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【本報訊】南、北竿機場改善規劃案在八月六日與神通公司完成簽約後，昨天神通專案團隊一行多人抵馬將進行一連三天的陣地勘察行程，由於歷經上午關場的空等後，深刻體驗到馬祖鄉親迫切希望改善機場的需求，縣府交通局長劉德全在專案簡報會議中表示，神通公司所需要的一切資訊，交通局都會全力配合提供，而且希望針對近程目標的改善，能夠儘速提供初步專業意見，如有哪些先進設施或設備，及在多少範圍的修建及預算額度下，可以有效降低現行能見度及雲幕高的限制標準，提高飛行率。
馬祖兩座機場改善規劃，具有高度專業性及困難度，但也是目前馬祖最急迫改善的部分，經專家、學者經過一年多在交通部民航局召開七次審查會，終於在七月四日完成開標，在三家公司中經民航局評選，由神通公司獲選，進行鄉親期盼已久的南、北竿機場改善規劃評估作業。
昨日抵馬的神通專業團隊，陣容堅強，包括神通公司航電系統處處長曾德修、專員林懿如、顧問林怡忠、JEPPE-SEN公司的三位專業人士Mr. Gregory Har-rison、Mr. Francisco Colon Calderin、Mr. Robert H. Withers sr.及美國俄亥俄大學航空電子工程研究中心專案工程師 Mr. David A Quinet等人，這些專業人士的組合堪稱台灣目前有史以來最優秀的團隊。神通處長曾德修表示，希望最棒的團隊帶來南、北竿機場問題的解決答案。
其中Jeppesen公司是目前全世界最大的航空資訊供應商，提供儀器飛行及目視飛行所需的航空資訊，其他業務包括天氣資訊、航務通告及全球定位系統，先進導航系統所使用的數位資料，也包括由基本飛行、高等飛行、飛機維修的各式手冊，全世界目前百分之六十的航圖都由Jeppesen 公司所提供，二千年著眼於資訊對現代民航機的設計越來越重要，由波音公司進行併購；美國俄亥俄大學航空電子工程研究中心則專精於無線電訊號及助導航系統等；另外神通公司的處長等人亦為過去長期擔任民航局航管處等單位的航空工程專業人士。
昨天上午由於天氣因素，神通團隊在機場等候，後來先行前往北竿再搭船至南竿，下午四點在交通局局長劉德全主持下，召開專案簡報，包括團隊成員介紹、專案工作計畫概要說明、陣地勘測作業程序、機場改善服務資料需求清單等。
關於神通公司及其他團隊成員所提出的所需資料清單，非常細瑣及繁複，包括十二年來的氣象資料、數據地形資料、空照圖、南北竿機場竣工圖、周邊環境及島嶼圖、海象資料等；處長曾德修表示，資料的提供可以大幅提高評估的精確性，確實達到電腦模擬所需要標準，未來方能提供有效及安全的解決方案。
交通局局長劉德全在聽取神通團隊簡報後表示，儘速及有效改善目前南、北竿機場是重點目標，關於資料所需部分，交通局將全力配合，縣府可提供的立即提供，無法提供者若告知資料所在，亦將全力配合取得，初稿提出期程希望可以提前，在近、遠程改善目標部分，特別在近程部分希望透過專業團隊的豐富經驗，提出可供改善的先進設施，或其他最佳方案，有利縣府爭取中央單位經費立即改善，降低現行能見度及雲幕高的限制標準，提高飛行率，這是馬祖鄉親最迫切的需求，也是加速馬祖觀光發展的重要關鍵。
神通專業團隊一行將於明天一早前往南竿機場及周遭環境進行陣地勘察作業，及訪談相關塔台民航局人員，下午則轉往北竿機場勘察，十七日則前往立榮航空公司、民航局航管組進行座談討論。團隊成員表示，對於縣府殷切的企盼已有相當瞭解，在資料取得後，將立即進行相關作業，有任何初步結果亦將密切與縣府交通局保持聯繫。交通局局長劉德全最後表示，與神通公司已達成共識，亦將陪同進行陣地勘察作業，協助取得一切所需資料，儘速完成相關評估，提出解決方案，以利縣府向中央爭取相關經費進行改善。
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