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【本報訊】「臺馬輪」此次擔任兩岸境外觀光行銷計畫「基隆－馬祖－福州」海運首航的大任，出發及抵達均相當順利，唯回程昨天仍因受鋒面影響、海面風浪過大，經船長劉喜鴻評估不宜開船，並向縣長陳雪生、議長陳振清及議員們呈報臺馬輪的安全考量等因素；陳雪生經徵詢各單位及交通部基隆港務局意見後，決議是尊重船長建議而延航；陳雪生強調，此次延航主要為安全性問題，對此造成鄉親旅客的不便，縣府謹致最大歉意，也希望旅客鄉親能理解與體諒；縣長、議長也非常關切旅客的食宿狀況，旅行社方面也表示已妥善安置。
臺馬輪「基隆－馬祖－福州」於七日晚間由基隆開出，八日上午七時抵福澳港，於八時三十分出航前往福州馬尾港，原定昨天九日就要返航，因受鋒面影響，海象不佳及無法靠泊福澳港，所以八日上午在開航途中即提前宣布九日延航，昨天海象依然不佳。
為此，縣長陳雪生、議長陳振清昨天下午特別召開緊急會議，邀集包括縣府秘書長王忠銘、交通局長劉德全、觀光局長曹爾元、新華航業董事長馮能砥、臺馬輪船長劉喜鴻及三臨、八閩、桃源等旅行社代表與會討論，共同就此次延航討論處理過程。
劉喜鴻指出，臺馬輪開航原則都是以次日航道上最大陣風風力狀況作為是否適航依據，若最大陣風在八級（含）以下時一定開航，遇九級陣風以上時，則由他參考各項氣象圖數據後決定是否開航，若仍在安全航行範圍內時，將盡量開航以服務鄉親與旅客。
而依據十一月八、九日上午十時三十分的預報，陣風均超過九級，經船長自己評估後認為已不適宜航行，考量航行安全建議發布延航公告；而昨天上午雖然金龍輪有開出，臺馬輪船長表示，是因為船身小，而臺馬輪因為船身高、受風力大，加上港內沒有迴轉空間恐有危險性，所以考量乘客安全認為不宜開航。
據了解，此次直航行程原定十月六日出航，當時即因颱風延航一次，縣府之後與福州方面協定以十一月八日為基準日，馬尾也配合做好各項迎接及規劃措施；而十一月七日時，陳雪生已先就此次航程徵詢交通局、臺馬輪等相關單位，當時船長就指出受到鋒面影響，出發是沒問題，可能會對回程造成影響，請縣府做評估，但當時是勢在必行。
而八日當天上午十時三十分，船長劉喜鴻也特別就氣象預報，偕同交通局長劉德全向縣長、議長及議員做報告，指出第二天九日的回程必須要延期，原因如下：
一、臺馬輪是艘老船，平均風浪六到八級、陣風九級時即不能開船，所以有安全上的顧慮。
二、因船身高、受風力大，加上福澳港拖駁船馬力不足，無法確定可安全靠港。
三、即使冒險開到福澳港，但以福澳港目前的配備，無法保證臺馬輪停靠時船體不受影響，而造成船身的毀損。
基於以上理由，劉船長認為是不宜開船，向縣長、議長及議員們建議回程必須延後；縣長在徵詢議長、議員們的意見後，決定將行程延後到十日才返航；不過到昨天上午十一時，劉船長再次會同交通局長劉德全向縣長提出報告，指出因為海象與前一天情況相同，並未改善，故基於相同原因，認為十日仍不宜開船；與會人士也都認為要以數百位旅客鄉親及臺馬輪的安全為重，決議今天（十日）將持續延航。
陳雪生指出，在十一月八日臺馬輪決定延後返航的當晚，他立即電詢基隆港務局蕭局長的意見，並就臺馬輪確定延後返港一事向其說明，蕭局長是建議他，要尊重船長的意見，故九日、十日連續二天均決議臺馬輪延航，也再次強調此次臺馬輪延航為安全性問題，造成鄉親旅客的不便，縣府謹致最大歉意，也希望旅客鄉親能理解與體諒。
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2008-11-10 馬祖日報
臺馬輪延航 府會首長關切鄉親食宿問題 協調安置
【本報訊】此次「基隆－馬祖－福州」首航由「臺馬輪」擔綱，不過受到鋒面影響，八日上午停靠福州後，九日、十日已連續二天宣布延航；經縣長陳雪生邀集相關單位人員研議，以最快速度做出處置，並緊急透過張貼大字報，讓鄉親旅客知道此項訊息；縣長、議長也高度關切滯留旅客們的食宿問題，協調地區旅行社方面要全力協助旅客安置。
此次臺馬輪在福州因風浪過大而延航二天，已對原本預期只有二天旅程的旅客，造成不小影響，大家也高度關切到底何時才能返家；縣府觀光局、交通局從局長到職員，以及地區旅行社駐閩人員都是電話接到手軟。
而昨天又因為風浪過大而宣布臺馬輪十日也須延航後，縣長陳雪生立即邀集相關單位人員研議，除了確定延航因素外，也指示觀光局、交通局立即前往鄉親旅客主要下榻的福州大酒店、邦輝大酒店、凱悅大酒店等處，於電梯口及大門前顯眼處張貼延航告示，讓旅客知道延航訊息。
此次行程延誤，縣長、議長都表示相當抱歉，也高度關切滯留旅客們的食宿問題，指示地區旅行社要全力協助；而據地區旅行社駐閩人員回報，此行所有鄉親旅客都已完成安置，大家對於延航原因都可接受及體諒，也希望海象能早日轉好，快點返家。
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對於次日搭金龍號返馬的首航旅客是否有相關措施-因當天很多人不知隔日會停航,星期一又要上班只有搭金龍號返馬,而要自付船費的問題
部份旅客表示是否在開航時就己知隔日會停航,但沒有事先公布而是台馬輪在海上時才告知
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