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提升馬祖疏運量能 立法委員陳雪生協調C130疏運機制精進 --閱讀人次 : 388

　　為精進馬祖地區軍機疏運作業流程，建立更明確且有效率之執行機制，立法委員陳雪生於今（29）日上午10時30分邀集交通部民用航空局、國防部、空軍司令部、連江縣政府等單位，召開「精進C130軍機疏運作業流程及建立單一窗口機制」協商會議，針對軍機疏運制度、資訊透明及候補作業等議題進行討論，與會單位均表認同，並獲致具體共識，未來將依此方向辦理。

　　立委陳雪生於會中表示，馬祖因地理環境特殊，經常受天候影響導致航班取消，鄉親及旅客交通需求容易受到衝擊，因此建立更穩定、可預期的軍機疏運制度刻不容緩。此次協商重點在於精進既有C130軍機疏運流程，讓有限資源能更有效運用，降低民眾候補不確定性及滯留壓力。

　　考量馬祖軍機疏運應以「雙向疏運」為目標，未來因天候因素啟動C計畫時，請台北航空站配合疏運需求，比照南竿航空站作業模式，採每架次軍、民各50%配額方式辦理候補，以落實軍機疏運效益最大化。另有關台北航空站受理民眾候補及售票作業，仍依現行方式辦理。

　　會議中另請國防部在軍機疏運啟動時，提前告知執行架次及預定起飛時間，以利相關單位即時公告資訊，協助民眾掌握疏運情形，穩定候機秩序與情緒，避免現場資訊落差造成焦慮與混亂。

　　此外，會中亦提出疏運優先順序建議，若遇金門、澎湖與馬祖同時有疏運需求時，考量馬祖受限於僅能起降ATR小型機（約70人座）、整體運量有限，且無夜航條件，相較其他離島更容易產生旅客滯留情形，建議優先考量馬祖地區疏運需求，以降低旅客滯留風險。

　　陳雪生強調，馬祖交通受天候影響較大，軍機疏運一直是鄉親重要的交通支援機制，未來將持續督促相關單位精進疏運作業流程，建立單一窗口及標準化作業模式，也讓交通服務更貼近鄉親需求。











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