管陽字號驅逐艦叫做「老陽」了。
【2005-10-10/民生報/A3版/今日話題】
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